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公开(公告)号：CN115432526B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210910421.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及电梯控制领域，公开了一种电梯启动的方法、装置、电子设备和存储介质。本发明中，在电梯启动前获取电梯所处的位置；获取电梯根据称重得到的负载数据；根据电梯在当前位置的曳引装置作用于轿厢的力和负载数据，获取所述电梯的实际负载数据；根据实际负载数据施加电梯启动所需的预力矩。本发明通过对电梯的称重得到的负载数据进行修正得到实际负载数据，可以避免电梯启动时因为所处的位置不同而导致的电梯实际负载与称重得到的负载之间的误差过大导致的速度明显变化；提高电梯启动时用户的舒适感。
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公开(公告)号：CN112994214A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911308601.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明实施方式提供一种电源切换板卡及电源切换方法，电源切换板卡包括：第一开关电路，输入端连接第一电源；第二开关电路，输入端连接第二电源；电压调整电路，电压调整电路的输入端连接第一开关电路的输出端和第二开关电路的输出端，用于接收第一开关电路的输出端的输出信号或者第二开关电路的输出端的输出信号，并输出调整信号，且调整信号作为板卡的输出信号；控制电路，用于获取第一电源的电压值与预设电压之间的关系，第一电源的电压值大于或等于预设电压期间，控制第一开关电路导通且第二开关电路断开，第一电源的电压值小于预设电压期间，控制第一开关电路断开且第二开关电路导通。保证任何时刻都有一种电源在为板卡供电。
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公开(公告)号：CN112479039A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011379850.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明的实施例涉及一种网络控制系统，特别涉及一种轨道吊控制系统，包括：若干个轨道吊，各轨道吊均包括：若干变频器和若干电机；在任意一个轨道吊中，一个变频器至少与一个电机电性连接；轨道吊控制系统还包括：通讯模块、PLC和控制器；通讯模块包括，第一和第二通讯子模，并且，PLC与第一通讯子模块通讯连接，控制器分别与第一和第二通讯子模块通讯连接。各轨道吊中的至少一个变频器均与第一通讯子模块通讯连接，其余各变频器均与第二通讯子模块通讯连接。同现有技术相比，借助于第一和第二通讯子模块，可使得控制器分担大部分从站变频器的通讯，从而大幅减少了PLC从站变频器数量，节约了PLC的资源，在提高效率的同时，还降低了成本。
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公开(公告)号：CN104811059A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510203519.4
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H02M7/00
Abstract: 本发明涉及母排结构，公开了一种层叠母排及层叠母排中电容的安装方法。本发明中，层叠母排包含本体部、由所述本体部延伸出来的至少一个输出部以及设置于所述本体部的多个电容，所述输出部的边缘与所述本体部的边缘形成至少二个交界点；各电容的正极与负极连线的中点为该电容的中心点；距离各电容的中心点较近的交界点、该电容的正极、该电容的负极排列于一条直线上。本发明通过对层叠母排中电容排列方向的设置进一步降低了层叠母排中产生的杂散电感值。
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公开(公告)号：CN102868330A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210407404.3
申请日：2012-10-24
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H02P1/30
Abstract: 本发明提供了一种变频器实现飞车启动的方法，包括以下步骤：设定变频器的上限输出电流Iset；设定变频器的上限调节频率Fset；对变频器的实际输出电流Idtc进行调节，使其不得大于Iset，并计算出与Idtc相对应的频率Frq1；使变频器的输出频率Frq3根据预设的频率变化曲线从上限调节频率Fset开始减小，直到搜索到电机的转子频率Fr；根据V/F曲线计算得到与Frq1相对应的电压值V1以及与Frq3相对应的电压值V2;选择V1和V2中的较小者作为施加给电机的电压V；根据接收到的电压V与Frq3，得到电机的三相驱动信号，并输出给电机。本发明还提供了一种实现上述方法的变频器。本发明在变频器驱动高速旋转电机的过程中，能防止电机过励磁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115436790B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210870179.0
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: G01R31/327 , B66B5/02
Abstract: 本发明实施方式涉及电梯故障检测领域，公开了一种封星接触器电气控制电路和封星接触器失效检测方法。本发明中，封星接触器电气控制电路包括变频器（16）、永磁同步曳引机（11）、封星接触器（10）以及封星失效检测线路（4）。封星失效检测线路（4）可以用于检测封星接触器（10）中的各封星线路、限流元器件（3）、电源（2）分别与下桥臂（13、14、15）是否形成正常回路，并在检测到不能形成正常回路的情况下，确定非正常回路中封星接触器（10）和所述永磁同步曳引机（11）之间的封星线路存在断路，继而判定封星接触器（10）失效。在本发明提供的封星接触器电气控制电路的基础上，可以实现安全、高效的“封星线路失效”静态检测。
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公开(公告)号：CN118381380A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410331469.7
申请日：2024-03-21
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本公开实施例涉及自动控制技术领域，提供一种多机同步变频器打滑校正方法以及系统，方法包括：提供主变频器、主电机、至少一台从变频器和从电机，主电机与主变频器电连接，从电机与从变频器电连接，主电机与从电机通过连接结构连接，主从电机未发生打滑时以多机同步模式运行；检测主电机与从电机是否发生打滑并做出相应调整，若主电机与连接结构打滑，或任一从电机与连接结构打滑，则主电机与从电机退出多机同步模式，主电机与从电机进入预设的打滑校正模式；主电机或从电机的打滑校正后，主电机与从电机退出打滑校正模式，主电机与从电机进入多机同步模式。至少可以在电机打滑后进行一定的自动处理，以尽可能对电机打滑进行校正。
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公开(公告)号：CN110474176B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910772441.6
申请日：2019-08-21
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明实施方式涉及电器领域，公开了一种高压功率单元的接地传导装置及高压功率单元。高压功率单元的接地传导装置中第一导电部件与驱动板上的安规电容接地点电性连接；第一绝缘板材和第二绝缘板材将驱动板和高压功率单元底部的金属外壳相互隔开；电传导连接件的导电侧将第一导电部件和第二导电部件电性导通；金属支架与高压功率单元的金属外壳固定连接；锁紧螺栓将电传导连接件和第一导电部件锁紧固定；接地螺栓将金属支架、电传导连接件和第二导电部件锁紧固定，使得接地螺栓的帽部与金属支架相抵并电性导通。因此只需要拆除接地螺栓即可实现安规电容的接地断开，方便对高压功率单元进行型式试验或出厂测试。
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公开(公告)号：CN102868330B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210407404.3
申请日：2012-10-24
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H02P1/30
Abstract: 本发明提供了一种变频器实现飞车启动的方法，包括以下步骤：设定变频器的上限输出电流Iset；设定变频器的上限调节频率Fset；对变频器的实际输出电流Idtc进行调节，使其不得大于Iset，并计算出与Idtc相对应的频率Frq1；使变频器的输出频率Frq3根据预设的频率变化曲线从上限调节频率Fset开始减小，直到搜索到电机的转子频率Fr；根据V/F曲线计算得到与Frq1相对应的电压值V1以及与Frq3相对应的电压值V2;选择V1和V2中的较小者作为施加给电机的电压V；根据接收到的电压V与Frq3，得到电机的三相驱动信号，并输出给电机。本发明还提供了一种实现上述方法的变频器。本发明在变频器驱动高速旋转电机的过程中，能防止电机过励磁。
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公开(公告)号：CN115432526A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210910421.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及电梯控制领域，公开了一种电梯启动的方法、装置、电子设备和存储介质。本发明中，在电梯启动前获取电梯所处的位置；获取电梯根据称重得到的负载数据；根据电梯在当前位置的曳引装置作用于轿厢的力和负载数据，获取所述电梯的实际负载数据；根据实际负载数据施加电梯启动所需的预力矩。本发明通过对电梯的称重得到的负载数据进行修正得到实际负载数据，可以避免电梯启动时因为所处的位置不同而导致的电梯实际负载与称重得到的负载之间的误差过大导致的速度明显变化；提高电梯启动时用户的舒适感。
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