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公开(公告)号：CN118419738A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410520981.6
申请日：2024-04-28
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及预制排管电动可调姿态定位安装吊架，其自上而下依次包括：吊装架、移动架和承重架；所述吊装架的上部设有多个垂向动作机构，所述垂向动作机构的底部穿过所述吊装架并连接吊链；所述吊装架和所述移动架之间设有左右调节机构，所述左右调节机构驱动所述吊装架左右运动；所述移动架和所述承重架之间设有前后调节机构，所述前后调节机构驱动所述移动架前后运动；所述承重架的上部设有控制箱和多个万向吊耳，所述控制箱内部设有控制系统；所述承重架的底部设有多个支腿，所述支腿的上部设有与所述承重架连接的旋转装置。本发明配合吊车的起吊臂为预制排管就位和对接，可做精准的平面(前后左右)运动和垂直(上下)精准位移运动。
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公开(公告)号：CN114538338A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210173242.5
申请日：2022-02-24
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Inventor： 于天刚 , 吕锦杰 , 毋恒先 , 安清龙 , 丁晨 , 茅炜 , 王世久 , 夏杰 , 钱毅 , 盛健昌 , 虞佳旻 , 马涛 , 李劲云 , 李轶群 , 赵骏丹 , 倪锦 , 钱土根 , 冯超俊 , 黄涛 , 乐群 , 冯舰
Abstract: 本发明涉及一种抱杆提升驱动装置和落地摇臂抱杆提升架，其中，抱杆提升驱动装置包括立式框架，第一滑轮、第二滑轮、支撑杆、滑动杆和上拉绳索，立式框架为顶板、底板和两块侧板组成的框体，滑动杆的两端滑动连接两块侧板件，滑动杆的底端连接滑动杆，顶端竖直向上穿过顶板，用于连接提升小车，多个第一滑轮并排固定在顶板下，多个第二滑轮并排固定在滑动杆上，第一滑轮和第二滑轮的数量相同，上拉绳索的一端上下交错绕过第一滑轮和第二滑轮后固定于顶板，另一端从立式框架一侧引出。与现有技术相比，本发明具有较好的山地运输、组装适用性，可进行超高抱杆的组立和提升。
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公开(公告)号：CN113401828B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202110777189.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种绞磨的机械制动装置自复位结构，具体为绞磨的机械制动装置中制动组件的自动复位结构，针对传统绞磨卷扬滚筒制动装置中，由于制动组件属被动复位方式、复位机构比较复杂、复位力传递链较长等原因，在使用中容易出现制动失效的问题，设计了一种绞磨的机械制动装置自复位结构，其原理是利用复位弹簧，替代传统绞磨滚筒制动装置复位机构中结构复杂、并且占用较大空间的联动辅助制动装置，简化了制动组件的复位方式。与现有技术相比较：大幅简化了制动组件的复位机构，提高了制动组件复位的可靠性；制动摩擦片被复位弹簧通过动力输入齿轮主动锁紧，制动组件不依赖卷扬滚筒的转动复位，消除了制动滞后现象；同时可使变速箱体积更小、制造成本更低。
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公开(公告)号：CN111251134B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202010076626.6
申请日：2020-01-23
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Inventor： 马骏 , 金成生 , 许勇华 , 钱毅 , 于天刚 , 吕锦杰 , 夏杰 , 倪锦 , 朱建生 , 陈建明 , 韩俊 , 戴成浩 , 唐繁 , 郑清棻 , 楼华锋 , 何刚 , 宋增富 , 何宏利 , 谢卫 , 刘金平 , 王永翔 , 陈江 , 张旭晟
Abstract: 本发明涉及一种用于电缆绝缘层剥除后的电缆表面环形打磨装置，包括主板、固定支架、打磨机主体和动力机构，被剥除交联聚乙烯电缆绝缘层的电缆通过主板和固定支架夹持固定，打磨机主体通过轴承安装于主板上，动力机构安装在主板上并与打磨机主体连接，主板上还设有用于防止灰尘扩散的防尘保护罩，该防尘保护罩包裹打磨机主体，且连接至吸尘器。与现有技术相比，本发明可以对电缆进行装夹打磨，提高打磨稳定性。
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公开(公告)号：CN117759470A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311850323.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种手摇式柴油机电启动装置，升降机和设于升降机上的装置主体，装置主体包括外壳，以及设于外壳内的电池、启动马达和启动杆，升降机包括底座、升降柱和升降台，升降柱的底部设于底座上，升降柱位于底座表面的投影区域位于底座的边缘处，升降台的一端设于升降柱上，且升降台和底座的重心均位于升降柱的同一侧；装置主体还包括大齿盘、小齿轮、间隔板和挡板，间隔板将外壳内的空间分隔为第一腔体和第二腔体。与现有技术相比，本发明通过将升降柱位于底座表面的投影区域位于底座的边缘处，升降台的一端设于升降柱上并沿升降柱升降，从而实现了升降台下方在整个升降过程中无遮挡，缩短和启动孔之间的距离，可以保护启动杆不容易折断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112864946A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110212049.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 上海送变电工程有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明涉及一种跨越架防护网集成装置，包括防护网机构和牵引机构，跨越架包括主梁，在主梁一侧分布有平行的支架，防护网机构设置在相邻的两个牵引机构之间，牵引机构设置在支架上；防护网机构包括框架、护网小车、支撑杆和防护网，框架的两端连接支架，并且在框架的两端设有收纳轨道，防护网悬挂在多根支撑杆下方，每根支撑杆的两端各通过一个护网小车连接收纳轨道。与现有技术相比，本发明具有实现快速封网、提高施工效率等优点。
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公开(公告)号：CN112038864A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010915765.3
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Inventor： 夏杰 , 陈茂平 , 马骏 , 谢卫 , 许勇华 , 乐群 , 于天刚 , 钱毅 , 戴成浩 , 陈建明 , 韩俊 , 何宏利 , 刘金平 , 吕锦杰 , 田胜 , 濮强 , 虞佳旻 , 陈懿麟 , 李劲云 , 李轶群 , 丁晨
IPC: H01R43/048
Abstract: 本发明涉及一种基于数控技术的输电线路分体式导地线自动压接装置，包括：第一模块，包括安装平台和电气箱；第二模块，包括丝杠模组和导线夹持机构；第三模块，包括液压系统和压钳支架；第四模块，包括压钳；丝杠模组和导线夹持机构安装至安装平台上，压钳通过固定于压钳支架上后通过滑块滑动安装至丝杠模组，液压系统的输入端连接至电气箱，输出端连接至丝杠模组和压钳支架。与现有技术相比，本发明通过独特的分体式设计，可以方便转场搬运的同时，降低运输过程中的损坏概率，并且由于配置电气箱和丝杠模组、液压系统，尅实现自动化压接，可以大幅减轻操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN112864946B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110212049.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 上海送变电工程有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明涉及一种跨越架防护网集成装置，包括防护网机构和牵引机构，跨越架包括主梁，在主梁一侧分布有平行的支架，防护网机构设置在相邻的两个牵引机构之间，牵引机构设置在支架上；防护网机构包括框架、护网小车、支撑杆和防护网，框架的两端连接支架，并且在框架的两端设有收纳轨道，防护网悬挂在多根支撑杆下方，每根支撑杆的两端各通过一个护网小车连接收纳轨道。与现有技术相比，本发明具有实现快速封网、提高施工效率等优点。
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公开(公告)号：CN116659570A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310548983.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 上海送变电工程有限公司 , 上海沣钰科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种可视化牵张放线智能走板在线监测装置，其包括在线监测主机及地面后台管理系统，所述在线监测主机包括壳体，设置在壳体内的供电单元，以及分别与供电单元电连接的数据采集主控单元、通讯单元、图像采集单元、姿态位置采集单元，所述图像采集单元、通讯单元及姿态位置采集单元分别与所述数据采集主控单元电连接，所述通讯单元与所述地面后台管理系统之间相互通讯，所述在线监测主机设置在走板主体上，用于监测走板主体。本发明所提供的技术方案能够高度涵盖放线段内所需语音对讲、视频监控、牵张设备数据和走板移动影像数据的监控，多维度感知牵张放线段内走板的实时状态，提高了管理效率，为数据的互联提供稳定可靠的前端基础。
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公开(公告)号：CN115110833A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210179030.8
申请日：2022-02-25
Applicant: 上海送变电工程有限公司
Inventor： 于天刚 , 吕锦杰 , 毋恒先 , 安清龙 , 丁晨 , 茅炜 , 王世久 , 夏杰 , 钱毅 , 盛健昌 , 虞佳旻 , 马涛 , 李劲云 , 李轶群 , 赵骏丹 , 倪锦 , 钱土根 , 冯超俊 , 黄涛 , 乐群 , 冯舰 , 濮强
Abstract: 本发明涉及一种液压自立式抱杆提升架，包括提升架底座、提升架本体、液压油缸和提升小车，提升架底座固定于地面，在提升架上设有铰接支座和安装部，提升架本体的一侧底部设有铰接支板，铰接支座和铰接支板相连形成铰链结构，提升架本体上设有滑槽，提升小车抱箍在提升架本体上，提升小车设有连接滑槽的卡座，使提升小车可沿着滑槽在提升架本体上移动，液压油缸一端连接提升架底座，另一端铰接提升小车。与现有技术相比，本发明实现了提升架卧式组装后再液压起立，一是组装更便捷、无登高作业更安全；二是组装不依赖其它如吊车或抱杆等辅助，用于山区优势明显。
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