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公开(公告)号:CN119574162A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411709138.9
申请日:2024-11-27
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 一种气压试验系统及方法,包括:充气单元,用于向目标腔室提供高压气体,依次连接有气源气瓶、第一调压装置、增压泵、流量计和第二调压装置,第一调压装置调节进入增压泵的进气压力;增压泵提升气体压力以满足充压需求;流量计和第二调压装置调节进入目标腔室的气体流量压力;操作气体供给单元,包括操作气瓶和第三调压装置,连接至增压泵,为其提供操作气体并控制增压速率;控制单元,包括PLC控制模块和上位机,与各个调压装置、流量计和增压泵信号连接,对各组件进行自动化调节;泄压保护单元,包括泄压装置,在气压试验结束时释放目标腔室的气体压力。本发明操作方便,自动化程度高,保护措施周全,提升了试验效率和操作安全与便利性。
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公开(公告)号:CN117332186A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311222683.0
申请日:2023-09-21
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温容器蒸发量的修正计算方法及系统,方法包括以下步骤:低温容器中充装低温介质、静置;静置后每隔一定的间隔时间测量一次低温容器周围的环境压力、环境温度和采用流量计测得的实测蒸发量,并记录,对记录的环境压力数据进行处理得到环境压力变化率,计算环境压力引起的蒸发量,最终得到修正计算蒸发量,本发明提供的修正计算方法,可大幅降低环境压力对蒸发量产生的波动影响,提高静态蒸发率计算准确性;本发明所提供的真空绝热低温容器蒸发量的修正计算系统,无需增加稳压罐等额外设备,且无需延长测试时间,实用性广、易于推广应用。
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公开(公告)号:CN110578562B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN201910818176.0
申请日:2019-08-30
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明涉及冷却设备技术领域,提供了一种冷却结构,包括:本体,用于隔离热源;所述本体的中部具有用于转轴穿过的转轴孔;所述本体的内部具有用于冷却介质流通的导流通道,所述导流通道分布在所述本体的径向空间上;所述导流通道设有第一、第二导流口,所述第一、第二导流口设置在所述本体的侧壁上;所述导流通道沿所述本体的侧壁向所述转轴孔的一侧延伸,所述导流通道延伸到离所述转轴孔预设距离时,所述导流通道转弯并以与所述转轴孔同心圆的方向延伸,当延伸至与前段的导流通道相交前反向延伸;该结构通过导流通道在径向空间上的排布,实现温度在冷却结构轴向上的快速降低;同时,该冷却结构轴向长度短,不影响转动过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN110714937A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201910816374.3
申请日:2019-08-30
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明涉及冷却设备技术领域,提供了一种双通道冷却结构及其连接结构,包括:本体,用于隔离热源;所述本体的中部具有用于转轴穿过的转轴孔;所述本体的内部具有用于冷却介质流通的第一、第二导流通道,所述第一、第二导流通道分布在所述本体的内部;所述第一导流通道设有第一、第二导流口,所述第一、第二导流口设置在所述本体的侧壁上,所述第二导流通道设有第三、第四导流口,所述第三、第四导流口设置在所述本体的侧壁上;所述第二导流通道与所述第一导流通道对称设置在所述本体的内部。该结构通过导流通道在径向空间上的排布,实现温度在冷却结构轴向上的快速降低;同时,该冷却结构轴向长度短,不影响转动过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN110714803A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201910816360.1
申请日:2019-08-30
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷却隔热盘及涡轮机隔热结构。一种冷却隔热盘包括:块状本体,所述块状本体上开设有供转子穿过的轴孔;所述块状本体内开设有冷却流道,所述冷却流道的两端与外部的冷却辅助装置连通构成循环;所述冷却流道包括呈螺旋形的螺旋流道,所述螺旋流道位于同一平面上。涡轮机隔热结构,包括前述的冷却隔热盘,冷却隔热盘设置在蜗壳与机匣之间且转子穿过所述轴孔。本发明的冷却隔热盘由于具有冷却流道,在向冷却流道内通入冷却介质时,能够起到隔热冷却的作用,当将该冷却隔热盘设置在蜗壳与机匣之间时,避免机匣处的温度高于密封组件的最高工作温度,延长密封组件的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119778063A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411770219.X
申请日:2024-12-04
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
IPC: F01K25/10 , F01K7/32 , F01K7/16 , F01D25/16 , F01D11/00 , F04D29/058 , F04D29/056 , F04D17/12 , F04D29/08 , F04D29/28 , F04D29/42 , F04D29/66
Abstract: 本发明涉及超临界二氧化碳发电领域,提供一种大功率低噪声超临界二氧化碳发电机组,第一机组设置于第一机体内部并在第一机体两端设有第一压缩级和第一涡轮级,第二机组设置于第二机体内部并在第二机体两端设有第二压缩级和第二涡轮级,第一压缩级适于连通第二压缩级,第一涡轮级适于连通第二涡轮级。本发明第一机组和第二机组的机组转子为双轴平行布置,旋转方向相反、转速相同;机组转子设置电磁轴承支撑,由电磁轴承控制器实现双机组转子旋转产生的扰动力实时相互抵消。本发明单轴电机功率减半,有效提升机组的气动效率和机械效率,工程上可实现功率等级更大的超临界二氧化碳发电机组;机组双轴工作扰动互消,大幅降低机组运行噪声。
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公开(公告)号:CN117484448A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311543514.7
申请日:2023-11-17
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明属于滤器拆装领域,公开了一种内置滤器的拆装工装及方法,内置滤器的拆装工装包括定位环、旋转件和插接杆,定位环上设有中心孔和螺栓孔;旋转件包括连接部和装配部,连接部插入中心孔内,连接部的一端设有插接孔,装配部设置于连接部的另一端,连接部的外径等于或略小于中心孔的内径,装配部的一面设有卡接部;插接杆插设于插接孔内。本发明连接部的外径等于或略小于中心孔的内径,可保证装配部前端的卡接部与滤器端面的卡槽紧密贴合,旋转时,卡接部不会从滤器上的卡槽滑脱,同时又能保证在滤器旋进旋出时,始终保持滤器沿中心轴向移动不产生偏斜,以精准控制旋转力矩的施加方向,避免拆装滤器时发生螺纹咬死和滑丝问题。
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公开(公告)号:CN115046706A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210736860.6
申请日:2022-06-27
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了超临界二氧化碳闭式循环密封测试系统,包括:二氧化碳存储罐、加热器、静密封件、动密封件、密封腔体、第一流量计、冷却器以及电机,二氧化碳存储罐与密封腔体的入口通过第一管路连通,加热器位于第一管路;静密封件安装于密封腔体的检测腔内,密封腔体的出口连通第二管路,冷却器位于第二管路,用于冷却第二管路中的二氧化碳,第二管路还连通于第一管路,经过冷却器冷却后的二氧化碳能够进入第一管路循环进入密封腔体,第一流量计安装于密封腔体的出口,用于测量经动密封件和静密封件的连接处泄漏的二氧化碳的量。能够在测试环境接近真实工况的条件下进行密封性测试,测试结果更加接近真实情况。
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公开(公告)号:CN112343668A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011210913.8
申请日:2020-11-03
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
IPC: F01D15/08 , F01D15/10 , F01D3/04 , F01D11/04 , F01D21/00 , F04D25/06 , F04D25/04 , F04D29/051 , F04D29/10 , F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种超临界二氧化碳TAC机组推力平衡系统,包括:电机,具有电机轴;涡轮机及压缩机,在电机轴沿轴向的两端共轴设置,且涡轮机叶轮与压缩机叶轮相对而设;推力平衡单元,设于涡轮机和压缩机之间,其包括设于涡轮机与电机之间的第一平衡腔室、设于压缩机与电机之间的第二平衡腔室,通过引气调节结构向两侧的平衡腔室引入工质并调节气量,且工质在两侧的平衡腔室内分别形成对电机轴方向相反的推力,实现电机轴上合力的调节。本发明采用压缩机与涡轮机的共轴设计,压缩机通过涡轮机驱动,减少了一部驱动电机,不仅结构紧凑,而且电机轴上总的合力将会减小,降低了轴承功耗,提高了效率;同时对轴向推力进行平衡和控制,确保机组安全运行。
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公开(公告)号:CN117365689A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311228710.5
申请日:2023-09-22
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明属于闭式循环发电领域,公开了一种多层导流套筒结构闭式布雷顿循环发电装置,包括:核心机组件包括电机组、高速轴、压缩机组和涡轮机组,电机组包括低温进气腔室,低温进气腔室与压缩机组的进气口连通;多层导流套筒组件包括低温排气腔室、高温进气腔室和排气回热腔室,低温排气腔室与压缩机组的排气口连通,高温进气腔室与涡轮机组的进气口连通,排气回热腔室与涡轮机组的排气口连通;多个加热管一端与低温排气腔室连通,另一端与高温进气腔室连通,加热管的至少一部分位于排气回热腔室内;多个冷却管的一端与排气回热腔室连通,另一端与低温进气腔室连通。本发明不仅可降低了工质流动压降损失,而且可减小系统体积,提高紧凑性。
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