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公开(公告)号：CN118052097A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410084019.2
申请日：2024-01-19
Applicant: 东北大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种含不同形式裂纹的弧齿锥齿轮副啮合特性分析方法，包括：获取弧齿锥齿轮加工参数，通过轮齿接触分析方法，确定齿面节点坐标；对建立的有限元模型进行约束和加载，建立弧齿锥齿轮副静态啮合力学模型；设定弧齿锥齿轮裂纹形式及裂纹深度；确定拟植入裂纹位置的单元节点坐标；并生成与这些节点坐标相同的复制节点；删除与裂纹处单元节点坐标相连的单元，在裂纹边缘处使用新生成的复制节点与原始节点结合，生成新的单元；建立含裂纹故障的锥齿轮有限元模型；对建立的模型进行静接触仿真分析，求解时变啮合刚度以及等效应力云图；根据得到的计算结果，提取不同啮合位置的齿面接触应力以及齿根弯曲应力，分析其变化特点和变化区别。
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公开(公告)号：CN113947001A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111399783.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/23 , G06Q10/04 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种缺口构件疲劳寿命预测方法，提出了一种新的可以在不同结构尺寸及载荷环境下计算缺口构件场强值的方法。相比于原场强法中疲劳破坏区内各点对峰值点疲劳破坏的贡献作用，该方法认为破坏区内各点对峰值处的疲劳破坏具有阻碍作用，并将其做了定量分析；该方法还对所用参数、权函数的作用形式以及疲劳破坏区的界定准则做了修正，弱化了场径取值对场强求解的影响，克服了传统场强法中场径定义的难题，使场强值具有了一个客观存在的精确解；计算方面，综合考虑了缺口形貌及其附近应力的分布特征，优化了原场强法的积分形式，大大简化了场强值的求解过程，具备更高的精度和更广泛的结构适应性。
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公开(公告)号：CN110231231B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910571934.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开一种金属材料轴向变应力比的振动疲劳试验装置，包括框架底板、框架、质量块、副试样以及锁紧块，其中框架底板固定安装于一振动台上，框架安装于框架底板上，框架顶部安装有锁紧块，副试样竖直安装于框架底板上，副试样上端安装有质量块，质量块与锁紧块之间安装试样；框架整体呈倒U形，倒U形顶部设有用于安装锁紧块的开口；倒U形底部两侧分别通过第一螺钉与框架底板固连；锁紧块外观为T形圆台，T形圆台上部外沿通过第二螺钉与框架连接；T形圆台设有中心孔，中心孔内设有用于固定试样的台肩。本发明同时兼具改变试验应力比的功能，实现应力比的任意调节，面对不同的试验频率要求时可通过调节几个参数实现对试验频率的控制。
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公开(公告)号：CN108491640A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810253959.4
申请日：2018-03-26
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种多轴疲劳寿命预测模型，求解薄壁构件危险部位不同位向角α、不同时刻t下的剪应变，得到薄壁构件危险部位剪应变的变化历程图；通过变化历程图，主临界平面和次临界平面，位向角分别为αmax、αt；在次临界面上计算加载周期内平均附加强化影响因子；结合主临界面上的应变参数，求解临界面上的主等效应变；临界平面上求得的参数为主等效应变，次临界平面上求得的参数为修正应变，将两者合成为等效应变；结合等效应变与Manson-Coffin方程联结，求解结构多轴疲劳寿命。本发明从多轴加载过程中附加强化产生的原理入手，提出了一种新的多轴疲劳寿命预测模型，具备更高的精度和更广泛的材料适应性。
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公开(公告)号：CN108197413A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810115076.7
申请日：2018-02-06
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了变幅载荷下带多部位损伤结构的钢材液压支架疲劳可靠性评价方法，包括：建立由m个单元串联构成的多部位损伤结构的钢材液压支架，令所述系统中的单元的寿命服从Weibull分布，在载荷历程σ作用下，得到第i个单元的可靠度函数Ri(N,σ)，进而得到含有m个单元串联构成的多部位损伤结构的钢材液压支架的可靠度RS(NS,σ)，最后得到含有m个单元串联构成的多部位损伤结构的钢材液压支架在服从Weibull分布的随机载荷历程作用下的概率疲劳寿命NS(RS)。本发明设计开发了变幅载荷下带多部位损伤结构的钢材液压支架疲劳可靠性评价方法，采用全新的结构疲劳寿命与可靠性分析与评价方法，在概率框架中针对多损伤部位结构评价其寿命概率分布，评价精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105224766A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510707993.0
申请日：2015-10-27
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明一种基于最小次序统计量的齿轮概率寿命预测方法，属于机械可靠性领域，本发明借助最小次序统计量概念建立了齿轮寿命分布转化模型，该模型将齿轮寿命试验数据作为已知条件，通过转化可以预测任意齿数(齿轮其它参数不变)的齿轮寿命分布，且使用简单；同时，已对大量的试验数据进行了验证，模型对处理小样本量或分散性较大的试验数据同样有效，很适用于齿轮寿命试验数据的特点；本发明将齿轮的寿命信息与预测模型相结合，可以在保证概率寿命预测非常可靠的前提下显著减少齿轮试验的工作量，尤其对长寿命高精度齿轮试验意义明显。
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公开(公告)号：CN114428940B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210097281.1
申请日：2022-01-27
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明的一种威布尔分布三参数最小差异估计方法，包括步骤1：确定尺度参数与累积分布函数、形状参数、位置参数的关系式；步骤2：通过中位秩估计累积分布函数，代入步骤1的关系式中，获得三参数关系式；步骤3：随机抽取n个样本，设置一系列形状参数和位置参数去检验，分别使用n个样本值，根据三参数关系式进行估计，使n个尺度参数值的标准差最小的一组形状参数和位置参数作为最终估计值；步骤4：根据步骤3获得的形状参数和位置参数的最终估计值代入三参数关系式，获得n个尺度参数估计值，取平均值后作为尺度参数的最终估计值。本发明估计方法，更稳定、更保守、更准确、更简单得进行三参数威布尔分布的参数估计。
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公开(公告)号：CN110802620B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201911086070.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开一种适用于滚刀箱的掘进机换刀机器人的末端执行器，属于掘进机技术领域。该执行器主要包括主体框架结构、柔性螺栓装卸结构、拆装固定结构和吊挂板。柔性螺栓装卸结构中设置有3组液压缸连接装置，通过控制系统可以实现螺栓套桶在一定角度范围内与螺栓进行自动对正，同时万象球连接装置被动的实现不同角度的旋转，本发明同时考虑到掘进机刀盘的有限工作空间，提供的拆装固定结构可以在狭小的空间内进行工作，两个抓手顶端先靠拢，然后液压缸b收缩，抓手向两侧张开将抓手的尖端插入刀箱的凸环内，从而实现拆装固定。在提高工作精度和可靠性的同时保证了工作人员的安全。
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公开(公告)号：CN115688316A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211386597.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F18/2431 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F119/04
Abstract: 本发明的基于单元数据重组的航空发动机多层级可靠性评估方法包括：根据发动机结构和故障树，厘清发动机整机系统与分系统、部组件、零部件各单元之间的层级关系和逻辑关系；借助Monte Carlo方法从各单元中按层级关系随机抽样、组合构成发动机整机系统，根据逻辑关系通过各单元的寿命数据得出整机系统的对等寿命数据样本或混合寿命数据样本；利用整机系统的对等寿命数据样本或混合寿命数据样本，通过现有方法进行系统寿命概率分布参数估计，实现从单元寿命样本到系统可靠性的直接评估。本发明的评估方法适用于各种寿命分布类型，能在足够保守的前提下利用多层级数据更精确、更稳健、更有效地评估航空发动机可靠性。
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