公开(公告)号：CN101532506A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200910049417.6

申请日：2009-04-16

Applicant: 东华大学

Inventor： 张坤 ,  高天琪 ,  陈余 ,  周沁 ,  赵达 ,  蒋牧文 ,  姚澜 ,  纪峰 ,  张迎晨 ,  邱夷平

IPC: F04D29/40 ,  D03D1/00 ,  D03D3/00

Abstract: 本发明提供了一种发动机压气机包容环的织造方法，其特征在于，具体步骤为：采用三维织机织造三维正交织物作为包容环的主体部分，采用双边引纬方法在所述三维正交织物上织造孔洞，将三维正交织物人工锁边织造包容环的边缘部分，采用阶梯状搭接方法将包容环缝合。本发明采用三维织机织造出包容环的三维正交结构，并利用双边引纬装置直接织造出部件接口预留孔洞，方法简单实用。采用高性能纤维织造，结构紧密，具有极高的抗冲击性能，能够有效防止在发动机高速运转情况下，因叶片意外破损产生的高速碎片击穿发动机外壳对飞机其他部件构成严重威胁。

公开(公告)号：CN101532506B

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN200910049417.6

申请日：2009-04-16

Applicant: 东华大学

Inventor： 张坤 ,  高天琪 ,  陈余 ,  周沁 ,  赵达 ,  蒋牧文 ,  姚澜 ,  纪峰 ,  张迎晨 ,  邱夷平

IPC: F04D29/40 ,  D03D1/00 ,  D03D3/00

Abstract: 本发明提供了一种发动机压气机包容环的织造方法，其特征在于，具体步骤为：采用三维织机织造三维正交织物作为包容环的主体部分，采用双边引纬方法在所述三维正交织物上织造孔洞，将三维正交织物人工锁边织造包容环的边缘部分，采用阶梯状搭接方法将包容环缝合。本发明采用三维织机织造出包容环的三维正交结构，并利用双边引纬装置直接织造出部件接口预留孔洞，方法简单实用。采用高性能纤维织造，结构紧密，具有极高的抗冲击性能，能够有效防止在发动机高速运转情况下，因叶片意外破损产生的高速碎片击穿发动机外壳对飞机其他部件构成严重威胁。