一种大功率汽轮机机组供汽系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN117536696A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311537030.1

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种大功率汽轮机机组供汽系统及其控制方法,本发明涉汽轮机领域,具体涉及一种大功率汽轮机机组供汽系统及其控制方法,包括:锅炉、补汽口、高压缸和0号高加,锅炉连接有主蒸汽管道和再热汽管道;补汽口设置于高压缸,补汽口设置有进气端和出气端,进气端连接有用于向高压缸内补充蒸汽的补汽管道,出气端连接有出汽管道,出汽管道连接有提高热能利用率的0号高加,其好处在于:可以实现对补汽口的充分利用,减少抽口个数,使得机组结构布置紧凑,机组运行方式灵活,能满足电网调峰、提高机组经济性以及满足热用户需求。

    一种熔盐储热耦合系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN116753512A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310682251.1

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明涉及火力发电热电联产技术领域,公开了一种熔盐储热耦合系统,锅炉通过主蒸汽管道与汽轮机高压缸连通,汽轮机高压缸通过再热冷段管道与锅炉连通,锅炉、主蒸汽管道、旁路蒸汽管道、熔盐储热系统依次连通,熔盐储热系统、再热冷段管道、锅炉依次连通,锅炉与汽轮机中压缸通过再热热段管道连通,给水管道、熔盐储热系统、第一供汽管道依次连通,第二供汽管道与再热热段管道连通,第一供汽管道、第二供汽管道均与熔盐储热耦合系统外部大气连通。本发明解决了现有技术存在的如下问题:响应目标负荷时间较长,在调频过程中存在超调、欠调、延迟等,频繁大幅度地调节也会降低机组的使用寿命。

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