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公开(公告)号：CN116557082A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310692796.0
申请日：2023-06-13
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 韦龙飞
Abstract: 本发明公开了一种给水泵汽轮机组合系统和控制方法，给水泵汽轮机组合系统包括：中压缸、N台背压式汽轮机、M台凝汽式汽轮机和Z个阀门，其中：N台背压式汽轮机可以为N台给水泵汽轮机，M台凝汽式汽轮机可以为M台给水泵汽轮机，Z个阀门分别处于中压缸与N台背压式汽轮机、中压缸和M台凝汽式汽轮机以及N台背压式汽轮机和M台凝汽式汽轮机之间。控制方法包括自动调节的步骤，自动调节的步骤包括：搜集汽源压力值、状态切换和驱动给水泵汽轮运转的步骤，自动调节模块包括：汽源压力P收集模块、阀门控制模块、汽轮机驱动模块、云端数据反馈模块。采用本发明，能够提高给水泵汽轮机系统的运行经济性、保证汽轮机机组安全运行。
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公开(公告)号：CN116537890A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310693995.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 韦龙飞
Abstract: 本发明所公开的技术方案属于一种提升给水泵汽轮机尖峰能力的技术领域，主要是涉及到一种尖峰调节给水泵汽轮机系统和控制方法，能够提高给水泵汽轮机系统的运行效率。一种尖峰调节给水泵汽轮机系统包括N台给水泵汽轮机系统及N个阀门，该N台给水泵汽轮机系统具有不同的功率，其中N可以为2，也可以为3。当N为2时，即汽轮机A的功率为P1,汽轮机B的功率为P2。该尖峰调节给水泵汽轮机系统能够根据汽轮机机组实际运行负荷情况，自动调节汽轮机功率运行的尖峰值。该尖峰值，在现有基础上，能够增加到原来的120%以上。其中，当一台给水泵汽轮机设计功率满足机组常用负荷，如通常负荷Pc的75%；另一台给水泵汽轮机设计功率作为尖峰调节，当机组需要高负荷甚至满负荷运行时启动，可以为通常负荷Pc的25%。
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公开(公告)号：CN116557080B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202310721287.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 韦龙飞
IPC: F01D5/22
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机动叶片自带冠阻尼片结构及拆装方法，汽轮机动叶片的叶冠两侧径向面设有扁形的阻尼孔且该孔内放置骑缝阻尼片；汽轮机动叶片包括多个设有普通阻尼孔的标准叶片以及至少一个设有封口阻尼孔的锁口叶片，锁口叶片在叶冠径向面、封口阻尼孔的边缘增加一个从叶冠径向面的一侧延伸进入封口阻尼孔的螺纹孔；螺纹孔中安装紧固螺钉，紧固螺钉的螺钉前端延伸进封口阻尼孔内并对螺钉螺帽的两侧进行冲铆；封口阻尼孔的长度大于普通阻尼孔的长度与螺纹孔的内径之和。本发明采用可拆结构，通过螺钉结构以及冲铆进行加固对骑缝阻尼片进行封口；本发明具有结构简单、便于拆装以及能使锁口叶片无损拆下的优点，能有效保证机组整体检修工期。
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公开(公告)号：CN117536696A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311537030.1
申请日：2023-11-16
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率汽轮机机组供汽系统及其控制方法，本发明涉汽轮机领域，具体涉及一种大功率汽轮机机组供汽系统及其控制方法，包括：锅炉、补汽口、高压缸和0号高加，锅炉连接有主蒸汽管道和再热汽管道；补汽口设置于高压缸，补汽口设置有进气端和出气端，进气端连接有用于向高压缸内补充蒸汽的补汽管道，出气端连接有出汽管道，出汽管道连接有提高热能利用率的0号高加，其好处在于：可以实现对补汽口的充分利用，减少抽口个数，使得机组结构布置紧凑，机组运行方式灵活，能满足电网调峰、提高机组经济性以及满足热用户需求。
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公开(公告)号：CN116044531A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211692472.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自由组合乏汽供热的汽轮机系统，该汽轮机系统为一种可以灵活应用乏汽供热的汽轮机系统，其能够在高背压供热、中排抽汽供热和低压缸零出力供热三种工况之间灵活切换。本发明技术方案能够很好地处理好季节初期和中期及末期的供热需求量的大小，与汽轮机乏汽供热的自由组合，即高背压供热、中排抽汽供热和低压缸零出力供热三个子系统，可以根据供热需求量Q的要求，独立自主供热、任一两者组合供热或三者同时进行供热。由于这种灵活切换，实现了不同需求下机组运行方式的最优化，从而实现能源利用率最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112523822A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011415222.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 国能九江发电有限公司 , 国电南京电力试验研究有限公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于中调门参调的宽负荷中压供热方式。首先，统计电厂对应机组全年平均负荷，根据热力计算找出在该平均负荷下接近供热抽汽参数的位置，以平均负荷作为设计点，以该位置作为供热抽汽口。在设计点负荷以上，抽汽压力无需进行压力调节；在设计点负荷以下，通过中调门调整抽汽压力，避免抽汽压力参数不满足要求。其次，另置二号再热器，抽出的蒸汽不经过再热管道，直接进入二号再热器。供热时，经二号再热器加热，提高蒸汽温度后用于工业供热。非供热时，从二号再热器出来的蒸汽经减温减压后，回到再热冷段管道。本发明针对中压供热提出一个新方式，解决高品质蒸汽浪费、供热参数不足的问题,实现高效、可靠、持续、可调峰供热。
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公开(公告)号：CN116753512A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310682251.1
申请日：2023-06-09
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及火力发电热电联产技术领域，公开了一种熔盐储热耦合系统，锅炉通过主蒸汽管道与汽轮机高压缸连通，汽轮机高压缸通过再热冷段管道与锅炉连通，锅炉、主蒸汽管道、旁路蒸汽管道、熔盐储热系统依次连通，熔盐储热系统、再热冷段管道、锅炉依次连通，锅炉与汽轮机中压缸通过再热热段管道连通，给水管道、熔盐储热系统、第一供汽管道依次连通，第二供汽管道与再热热段管道连通，第一供汽管道、第二供汽管道均与熔盐储热耦合系统外部大气连通。本发明解决了现有技术存在的如下问题：响应目标负荷时间较长，在调频过程中存在超调、欠调、延迟等，频繁大幅度地调节也会降低机组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114508773A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111635275.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F24D3/10 , F24D19/10 , F01D5/14 , F01D17/10 , F01K7/34 , F01K7/38 , F01K9/00 , F01K17/02 , F01K19/00
Abstract: 本发明公开了一种灵活的高背压供热系统及其供热方法，属于火力发电热电联产领域；该系统包括汽轮机中压缸和汽轮机低压缸，所述汽轮机低压缸的进汽源自汽轮机中压缸的排汽，所述汽轮机中压缸通过中压缸排汽管路连通于汽轮机低压缸的低压缸进汽管路，汽轮机低压缸的低压缸排汽管路通过三通阀分别连通有空冷岛和凝汽器，所述凝汽器还连通有供暖系；本发明在具体的设计上，通过调节供热蝶阀和冷却水阀门等可对机组的供热方式进行灵活切换，无需揭缸操作、增设多台机组或者更换转子，具有稳定可靠、经济性高、适用范围广的特点，从而有效的实现机组供热运行方式的灵活性，可满足热网调峰和热电双赢的多种需求。
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公开(公告)号：CN118346395A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410559767.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及清洁能源回收利用技术领域，旨在解决现有技术中余热不能利用，能耗损失大和运维人员的工作环境比较恶劣的问题，提供一种汽轮机散热综合利用装置及其利用方法，包括散热构件和升压模块；散热构件外壁上有若干温差发电模块热端，若干温差发电模块热端均贴合于散热构件；若干温差发电模块热端外侧有可拆卸保温层，可拆卸保温层包裹在若干温差发电模块热端的外侧；可拆卸保温层的外侧有若干温差发电模块冷端，若干温差发电模块冷端均贴合于可拆卸保温层的外壁上；若干温差发电模块热端和若干温差发电模块冷端分别电连接于升压模块，升压模块的输出端电连接有蓄电池。本发明有益效果是实现了余热利用，能耗损失小和改善了运维人员工作环境。
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公开(公告)号：CN116557080A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310721287.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 韦龙飞
IPC: F01D5/22
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机动叶片自带冠阻尼片结构及拆装方法，汽轮机动叶片的叶冠两侧径向面设有扁形的阻尼孔且该孔内放置骑缝阻尼片；汽轮机动叶片包括多个设有普通阻尼孔的标准叶片以及至少一个设有封口阻尼孔的锁口叶片，锁口叶片在叶冠径向面、封口阻尼孔的边缘增加一个从叶冠径向面的一侧延伸进入封口阻尼孔的螺纹孔；螺纹孔中安装紧固螺钉，紧固螺钉的螺钉前端延伸进封口阻尼孔内并对螺钉螺帽的两侧进行冲铆；封口阻尼孔的长度大于普通阻尼孔的长度与螺纹孔的内径之和。本发明采用可拆结构，通过螺钉结构以及冲铆进行加固对骑缝阻尼片进行封口；本发明具有结构简单、便于拆装以及能使锁口叶片无损拆下的优点，能有效保证机组整体检修工期。
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