公开(公告)号：CN116582391A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310503344.3

申请日：2023-05-06

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘发丽 ,  段金鑫 ,  何飞 ,  王伟 ,  冯蔚军 ,  王贤权

IPC: H04L12/403 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及商用车多ECU数据轮询传输方法，包含轮询主流程、ECU刷写流程；ECU刷写流程由多个按顺序衔接的子流程排列组成，每个子流程有优先级；轮询主流程包含步骤：发送通信连接请求；查询待执行子流程；如有则执行优先级最大子流程；如无且计时未超过等待延时上限阈值，则再次从头执行；如无且计时尚不低于等待延时上限阈值，则执行下一个子流程。本发明实现最大化利用总线资源，减少多ECU整体刷写时间，提高ECU数据刷写效率；实现多ECU同步数据传输、刷写。

公开(公告)号：CN116582391B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202310503344.3

申请日：2023-05-06

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘发丽 ,  段金鑫 ,  何飞 ,  王伟 ,  冯蔚军 ,  王贤权

IPC: H04L12/403 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及商用车多ECU数据轮询传输方法，包含轮询主流程、ECU刷写流程；ECU刷写流程由多个按顺序衔接的子流程排列组成，每个子流程有优先级；轮询主流程包含步骤：发送通信连接请求；查询待执行子流程；如有则执行优先级最大子流程；如无且计时未超过等待延时上限阈值，则再次从头执行；如无且计时尚不低于等待延时上限阈值，则执行下一个子流程。本发明实现最大化利用总线资源，减少多ECU整体刷写时间，提高ECU数据刷写效率；实现多ECU同步数据传输、刷写。