-
公开(公告)号：CN117028462A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311032848.8
申请日：2023-08-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16F6/00
Abstract: 本发明涉及一种电磁阻尼减振器及其参数设计方法，其包括：壳体，壳体内固设有定子线圈单元；活塞杆，活塞杆固设有动子永磁单元，且活塞杆设置有动子永磁单元的部分插入壳体内，使动子永磁单元穿入定子线圈单元中，活塞杆可沿其轴线方向在壳体内做往复运动，使定子线圈单元切割动子永磁单元形成的磁场。由于电磁阻尼减振器的动子永磁单元采用永磁体，无需通电就能发挥作用，不需耗电及控制接入电流，且通过设置定子线圈单元，动子永磁单元在随活塞杆不断做往复运动时，定子线圈单元中的线圈会不断切割着动子永磁单元形成的磁场，线圈中会产生感应电流，感应电流在磁场中产生的洛伦兹力会提供阻尼力实现减振效果，因此，不需要通电也能够实现减振。
-
公开(公告)号：CN115742909A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211528881.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载多功能支架及其车辆，车载多功能支架包括：夹持机构，该夹持机构包括第一夹臂和第二夹臂，第一夹臂和所述第二夹臂相互铰接以夹紧于需要固定的位置，第一夹臂上固定设有球头；杯架，该杯架包括定位件和承接件，承接件用于承接容器，容器外壁由定位件定位且底部被承接件承托，定位件上设有容纳球头并与球头转动连接的铰座。本申请的车载多功能支架利用夹持机构根据用户的使用需要将本车载多功能支架夹持固定在车辆的设定位置，使用更加灵活。杯架用于对饮料瓶、水杯、烟灰缸等容器进行夹持放置。夹持机构和杯架之间通过球头和铰座进行转动连接，球头和铰座之间能够万向转动，将杯架调节至用户需要的角度，提升用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN119568296A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411953687.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室悬置控制方法、系统、设备及存储介质，由于通过DQN模型驾驶室悬置控制模型，结合多模态的输入，即输入车速、驾驶室四个悬置点的垂向振动加速度、驾驶室侧倾角、车辆前方路面照片，在多个可能得决策中输出关于四个悬置点的垂向振动加速度、驾驶室侧倾角的最优决策动作，根据最优决策动作调整调整悬置刚度和阻尼，减少驾驶室振动和同时控制四个悬置点的垂向振动加速度、驾驶室侧倾角，以提高驾驶舒适性和车辆稳定性；另外也实现了根据复杂的实时路面状况和驾驶条件动态调整悬置刚度和阻尼，提高系统的自适应性和鲁棒性；设计了综合考虑驾驶室振动加速度和侧倾角的奖励函数，能够全面评估系统的性能，控制精确，指导优化方向。
-
公开(公告)号：CN117067902A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311274935.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种遮挡帘装置、前面罩系统及车辆，其包括遮挡帘机构和驱动机构，所述遮挡帘机构包括卷帘轴以及卷收在所述卷帘轴上的遮挡帘，所述遮挡帘上还连接有遮挡帘横梁；所述驱动机构与所述遮挡帘横梁相连接，并用于驱使所述遮挡帘横梁移动，以使所述遮挡帘从所述卷帘轴中伸出，并遮蔽前面罩的开孔。本申请可以解决相关技术中主动进气格栅关闭时依然会存在气流从外界通过前面罩开孔进入到发动机舱内，使得发动机在低温时冷启动慢，增加了热机时间，发动机进入到最佳的工作温度的时间增加的问题。
-
公开(公告)号：CN119611554A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411881407.X
申请日：2024-12-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/073 , B62D33/06
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室的举升姿态控制系统、控制方法及车辆，其包括：前悬气囊减震器总成，前悬气囊减震器总成连接有进气管路，且进气管路连接有前悬电磁阀；举升油缸，举升油缸连接有油泵，油泵安装有油泵电磁阀；控制器，控制器与油泵信号连接，以及控制器分别与前悬电磁阀及油泵电磁阀信号连接，且控制器用于当接收到举升信号时，同步的控制油泵电磁阀切换至举升挡位，及控制前悬电磁阀切断进气管路的进气源。通过在前悬气囊减震器总成连接的进气管路中设置前悬电磁阀，以及在油泵中安装油泵电磁阀，能通过简单的布设控制进气管路的通断，节约了布置空间，解决了相关技术中增加两位两通阀气路布置复杂，还会受布置空间限制难实现的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117622339A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311530114.2
申请日：2023-11-16
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高度阀连杆系统及高度阀系统，涉及汽车零部件技术领域，其包括第一连杆，其用于与高度阀摆臂相连，第一连杆上设有配合部和沿第一连杆长度方向设置的第一卡槽；第二连杆，其用于与悬置结构相连，第二连杆上设有卡合部，卡合部插设于第一卡槽中，并可沿第一卡槽移动；卡套部，其套设于第一连杆，卡套部可沿第一连杆长度方向移动，以驱使高度阀连杆系统在锁紧状态和解锁状态之间切换。本申请通过设置互相插接的第一连杆和第二连杆，在需要在线调整高度阀连杆时，只需要移动卡套即可完成解锁，进而较为轻松的调整第一连杆和第二连杆相对位置，整个装置结构灵巧，不需要借助工具进行安装和拆卸，有效简化了操作难度，提高了发车效率。
-
公开(公告)号：CN119572663A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411715103.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种液压减振器、悬架系统及车辆，其包括：内筒，所述内筒安装有活塞杆，且所述内筒与所述活塞杆之间填充有液压油，所述内筒的一端外壁同轴套设有第一外筒，并与所述第一外筒之间形成第一腔室，且所述活塞杆贯穿至所述第一外筒外，所述内筒的另一端外壁同轴套设有第二外筒，并与所述第二外筒之间形成第二腔室；导油散热组件，所述导油散热组件连通于所述第一腔室和所述第二腔室；三通阀，所述三通阀安装于所述第二腔室内，所述三通阀的进出油口与所述内筒连通，所述三通阀的单向出油口与所述第二腔室连通管，所述三通阀的单向进油口经输油管路与第一腔室连通。液压油在流动过程中将热量散发到外部环境中，防止液压油因高温而失效。
-
公开(公告)号：CN119078658A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411350928.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种后视镜支座与支杆臂防松连接结构及车辆，其包括：上支座，所述上支座开设有连接孔；支杆臂，所述支杆臂的一端设置于所述上支座的顶面，且所述支杆臂螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端同轴设置于所述连接孔内；旋转块，所述旋转块套接于所述固定螺栓的外壁，并位于所述连接孔的下方，且所述旋转块的顶面与所述上支座的内顶壁贴合接触；螺母，所述螺母螺纹连接于所述固定螺栓贯穿所述连接孔外的一端。因螺母与旋转块摩擦力大于旋转块与上支座之间摩擦力，旋转力先克服旋转块和上支座之间的摩擦力，旋转块与上支座相对旋转，旋转块与螺母无相对运动，与固定螺栓无相对运动和相对作用力，避免螺母与固定螺栓连接松动的风险。
-
公开(公告)号：CN117549722A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311783420.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明涉及仪表板内冷凝水排水结构及车辆，包括地毯及地板，地毯上形成有用于聚集风管冷凝水的聚水结构，聚水结构具有一地毯泄流口；地板位于地毯下方，地板具有用于将风管冷凝水导出车外的导水结构，地毯泄流口在车高方向上的投影位于导水槽中。本发明的有益效果在于：通过在地毯上设置用于聚集风管冷凝水的聚水结构，在聚水结构处设置地毯泄流口，在地板上设置用于将风管冷凝水导出车外的导水结构，使冷凝水能够迅速排空。避免了冷凝水不能迅速排空的问题。
-
公开(公告)号：CN116811790A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310684587.1
申请日：2023-06-08
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车玻璃的自动除雾方法及装置，其包括：根据雨刮系统的工作状态，判断车辆是否处于第一状态；其中，所述第一状态至少对应雨刮系统内洗涤器处于关闭状态，雨刮电机的持续工作时间大于第一设定时间；若处于第一状态，执行除雾工作模式。通过上述方案，实现通过雨刮系统的工作状态即可判断车辆是否处于需要执行除雾工作模式的第一状态，因此在雨刮系统的工作状态达到设定的工况时，即可获知车辆处于第一状态，并启动除雾工作模式，相对于相关技术中采用附加传感器进行分析识别，本发明仅通过当前车辆已有的雨刮系统的工作参数即可实现判断，有效降低识别并启动车辆除雾工作模式的成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.027 seconds)
