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公开(公告)号：CN116060522B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310151381.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种前竖板修边冲孔模具及修边方法，包括：上修边凹模，该上修边凹模的底部设有对工件的外轮廓进行剪切的上模修边镶块，上模修边镶块的一侧设有先于上模修边镶块对工件进行冲孔的上模冲孔镶块，且上模冲孔镶块靠近上模修边镶块的一侧与上模修边镶块相互贴合；下修边凸模，其位于上修边凹模的底部，下修边凸模外周设有与上模修边镶块相适配的下修边刃口，以及与上模冲孔镶块相适配的下冲压孔，下冲压孔靠近下修边刃口一侧的孔口高度低于下修边刃口的高度。该模具实现了一个冲压过程中先进行冲孔，再进行修边的工艺过程，并且保证了工件的品质和冲压生产的稳定可靠，减少了增加单独的冲孔模具的投资。
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公开(公告)号：CN115257210A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210773506.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆标识喷码领域，具体涉及一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法。一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，用扫码设备读取待喷码车辆的底盘号，然后根据读取到的底盘号从MES系统中查找对应车辆的合格证信息；若查到对应车辆的合格证信息，则进入S2；如果查找不到对应车辆的合格证信息，则将待喷码车辆的法规标识信息手动输入MES系统中，再重复S1；S2，将对应车辆的合格证信息发送到扫码设备屏上；S3，操作人员根据传送到扫码设备上的合格证信息，配置好符合要求的法规标识模板，将法规标识喷涂在车身上。
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公开(公告)号：CN114210806A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111503257.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种载货汽车门外板的合拼拉延模具，拉延模具包括相互对应的上模和下模，拉延模具上设置有左门外板成型区、右门外板成型区、左侧套材成型区和右侧套材成型区，左门外板成型区和右门外板成型区对称设置，所述左侧套材成型区对应的设置于左门外板成型区的窗洞内，所述右侧套材成型区对应的设置于右门外板成型区的窗洞内；所述左门外板成型区、右门外板成型区、左侧套材成型区和右侧套材成型区处的上模向下凸出，左门外板成型区、右门外板成型区、左侧套材成型区和右侧套材成型区处的下模向下凹陷。一种载货汽车门外板的合拼拉延方法，包括如下步骤：钢材开卷落料；拉延；修边及冲孔；修边、冲孔、分离、整形；翻边、分离；检测。本设计不仅可以一次性生产两种以上的制件，而且能保证制件的质量。
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公开(公告)号：CN115257210B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210773506.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆标识喷码领域，具体涉及一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法。一种基于MES系统的车辆法规标识喷码方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，用扫码设备读取待喷码车辆的底盘号，然后根据读取到的底盘号从MES系统中查找对应车辆的合格证信息；若查到对应车辆的合格证信息，则进入S2；如果查找不到对应车辆的合格证信息，则将待喷码车辆的法规标识信息手动输入MES系统中，再重复S1；S2，将对应车辆的合格证信息发送到扫码设备屏上；S3，操作人员根据传送到扫码设备上的合格证信息，配置好符合要求的法规标识模板，将法规标识喷涂在车身上。
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公开(公告)号：CN118521036A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410681732.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/04
Abstract: 一种车型开发过程中制造成本的分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括：通过确定目标车辆的成本信息，所述成本信息包括修改信息和/或新增信息；根据所述成本信息，确定是否与预置计划信息存在差异信息；对所述差异信息进行分析，并制定挽回报告，解决了相关技术中车辆的制造过程中出现一些其它的意外状况，导致成本计划和实际成本出现误差，这种误差需要经验丰富的工程师进行排查，其排查过程不仅复杂，且效率低的技术问题，本申请采用制造成本实时线上自动化统计分析，实现制造成本精准与可控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115382976A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210979336.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种汽车门铰链加强板模具的设计方法，针对汽车门铰链加强板的异形废料，增大下模凸模镶块R角尺寸和减小平面宽度尺寸并增大凸模镶块安装角度，同时将等截面刃口变更为变截面刃口，同时增大上模凹模镶块R角尺寸和减小平面宽度尺寸，从而降低了异形废料处直切刃口和立切刃口的切入深度，改变了立切刃口的切入状态，有效提高了模具的寿命，并提升了零件质量，解决了零件易带料变形的难题，降低了毛刺的发生频次，提高了生产效率，取得了很好的应用效果。
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公开(公告)号：CN115709867B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202211513678.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及一种基于MES系统的车厢总成吊挂输送方法、系统及装置，其包括以下步骤：根据底盘车排产计划，通过MES系统关联装箱信息；根据所述装箱信息，通过所述MES系统完成车厢总成排产计划；根据所述车厢总成排产计划进行车厢总成的焊装和涂装；输送所述车厢总成至车厢总装车间完成装箱。通过基于MES系统，自动关联获取装箱车辆的装箱信息，并根据装箱信息自动编制车厢总成排产计划，指示车厢总成焊装和涂装，避免车厢总成焊装下线等待涂装合色而大量库存，实现了车厢总成焊装‑涂装‑装箱生产过程的“一个流”，大幅削减了生产过程的中间库存，不仅降低了库存成本，而且避免了装配二次漆伤。
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公开(公告)号：CN116060522A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310151381.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种前竖板修边冲孔模具及修边方法，包括：上修边凹模，该上修边凹模的底部设有对工件的外轮廓进行剪切的上模修边镶块，上模修边镶块的一侧设有先于上模修边镶块对工件进行冲孔的上模冲孔镶块，且上模冲孔镶块靠近上模修边镶块的一侧与上模修边镶块相互贴合；下修边凸模，其位于上修边凹模的底部，下修边凸模外周设有与上模修边镶块相适配的下修边刃口，以及与上模冲孔镶块相适配的下冲压孔，下冲压孔靠近下修边刃口一侧的孔口高度低于下修边刃口的高度。该模具实现了一个冲压过程中先进行冲孔，再进行修边的工艺过程，并且保证了工件的品质和冲压生产的稳定可靠，减少了增加单独的冲孔模具的投资。
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公开(公告)号：CN115709867A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211513678.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及一种基于MES系统的车厢总成吊挂输送方法、系统及装置，其包括以下步骤：根据底盘车排产计划，通过MES系统关联装箱信息；根据所述装箱信息，通过所述MES系统完成车厢总成排产计划；根据所述车厢总成排产计划进行车厢总成的焊装和涂装；输送所述车厢总成至车厢总装车间完成装箱。通过基于MES系统，自动关联获取装箱车辆的装箱信息，并根据装箱信息自动编制车厢总成排产计划，指示车厢总成焊装和涂装，避免车厢总成焊装下线等待涂装合色而大量库存，实现了车厢总成焊装‑涂装‑装箱生产过程的“一个流”，大幅削减了生产过程的中间库存，不仅降低了库存成本，而且避免了装配二次漆伤。
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公开(公告)号：CN113458236A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110881730.7
申请日：2021-08-02
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种加强型后横梁模具，包括上模座与下模座，上模座底部的后侧设置有驱动块，驱动块底部设置有下斜楔面，下模座顶部的前侧、左侧、右侧分别设置有前定位块、左定位块、右定位块，下模座顶部的后侧设置有后定位组件，后定位组件包括安装座、固定块与定位件，安装座底部与下模座连接，安装座顶部滑动连接有滑块，滑块后端设置有与下斜楔面相配合的上斜楔面，滑块顶部开设有下滑槽，固定块安装在滑块顶部，固定块底部开设有上滑槽，定位件包括限位块、滑杆与后定位块，滑杆插装在上滑槽与下滑槽构成的滑槽内，固定块侧面开设有定位孔，定位孔内安装有与后定位块连接的弹簧。本设计不仅提高了产品质量，而且提高了生产效率。
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