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公开(公告)号:CN119648112A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411819793.X
申请日:2024-12-11
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/0631 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种零部件入库检验指示生成方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取零件号及供应商信息,零部件入库检验项目,零部件订单信息和零部件到货信息;根据零件号及供应商信息、零部件入库检验项目、零部件订单信息和零部件到货信息生成零部件检验任务;对零部件检验任务进行任务分配和标记,根据任务分配和标记结果对各零部件进行入库检验,获得零部件入库检验结果,并根据零部件入库检验结果在MQ系统的维护界面添加并记录指示零部件;能够提高零部件验证的效率,节省人力物力,使得零部件入库检验业务过程管控精准有效,不仅提升了工作效率,还能进行数据监控、提醒、共享、分析和追溯,实现了数字化和一体化。
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公开(公告)号:CN119863212A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202411925738.9
申请日:2024-12-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差异化电子随车卡生成和应用方法、装置、设备及介质,涉及车辆生产制造技术领域,该方法包括创建电子式随车卡于MQ系统,制定检查项目配置及推送规则,并在MQ系统中实现各检查站检查项目的自动分配线上化;获取车辆信息,并从BOM系统获取车型项目标志,以对不同车型生成不同的检查项目;基于检查项目进行检查操作,并进行检查结果信息录入,同时进行故障问题对应故障照片上传;针对故障问题执行返修操作并进行返修结果信息录入,针对故障问题执行复检操作并进行复检结果信息录入,最终实现随车卡的存档。本申请能够实现检查项目精准化、返修管理精细化、入库管理规范化,并有效降低辅材成本和人工成本。
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公开(公告)号:CN119863213A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202411925750.X
申请日:2024-12-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06K17/00 , G06Q10/0631
Abstract: 一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统、设备及存储介质,包括:通过SCF系统,用于根据接收到的营销需求信息,生成带排放检测任务的生产计划;MOM系统,用于接收到BOM系统发送待检测车型的检测参数对接收到的所述带排放检测任务的生产计划中的目标车辆进行标记,记录标记的目标车辆信息和生成标记后的带排放检测任务的生产计划;设备控制系统,用于根据扫描接收到的所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数,获取排放检测结果,以使所述MOM系统根据所述排放检测结果和所述标记的目标车辆信息进行防漏验证。解决了相关技术中现有技术采用人工的方式存在合规风险的技术问题。
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公开(公告)号:CN119781400A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411938034.5
申请日:2024-12-26
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 一种整车工程监察任务生成方法、装置、设备及存储介质,根据监察业务、稽查员业务映射表确定目标监察业务对应的目标检查频次和目标稽查员;基于目标检查频次确定目标监察日期和目标数量,基于目标生产线和目标监察日期从生产信息中确定目标车型号、目标底盘号、目标生产日期和目标BOM日期;根据目标车型号和BOM日期从车型标识信息或工艺参数信息中确定目标预设参数;通过目标预设参数、目标监察业务和监察业务映射表确定目标监察项目、目标检查方法和目标检查标准;基于目标生产线、目标监察业务、目标监察项目、目标检查方法、目标检查标准、目标稽查员、目标监察日期、目标生产日期、目标车型号、目标底盘号和目标数量生成目标监察任务。
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公开(公告)号:CN205290344U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201520963765.5
申请日:2015-11-26
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 一种板簧间距调整器,属于汽车整车装配中的工装设备。主要解决了作业人员用撬棍修正板簧间距的难题。本实用新型包括两端设有梯形外螺纹的丝杠、两个均设有梯形内螺纹和U形夹槽的卡爪、位于丝杠中部的摇臂,所述丝杠两端的梯形外螺纹的螺旋方向相反,所述两个卡爪均通过梯形内螺纹分别与丝杠两端的梯形外螺纹连接。本实用新型结构简单、加工容易、操作方便,提高了车桥合装的效率,在流水线生产条件下,使车桥的装配能跟进生产节拍,保证了生产进度。
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公开(公告)号:CN203474255U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320567497.6
申请日:2013-09-12
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B66C1/42
Abstract: 一种夹持式蓄电池吊具,包括吊臂,吊臂上设有吊耳,吊臂的两端分别设有侧臂和连接板,所述侧臂上设有第一夹板,所述连接板分别与摆臂的一端和把手的一端铰接,把手设有限位孔和一端带钩头的防松板,所述摆臂位于限位孔内,所述摆臂的另一端设有调节孔和限位柱,所述调节孔内设有带第一锁紧螺母的调节螺杆,调节螺杆一端设有与第一夹板相对应的第二夹板,所述钩头钩挂在限位柱上,防松板的另一端与把手铰接。本实用新型利用夹持方式吊装蓄电池,可调整夹持长度,吊装更稳定,不需要手工搬运,避免了工人在吊装转移蓄电池时,因手工劳动强度大导致蓄电池脱手而被砸伤,消除了安全隐患,降低了工人的劳动强度,提高工人的劳动效率。
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