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公开(公告)号：CN119648112A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411819793.X
申请日：2024-12-11
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/0631 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种零部件入库检验指示生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取零件号及供应商信息，零部件入库检验项目，零部件订单信息和零部件到货信息；根据零件号及供应商信息、零部件入库检验项目、零部件订单信息和零部件到货信息生成零部件检验任务；对零部件检验任务进行任务分配和标记，根据任务分配和标记结果对各零部件进行入库检验，获得零部件入库检验结果，并根据零部件入库检验结果在MQ系统的维护界面添加并记录指示零部件；能够提高零部件验证的效率，节省人力物力，使得零部件入库检验业务过程管控精准有效，不仅提升了工作效率，还能进行数据监控、提醒、共享、分析和追溯，实现了数字化和一体化。
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公开(公告)号：CN119828621A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411937998.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种产品变更跟踪提醒方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆生产制造技术领域，该方法包括创建4M变更跟踪单，将产品变更数据与对应车间作业班组进行关联，并将车间作业班组信息与MES系统对接；周期性传递4M变更跟踪单至MES系统，MES系统根据生产计划与4M变更跟踪单数据进行匹配计算，得到变更车型首车上线计划并进行可视化提醒；变更车型上线后基于现场执行情况，进行执行反馈，以实现4M变更跟踪单的异常反馈。本申请能够有效提升产品变更的跟踪提醒效率。
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公开(公告)号：CN119863212A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411925738.9
申请日：2024-12-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差异化电子随车卡生成和应用方法、装置、设备及介质，涉及车辆生产制造技术领域，该方法包括创建电子式随车卡于MQ系统，制定检查项目配置及推送规则，并在MQ系统中实现各检查站检查项目的自动分配线上化；获取车辆信息，并从BOM系统获取车型项目标志，以对不同车型生成不同的检查项目；基于检查项目进行检查操作，并进行检查结果信息录入，同时进行故障问题对应故障照片上传；针对故障问题执行返修操作并进行返修结果信息录入，针对故障问题执行复检操作并进行复检结果信息录入，最终实现随车卡的存档。本申请能够实现检查项目精准化、返修管理精细化、入库管理规范化，并有效降低辅材成本和人工成本。
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公开(公告)号：CN119863213A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411925750.X
申请日：2024-12-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06K17/00 , G06Q10/0631
Abstract: 一种汽车排放检测任务生成、执行与防错系统、设备及存储介质，包括：通过SCF系统，用于根据接收到的营销需求信息，生成带排放检测任务的生产计划；MOM系统，用于接收到BOM系统发送待检测车型的检测参数对接收到的所述带排放检测任务的生产计划中的目标车辆进行标记，记录标记的目标车辆信息和生成标记后的带排放检测任务的生产计划；设备控制系统，用于根据扫描接收到的所述标记后的带排放检测任务的生产计划中所述目标车辆的待检测车型的检测参数，获取排放检测结果，以使所述MOM系统根据所述排放检测结果和所述标记的目标车辆信息进行防漏验证。解决了相关技术中现有技术采用人工的方式存在合规风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN119781400A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411938034.5
申请日：2024-12-26
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 一种整车工程监察任务生成方法、装置、设备及存储介质，根据监察业务、稽查员业务映射表确定目标监察业务对应的目标检查频次和目标稽查员；基于目标检查频次确定目标监察日期和目标数量，基于目标生产线和目标监察日期从生产信息中确定目标车型号、目标底盘号、目标生产日期和目标BOM日期；根据目标车型号和BOM日期从车型标识信息或工艺参数信息中确定目标预设参数；通过目标预设参数、目标监察业务和监察业务映射表确定目标监察项目、目标检查方法和目标检查标准；基于目标生产线、目标监察业务、目标监察项目、目标检查方法、目标检查标准、目标稽查员、目标监察日期、目标生产日期、目标车型号、目标底盘号和目标数量生成目标监察任务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203199876U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320229574.7
申请日：2013-04-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴吊具，包括设有吊耳的横梁、两根一端均设有挂钩的连杆,所述两根连杆的另一端分别与横梁的两端相连。所述两根连杆之间设有加强杆。本实用新型结构简单，可以同时吊起连在一起的两节传动轴，减少工人直接用手抱传动轴次数，减少了工人来回走动和来回走动耗费的时间，降低工人的劳动强度，减少了传动轴掉地砸伤工人的可能性，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN201923466U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020673896.7
申请日：2010-12-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B65D57/00
Abstract: 一种用于固定丁基胶带的隔板，属于包装定位器具。主要解决现采用隔离纸、隔板和滤芯的方式对丁基胶带进行包装而存在的包装成本高，而且不能固定丁基胶带的缺陷。本实用新型包括底板，其特征在于还包括至少一个设于所述底板表面的卡台，所述卡台高于所述底板的表面。本实用新型可通过卡台方便地对丁基胶带进行隔离和定位，即可方便地固定丁基胶带，并且固定效果好。具有结构简单、制作容易、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN202690279U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220292656.1
申请日：2012-06-20
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型提供一种的柴油发动机油滤器排气螺栓，包括管接头螺钉，管接头螺钉上的进油口，进油管腔和与进油管腔垂直相通的发动机供油管通孔，管接头螺钉设延长段，延长段有通气塞腔，通气塞腔有一段内螺纹，通气塞腔与发动机供油管通孔之间有通气孔，通气塞腔临近通气孔处为锥形口；与通气塞腔匹配的通气塞是螺钉形状，依次包括螺头、螺纹段、排气段、与所述锥形口匹配的锥形头，排气段的直径小于通气塞腔的直径，排气段有通向轴心的排气孔，通气塞内有中心排气孔，中心排气孔由通气塞的外端通到排气段，排气段上有侧排气孔，侧排气孔由中心排气孔通向排气段的外壁。所述的排气段的排气孔与通气塞的轴心垂直。所述的通气塞的螺头外侧是排气口，排气口上有一个用来锁住连接油管的锥形密封头。
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公开(公告)号：CN202781000U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220444666.2
申请日：2012-09-03
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器拉伸装置，它包括支架平台、带有气缸推杆的气缸、设有圆柱销的托架，气缸位于支架平台上，托架与气缸推杆连接，支架平台上设有减振器支架，减振器支架包括横板和竖板，横板固定于支架平台，竖板设有供减振器小直径缸筒插入的U型开口。本实用新型通过设置在减振器支架上的U型开口控制减振器小直径缸筒和减振器大直径缸筒的运行动作，从而解决作业员用手拉伸下端吊环上端螺杆型减振器的难题，既满足了人机工程学原理的要求，同时也降低了作业难度和劳动强度，提高了减振器的拉伸效率，尤其是在流水线生产条件下，使减振器的装配能跟进生产节奏，保证了生产进度。本实用新型具有结构简单、加工容易、操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN202302399U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120448022.6
申请日：2011-11-14
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F16L17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式管路密封垫圈，属于密封件。本实用新型包括垫圈本体，其特征在于：所述垫圈本体包括金属圈和以硫化方式与金属圈连接的橡胶圈，所述橡胶圈的外侧与金属圈的内侧连接。本实用新型利用橡胶具有的良好压缩性和抗磨性，不仅可以达到更好的密封效果，避免漏油、漏气等现象的发生，而且还可有效降低生产成本，延长使用寿命。
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