-
公开(公告)号:CN119518230A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411428890.6
申请日:2024-10-14
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/449 , H01M50/414 , H01M50/443 , H01M50/403 , H01M50/489 , H01M50/497 , H01M50/491 , H01M10/42 , H01M10/0525
Abstract: 本申请涉及一种阻燃锂电池隔膜及其制备方法,涉及锂电池领域,所述阻燃锂电池隔膜包括:聚合物基膜;涂覆在所述聚合物基膜上的涂层,所述涂层的材料包括聚膦腈树脂微球。本申请提供的阻燃锂电池隔膜,其涂层包括聚膦腈树脂微球,所述涂层在高温下的体积变化率小,这降低了所述阻燃锂电池隔膜的热收缩性;聚膦腈树脂微球的阻燃作用使得所述阻燃锂电池隔膜的易燃性得到改善,在点燃后还能实现自熄灭;聚膦腈树脂微球形成的涂层具有丰富的孔道和孔隙,能够吸收大量的电解液,使得所述阻燃锂电池隔膜对电解液的亲和性较高,离子电导率较高。
-
公开(公告)号:CN119518233A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411429051.6
申请日:2024-10-14
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/451 , H01M50/446 , H01M50/443 , H01M50/414 , H01M50/403 , H01M50/489 , H01M50/491 , H01M50/497 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 本申请涉及复合锂电池隔膜及其制备方法,属于锂电池技术领域。所述复合锂电池隔膜包括:聚合物基膜;涂层,所述涂层的材料包括天然粘土矿物纳米管、聚膦腈树脂微球。本申请所述的复合锂电池隔膜,其涂层包括天然粘土矿物纳米管和聚膦腈树脂微球,所述涂层在高温下的体积变化率小,这降低了所述复合锂电池隔膜的热收缩性;天然粘土矿物纳米管和聚膦腈树脂微球的协同阻燃作用使得所述复合锂电池隔膜的易燃性得到改善,在点燃后还能实现自熄灭;天然粘土矿物纳米管和聚膦腈树脂微球形成的涂层具有丰富的孔道和孔隙,能够吸收大量的电解液,使得所述复合锂电池隔膜对电解液的亲和性较高,离子电导率较高。
-
公开(公告)号:CN118659037A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410844842.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/0569 , H01M10/0567 , H01M10/0525
Abstract: 本申请涉及一种电解液。所述电解液包括:酰胺类有机溶剂;锂盐;添加剂,所述添加剂为低电压牺牲型添加剂。本申请通过以酰胺类有机溶剂作为锂盐的主要溶剂,酰胺基与锂盐能够络合,从而抑制电解液中锂枝晶生长,使得电解液在高温工况下的稳定性依旧良好;此外低电压牺牲型添加剂可以起到优先于酰胺与负极相互作用,促进了固体电解质界面的形成,从而抑制了负极与酰胺溶剂之间的反应,最终使得使用本申请提供的电解液的锂电池可以长期在60℃以上工作。
-
公开(公告)号:CN119133588A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411121030.8
申请日:2024-08-15
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/0525
Abstract: 本申请涉及固态电解质膜制备技术领域,尤其涉及一种复合固态电解质膜的制备方法及复合固态电解质膜;所述制备方法包括:将聚环氧乙烷、羧甲基纤维素锂和锂盐进行混合,以得到混合物;使用增塑剂对混合物进行浸润,以促使混合物发生塑化反应,得到浸润混合物;对浸润混合物进行真空干燥,以脱除多余的增塑剂,得到固态电解质膜原料;对固态电解质膜原料进行热压,以得到复合固态电解质膜;其中,增塑剂的重量m1与混合物的重量m2满足关系式:m1:m2=(0.9~1.1):1;通过该制备方法可以在提高复合固态电解质膜的离子电导率至1.50×10‑4S/cm以上的同时提高复合固态电解质膜的环保性。
-
-
-