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公开(公告)号：CN114880867A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210574663.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于设计压载水曲线算法的运泥船油耗优化方法及系统，包括：步骤S1：建立船舶的油耗速度模型；步骤S2：根据油耗速度模型，遍历删除不对运泥船压载水曲线产生约束的桥梁；步骤S3：对不同场景作分类并设计压载水变化曲线；步骤S4：根据场景及其对应的压载水曲线，通过函数曲线拟合和统计的方式给出船舶油耗的估算公式。本发明创新性地考虑了通过改变压载水量的方式优化运泥船油耗的思想，并提出了一种具体的压载水曲线设计算法；能够较为明显地进一步降低运泥船油耗，且能对航道上不同桥梁分布场景或运泥船的不同航速下各种场景做出较为准确合理的油耗估计，对航道疏浚工程成本的优化具有积极意义。
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公开(公告)号：CN114880867B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210574663.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 上海中交水运设计研究有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于设计压载水曲线算法的运泥船油耗优化方法及系统，包括：步骤S1：建立船舶的油耗速度模型；步骤S2：根据油耗速度模型，遍历删除不对运泥船压载水曲线产生约束的桥梁；步骤S3：对不同场景作分类并设计压载水变化曲线；步骤S4：根据场景及其对应的压载水曲线，通过函数曲线拟合和统计的方式给出船舶油耗的估算公式。本发明创新性地考虑了通过改变压载水量的方式优化运泥船油耗的思想，并提出了一种具体的压载水曲线设计算法；能够较为明显地进一步降低运泥船油耗，且能对航道上不同桥梁分布场景或运泥船的不同航速下各种场景做出较为准确合理的油耗估计，对航道疏浚工程成本的优化具有积极意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117123705A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311165193.1
申请日：2023-09-11
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本发明公开了高桩码头引桥预制梁板钢筋安装定位装置，包括底板，所述底板的上端连接有支撑板，所述支撑板上设置有驱动机构，所述支撑板的外壁设置有两个第一固定机构，其中一个所述第一固定机构与支撑板固定连接，另一个所述第一固定机构与支撑板活动连接，所述驱动机构与第一固定机构连接，所述第一固定机构上设置有第二固定机构，所述第一固定机构上安装有限位机构，所述驱动机构包括推杆电机和推杆，所述支撑板的上端连接有推杆电机；启动推杆电机，推杆电机带动推杆移动，推杆带动其中第一固定机构移动，来使其中一个第一固定机构移动指定位置，来方便竖向钢筋的固定，通过刻度槽来具体调节其中一个第一固定机构的高度。
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公开(公告)号：CN113370380A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110556437.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于生产悬浮隧道管节的新型预制工艺，悬浮隧道管节从上之下，分为若干段预制体，先预制最底部的预制体，然后从下至上，逐段完成预制体的浇筑，每完成一段预制体的浇筑，浇筑后的预制体，在滑动模板的带动下，从生产线首端朝向生产线末端滑移。本发明中，通过采用分截预制的工艺，能够边预制，边移动，能够加速流水线的生产，提高效率。
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公开(公告)号：CN115266195A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210857118.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明涉及测定土体孔隙比技术领域，且公开了一种快速测定土体孔隙比的工具，包括T型架、三角框架和取土杯；所述T型架包括横杆和螺纹竖杆，所述横杆的中部连接在所述螺纹竖杆的上端；所述螺纹竖杆的下端连接加压端；所述三角框架包括支架，所述支架上连接套筒，所述支架内底面连接承压平台；所述取土杯放置在所述承压平台上；所述螺纹竖杆螺旋连接在所述套筒上。本发明结构简单、轻巧便携与计算方便等突出优点，减少土体扰动与繁杂的试验与计算，能又好又快地即时得出土体的孔隙比。
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公开(公告)号：CN221066677U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322458300.1
申请日：2023-09-11
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁预制空心板定型模板，包括底板，所述底板上端面开设有凹槽，所述凹槽内左右两侧分别设置有第一定型板，所述凹槽内前后两侧分别设置有第二定型板，所述凹槽底面中心设置有中空成型板；所述中空成型板和两块所述第一定型板内都设置有冷却组件，两块所述第一定型板和两块所述第二定型板的背离面各连接有一组顶撑组件。本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的桥梁预制空心板定型模板，加快预制空心板的成型时间。
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公开(公告)号：CN215150310U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121097771.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于生产预制式悬浮隧道的模板，用于流水式生产线作业，包括，底部支撑模板，所述底部支撑模板包括移动模板，所述移动模板用于带动预制式悬浮隧道移动；外模，所述外模设置于底部支撑模板上，所述外模通过机械设备控制，实现外模的安装和拆卸；内模，所述外模与内模形成圆环形浇筑腔，所述圆环浇筑腔至少包括第一浇筑腔以及第二浇筑腔；所述圆环形浇筑腔内设有钢筋笼，所述钢筋笼固定于所述移动模板上；内支撑架，所述内支撑架贯穿预制生产线，以形成内部支撑，所述内模支撑于所述内支撑架上。本实用新型的模板，能够实现边预制边移动，减少了整个预制的成本，使用更加安全。
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