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公开(公告)号：CN117822914A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410012738.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电塔钢混搭接过渡段的锚栓定位工装和定位方法，定位工装包括定位圆环组焊件、第一校准阶梯销轴、第二校准阶梯销轴和锚栓笼轴向定位支架，定位圆环组焊件包括定位圆环和多个圆环垫片，锚栓笼底部通过多个均布的锚栓笼轴向定位支架和型钢底杆支撑在混凝土塔筒的基础底面上。定位方法包括1)使用第一校准阶梯销轴和第二校准阶梯销轴分别校准圆环垫片和螺母的位置，2)组装锚栓笼并安装定位圆环组焊件，再将锚栓笼吊运定位在混凝土塔筒钢筋笼中；3)复核锚栓上端伸出定位圆环组焊件的外露尺寸后浇筑混凝土。本发明显著提高了风电塔钢结构塔筒与混凝土塔筒固定连接的安装精度，缩短了锚栓预埋时间，有效地提高了安装工效。
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公开(公告)号：CN118181492A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410306513.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土预制管片连续浇筑流水线，包括支撑框架、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车，搅拌站下料斗、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车自上而下分层排列。混凝土转运小车底部的2对上滚轮分别支撑在支撑框架顶部的上轨道上，混凝土浇筑小车上部的2对下滚轮分别支撑在下轨道上。浇筑方法如下：混凝土转运小车轮流对2台混凝土浇筑小车输送混凝土料，一台混凝土浇筑小车依次对1#管片浇筑模和2#管片浇筑模，另一台混凝土浇筑小车依次对3#管片浇筑模和4#管片浇筑模交替连续浇筑，依次完成4台管片浇筑模的浇筑。本发明能连续高效地完成4台管片浇筑模的浇筑，显著提高了浇筑速度、浇筑效率和浇筑质量。
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公开(公告)号：CN113279781A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110743386.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制地铁盾构管片及其检测和安装方法，属于地铁盾构管片及其安装方法技术领域。为了解决传统盾构管片现场施工污染大，盾构管片灌浆速度慢，缝隙填充效果差的问题。盾构管片两端为相互匹配的第一阶梯结构和第二阶梯结构，内弧面设置第一注浆孔，外弧面设置至少三个第二注浆孔，第一注浆孔和第二注浆孔在盾构管片内部形成连通管道，盾构管片两侧以及内弧面均设置有螺栓孔，第一阶梯结构与第二阶梯结构端面均设置有螺栓孔。盾构管片通过工厂预制后错缝拼接，进行一次注浆处理，采用三维激光扫描仪扫描，用SBS改性沥青进行封缝处理。盾构管片内部设置注浆孔道，注浆速度快，利用三维激光扫描仪进行检测和填缝，有效提高防水性。
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公开(公告)号：CN215520902U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121483916.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制地铁盾构管片，属于地铁盾构管片技术领域。为了解决传统盾构管片灌浆速度慢，缝隙填充效果差的问题。盾构管片两端为相互匹配的第一阶梯结构和第二阶梯结构，内弧面设置第一注浆孔，外弧面设置至少三个第二注浆孔，第一注浆孔和第二注浆孔在盾构管片内部形成连通管道，盾构管片两侧以及内弧面均设置有螺栓孔，第一阶梯结构与第二阶梯结构端面均设置有螺栓孔。盾构管片内部设置注浆孔道，注浆速度快，阶梯结构拼装后隧道的整体性较好，环面较为平整，环向螺栓容易固定，在一定程度上解决了传统盾构管片缝渗水问题，实现了盾构管片的高效施工，更好的保证了施工的质量与安全性。
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公开(公告)号：CN215213598U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121746976.5
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种盾构管片的预埋滑槽限位结构，属于盾构管片预埋滑槽技术领域。为了解决管片模具制造成型后，因滑槽预埋而更换模具，造价成本过高，难以实现，不具有经济价值的问题。包括预埋滑槽和预埋滑槽定位桩，预埋滑槽定位桩依次贯穿预埋滑槽和管片底模板，预埋滑槽与预埋滑槽定位桩通过定位桩卡槽和定位桩卡块卡接，预埋滑槽包括若干个相互连接的预埋滑槽单元，预埋滑槽定位桩两端均通过锁紧件将预埋滑槽锁紧在管片底模板上。通过预埋滑槽与预埋滑槽定位桩卡接的方式可避免预埋滑槽滑脱或发生偏移，预埋滑槽设置为多个相互连接的预埋滑槽单元，代替了传统预埋滑槽标准环和通用环两种形式，可调整预埋滑槽的长度，节省购买模具投入。
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公开(公告)号：CN221494055U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420012743.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B21F15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变径式钢筋加工胎架，包括：两个平行间隔设置的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架为拱形结构，所述第一支架的拱高大于所述第二支架的拱高；连接组件，其位于所述第一支架和第二支架之间，并将所述第一支架和第二支架连接成整体；限位件，其为拱形结构，所述限位件竖直的安装在所述第二支架的顶面，所述限位件的顶面高度尺寸高于所述第一支架的拱高。本实用新型可加工不同尺寸的钢筋结构，节约了施工成本、缩减了所需的场地空间。
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