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公开(公告)号：CN112376423A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011278233.X
申请日：2020-11-16
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及悬索桥技术领域，公开了一种用于悬索桥的自行走主鞍及悬索桥。该用于悬索桥的自行走主鞍包括：主鞍本体、滚动组件和索塔，滚动组件滚动连接于主鞍本体与索塔之间。该悬索桥包括本发明的用于悬索桥的自行走主鞍。本发明实施例提供的一种用于悬索桥的自行走主鞍及悬索桥，在主鞍本体与索塔之间设置滚动组件，在不平衡缆力作用下，滚动组件滚动，实现主鞍本体纵向自由行走，降低了索塔塔底的弯矩，达到主缆自平衡的目的，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN112376421A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011277448.X
申请日：2020-11-16
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: E01D19/12 , E01D2/00 , B23P15/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种新型开口肋正交异性钢桥面板结构，桥面板结构包括顶板、底板、L形加劲肋和横隔板；L形加劲肋与横隔板正交设置，并夹置于顶板与底板之间；若干L形加劲肋沿顶板的宽度方向间隔设置；若干横隔板沿顶板的长度方向间隔设置；其中，L形加劲肋包括与顶板连接的第一纵向肋面，以及与第一纵向肋面连接的第二纵向肋面；每两个L形加劲肋的第二纵向肋面相对间隔设置，形成一个纵向加劲肋组。本发明通过将纵向加劲肋设置为开口结构，保证了桥面结构强度的同时，开口型纵肋局部扭转刚度较常规闭口肋有所降低，不会引起过高的应力集中，还可实现运营期内，对纵向加劲肋与顶板间内侧焊缝的检查和维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214089475U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022647661.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: E01D19/12 , E01D2/00 , B23P15/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，提供了一种新型开口肋正交异性钢桥面板结构，桥面板结构包括顶板、底板、L形加劲肋和横隔板；L形加劲肋与横隔板正交设置，并夹置于顶板与底板之间；若干L形加劲肋沿顶板的宽度方向间隔设置；若干横隔板沿顶板的长度方向间隔设置；其中，L形加劲肋包括与顶板连接的第一纵向肋面，以及与第一纵向肋面连接的第二纵向肋面；每两个L形加劲肋的第二纵向肋面相对间隔设置，形成一个纵向加劲肋组。本实用新型通过将纵向加劲肋设置为开口结构，保证了桥面结构强度的同时，开口型纵肋局部扭转刚度较常规闭口肋有所降低，不会引起过高的应力集中，还可实现运营期内，对纵向加劲肋与顶板间内侧焊缝的检查和维修。
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公开(公告)号：CN214328519U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022642556.4
申请日：2020-11-16
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及悬索桥技术领域，公开了一种用于悬索桥的自行走主鞍及悬索桥。该用于悬索桥的自行走主鞍包括：主鞍本体、滚动组件和索塔，滚动组件滚动连接于主鞍本体与索塔之间。该悬索桥包括本实用新型的用于悬索桥的自行走主鞍。本实用新型实施例提供的一种用于悬索桥的自行走主鞍及悬索桥，在主鞍本体与索塔之间设置滚动组件，在不平衡缆力作用下，滚动组件滚动，实现主鞍本体纵向自由行走，降低了索塔塔底的弯矩，达到主缆自平衡的目的，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN109137718B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811136656.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 南京市公共工程建设中心
Abstract: 本公开提供了一种轻质钢‑粗骨料活性粉末混凝土组合梁结构，由多个节段，每个节段包括：钢箱梁，包括底板、多个钢箱梁腹板及多个钢箱梁横隔板；粗骨料活性粉末混凝土桥面板，包括多块预制桥面板、纵向湿接缝和横向湿接缝；多个T型预埋钢板，设置在预制桥面板的底面，其腹板与钢箱梁横隔板连接，所述T型预埋钢板顶面焊有剪力连接件，剪力连接件预埋入预制桥面板内，使T型预埋钢板与预制桥面板形成整体。本公开能改善钢混组合梁受力性能，增大其适用跨径与适用范围，提高桥梁工程建造速度和工艺质量，在不降低混凝土桥面板力学性能同时，克服传统钢混组合梁自重大、桥面板易开裂等问题。
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公开(公告)号：CN109137718A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811136656.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 南京市公共工程建设中心
CPC classification number: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D19/125
Abstract: 本公开提供了一种轻质钢‑粗骨料活性粉末混凝土组合梁结构，由多个节段，每个节段包括：钢箱梁，包括底板、多个钢箱梁腹板及多个钢箱梁横隔板；粗骨料活性粉末混凝土桥面板，包括多块预制桥面板、纵向湿接缝和横向湿接缝；多个T型预埋钢板，设置在预制桥面板的底面，其腹板与钢箱梁横隔板连接，所述T型预埋钢板顶面焊有剪力连接件，剪力连接件预埋入预制桥面板内，使T型预埋钢板与预制桥面板形成整体。本公开能改善钢混组合梁受力性能，增大其适用跨径与适用范围，提高桥梁工程建造速度和工艺质量，在不降低混凝土桥面板力学性能同时，克服传统钢混组合梁自重大、桥面板易开裂等问题。
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公开(公告)号：CN209428931U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821584738.7
申请日：2018-09-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 南京市公共工程建设中心
Abstract: 本实用新型提供了一种轻质钢-粗骨料活性粉末混凝土组合梁结构，包括多个节段，每个节段包括：钢箱梁，包括底板、多个钢箱梁腹板及多个钢箱梁横隔板；粗骨料活性粉末混凝土桥面板，包括多块预制桥面板、纵向湿接缝和横向湿接缝；多个T型预埋钢板，设置在预制桥面板的底面，其腹板与钢箱梁横隔板连接，所述T型预埋钢板顶面焊有剪力连接件，剪力连接件预埋入预制桥面板内，使T型预埋钢板与预制桥面板形成整体。本实用新型能改善钢混组合梁受力性能，增大其适用跨径与适用范围，提高桥梁工程建造速度和工艺质量，在不降低混凝土桥面板力学性能同时，克服传统钢混组合梁自重大、桥面板易开裂等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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