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公开(公告)号：CN118388952B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410846695.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交建筑集团有限公司天津滨海新区分公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团第六工程有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁伸缩缝填充材料及其制备方法与应用。一种桥梁伸缩缝填充材料，包括A组分与B组分；所述A组分包括以下重量份原料：聚氨酯预聚体60‑70份、增塑剂5‑10份、炭黑5‑15份、聚多巴胺改性石墨烯3‑10份、催化剂0.1‑1份、消泡剂1‑3份；所述B组分包括以下重量份原料：固化剂10‑15份、硅烷偶联剂1‑3份。本申请的密封材料有较强的耐老化性能，应用于桥梁伸缩缝中，有优异的防水性能且具有较长的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118388952A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410846695.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交建筑集团有限公司天津滨海新区分公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团第六工程有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁伸缩缝填充材料及其制备方法与应用。一种桥梁伸缩缝填充材料，包括A组分与B组分；所述A组分包括以下重量份原料：聚氨酯预聚体60‑70份、增塑剂5‑10份、炭黑5‑15份、聚多巴胺改性石墨烯3‑10份、催化剂0.1‑1份、消泡剂1‑3份；所述B组分包括以下重量份原料：固化剂10‑15份、硅烷偶联剂1‑3份。本申请的密封材料有较强的耐老化性能，应用于桥梁伸缩缝中，有优异的防水性能且具有较长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119197457A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411508671.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交建筑集团有限公司天津滨海新区分公司 , 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团第六工程有限公司
Abstract: 本申请涉及路桥沉降检测技术领域，尤其是涉及一种路桥沉降距离检测装置及方法，包括检测管以及检测环，检测管为硬质管，检测管两端均设置有支撑结构，支撑结构设置在桥梁两侧，检测环设置有多个，多个检测环沿检测管方向均匀排列，且检测环与桥梁固定连接，且检测环设置在检测管外侧，检测环内设置有压力传感器，压力传感器通过电线连接监测设备，压力传感器连接有第一弹性件，且第一弹性件另一端抵在检测管表面，达到了减少路桥沉降距离检测装置的成本的效果。
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公开(公告)号：CN118670349A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411149561.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 中交建筑集团第六工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
IPC: G01C5/00 , G01B7/16 , G01S19/14 , G01S19/39 , H02K7/18 , H02J7/14 , H02J7/02 , H05K5/02 , F16M11/04
Abstract: 本申请公开了一种道路桥梁沉降变形监测系统及其监测方法，涉及沉降变形监测的技术领域，其包括计算机、数据采集系统、蓄电池、多点式测量组件以及多个定位筒，每个定位筒内安装有定位杆，定位杆的顶部安装有GPS接收机；多点式测量组件包括主管、位移传感器、连接管、球体、过渡管、螺纹帽以及外接接口；定位筒内安装有限位机构，限位机构包括第一通孔、限位板、滑槽、滑块以及第一弹簧；定位杆的侧壁开设有限位槽，限位板的一端插接于限位槽且设置有第一斜面；第一弹簧远离滑块的一端固接于滑槽的一端内壁；定位筒上安装有推动机构。本申请便于对定位杆进行固定，从而能够降低对监测系统的监测性能产生影响的可能性。
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公开(公告)号：CN118670349B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411149561.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 中交建筑集团第六工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
IPC: G01C5/00 , G01B7/16 , G01S19/14 , G01S19/39 , H02K7/18 , H02J7/14 , H02J7/02 , H05K5/02 , F16M11/04
Abstract: 本申请公开了一种道路桥梁沉降变形监测系统及其监测方法，涉及沉降变形监测的技术领域，其包括计算机、数据采集系统、蓄电池、多点式测量组件以及多个定位筒，每个定位筒内安装有定位杆，定位杆的顶部安装有GPS接收机；多点式测量组件包括主管、位移传感器、连接管、球体、过渡管、螺纹帽以及外接接口；定位筒内安装有限位机构，限位机构包括第一通孔、限位板、滑槽、滑块以及第一弹簧；定位杆的侧壁开设有限位槽，限位板的一端插接于限位槽且设置有第一斜面；第一弹簧远离滑块的一端固接于滑槽的一端内壁；定位筒上安装有推动机构。本申请便于对定位杆进行固定，从而能够降低对监测系统的监测性能产生影响的可能性。
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公开(公告)号：CN222390336U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421050336.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团第六工程有限公司
Abstract: 本申请涉及道路安全防护装置领域，尤其是一种道路桥梁防撞装置，其包括防撞墩、缓冲槽、导向杆、立柱和横杆,所述防撞墩一侧固接有缓冲槽,所述导向杆一端固接于缓冲槽，另一端固接于防撞墩，所述立柱靠近下端的一段滑动于缓冲槽内，且立柱滑动连接于导向杆,立柱伸出缓冲槽一段焊接有多个C型钢，C型钢沿立柱长度方向由上到下依次间隔排列，C型钢长度由上到下依次递减，所述横杆固接于C型钢远离立柱一侧，达到了增加道路桥梁防撞护栏稳定性，降低汽车碰撞后翻过护栏的风险，减小对车辆及乘员的二次伤害的效果。
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