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公开(公告)号：CN118835526A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411022350.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁拼装顶推系统，钢桁梁下方设置有固定在陆地上的若干井墩和固定在水中的靠船防撞墩，所述钢桁梁拼装顶推系统包括：拼装平台、临时墩、导梁、滑移系统以及桥面吊机，所述拼装平台安装在所述钢管桩上，所述临时墩安装在所述井墩上，所述钢桁梁通过滑移系统架设在所述临时墩上，沿着远离水面方向滑移，所述钢桁梁靠近水下的一端架设在所述拼装平台上，所述桥面吊机设置在所述钢桁梁上，所述导梁连接于钢桁梁沿着顶推方向尾端，本发明的施工工艺采用桥面吊机提升钢梁进行拼装，然后采用顶推合龙，解决了岸上大节段钢梁整体安装的难题，采用水上运输和桥面吊机提升，减少了临时支架结构的投入，提高钢梁的安装施工质量和工效。
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公开(公告)号：CN110065148B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910473290.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术结构领域，具体地指一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置。包括内模台车，内模台车下端设置有至少两个内模固定支腿和至少两个内模活动支腿；内模固定支腿为上端固定在内模台车上可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模活动支腿为上端可沿纵向和横向滑动连接于内模台车、下端可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模固定支腿与内模活动支腿沿纵向间隔布置于内模台车上。本发明的行走结构能够实现对内模台车纵向、横向和竖直方向的位置调节，提高沉管浇筑施工的效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116289568A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310060052.7
申请日：2023-01-16
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种造墩机内模提升装置及施工方法，包括爬架系统和模板支架系统，模板支架系统位于爬架系统上方；爬架系统内侧设有爬升导轨，还设有固设在墩体上的锚座，锚座与爬升导轨之间设有爬升装置；爬架系统的顶部设有水平布置的退模平台，模板支架系统的底部通过滑动平台与退模平台连接，模板支架系统的内壁设有外模板；还设有内模板支架，内模板设置在内模板支架的外壁。模板采用透明模板，在模板的背面设有图像采集装置。通过采用标准化的桁架框架和杆件的组合结构，能够大幅降低造墩机的成本。设置的图像采集装置，能够实施检测墩体表面的浇筑缺陷。设置的控制系统能够确保爬模在提升过程中的安全。
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公开(公告)号：CN112627147A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011564211.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自行式多功能船闸混凝土现浇模板台车，它包括台车体，台车体的底部设有行走轮箱，用于沿着轨道行走；台车体的两侧设有悬挑梁，悬挑梁上设有滑移梁，滑移梁通过调整装置与悬挑梁滑动连接，以调节滑移梁在悬挑梁上的位置；滑移梁的底部通过悬挂杆与悬挂模板连接。通过采用悬挂模板的方案，提高了对模板的承重能力，便于实现大型钢模板施工法，且设置的调整装置，能够方便的实现立模和拆模的自动化操作，提高浇筑施工精度，确保施工质量，大幅降低劳动强度。设置的振捣系统能够实现振捣装置的自动化升降，便于提高振捣操作的全面性和均匀性，有助于确保施工质量，进一步降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN110076888A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910472281.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种基于沉管预制中窄小空间廊道施工模板结构。包括台车，其特征在于：还包括模板；所述模板包括固定在台车上端的顶模、连接于台车两侧的侧模、连接于顶模和侧模之间的上倒角模板和铰接连接于侧模下端的下倒角模板；所述下倒角模板为多段模板形成的可收缩伸展的折叠式结构。本发明结构简单，操作方便，能够有效适应狭窄廊道空间小的模板脱模和合模，施工效率高，精度高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109162446A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811043348.3
申请日：2018-09-07
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑模施工中模板布自动铺贴装置，其特征在于，包括在模板外侧横向依次布置滚筒形成的滚筒组，以及将滚筒组连接于模板上的连接组件，所述滚筒组下方设有放置架，所述放置架将横向依次布置模板布卷筒形成的模板布卷筒组进行支撑。本发明结构简单，操作容易，无需额外增加动力，当滑模上滑时所有的模板布卷筒均会转动，沿混凝土结构整体向上铺设，在滑模上升的动力作用下完成模板布的同步自动铺贴。
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公开(公告)号：CN110076889B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910472331.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种干坞顺序法全断面整体预制沉管模板系统。包括内模系统、外模系统和端模系统；所述内模系统位于沉管浇筑空间内侧通过位于沉管浇筑空间纵向端部的端模系统与处于沉管浇筑空间外侧的外模系统连接为一体；所述内模系统下端设置有对内模系统进行纵向、横向和竖向位置调整的内模行走支撑装置；所述外模系统为可进行纵向、横向和竖向位置调整的外侧模板结构。本发明的沉管预制方法具有调位精确、主体结构破坏少、可全天候作业的优点，解决了顺序法依次预制、相邻作业、空间紧凑、超大超重模板纵向长距离行走、易走偏等技术难题。
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公开(公告)号：CN117626807A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311349141.X
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于小间距主缆的猫道结构，包括操作走道、转索鞍、承重索、猫道面层和猫道门架；其中，操作走道水平设置在主塔塔顶纵桥向两侧，转索鞍放置在主塔塔顶纵桥向两侧；承重索穿过转索鞍放置于主缆下方，并承重索有多根，分别对称布置于桥梁中心线两侧，两侧承重索上分别水平架设有猫道面板，两个猫道面层在猫道门架处汇合，猫道门架沿纵桥向单线架设于承重索上方均匀布置，两根主缆均穿过同一门架。本发明的猫道结构能够实现主缆横向宽度不足时同时满足猫道面层宽度，相对于传统标准猫道，本发明猫道结构省去了横向通道，用量更少，安装拆卸流程更加简单，有效的解决了施工困难的问题，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116065509A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310000286.2
申请日：2023-01-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢筋部品安装装置及施工方法，包括立柱，立柱外壁的中部或上部设有一体化平台，一体化平台上用于堆叠多个箍筋片体，升降底座与立柱滑动连接，升降底座位于一体化平台的下方并沿着立柱升降，升降底座用于放置纵筋，纵筋用于穿过一体化平台分别与箍筋片体连接。使用时，将纵筋分别与顶部第一片箍筋片体连接；提升升降底座一段距离，将纵筋与第二片箍筋片体连接；依次将纵筋与之后的箍筋片体连接，制备钢筋部品；将吊具与钢筋部品连接，将钢筋部品整体吊装到浇筑仓面；将钢筋部品与上一浇筑仓面内的纵筋端头对齐，并固定连接；通过以上步骤完成钢筋部品的安装。在确保了加工精度的同时，降低了对设备的要求。
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公开(公告)号：CN110076889A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910472331.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种干坞顺序法全断面整体预制沉管模板系统。包括内模系统、外模系统和端模系统；所述内模系统位于沉管浇筑空间内侧通过位于沉管浇筑空间纵向端部的端模系统与处于沉管浇筑空间外侧的外模系统连接为一体；所述内模系统下端设置有对内模系统进行纵向、横向和竖向位置调整的内模行走支撑装置；所述外模系统为可进行纵向、横向和竖向位置调整的外侧模板结构。本发明的沉管预制方法具有调位精确、主体结构破坏少、可全天候作业的优点，解决了顺序法依次预制、相邻作业、空间紧凑、超大超重模板纵向长距离行走、易走偏等技术难题。
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