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公开(公告)号：CN214883652U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121276743.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动翻桩器，包括底座、龙口、顶推油缸，通过设置底座安装在支撑平台上，通过设置的龙口对桩基进行抱紧防止滑移，龙口与底座铰接，使桩基能随起吊设备的牵引由水平方向翻转为竖直方向，在桩基翻转过程中利用顶推油缸对龙口进行辅助支撑，防止龙口及桩基在桩基的重力作用下突然摆到垂直状态，实现了海上对桩基的安全稳定、快速的翻桩操作。
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公开(公告)号：CN216275817U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122453425.6
申请日：2021-10-12
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大坡度狭小管廊施工的步履式模板台车，包括：桁架；模板系统；开合模系统，其包括多个开合模油缸和多个开合模滑轨，其两端分别固定连接于所述桁架和对应侧的侧模板上；顶升油缸，其驱动所述桁架上下伸缩动作；滑移支座，其连接于所述桁架的底端并设置为伸缩结构，所述滑移支座与所述管廊内的轨道设置为滑动连接；步进装置，其连接于最外侧的所述滑移支座上并推动滑移支座水平移动。本实用新型实现狭小廊道内模板的自动开合模以及模板台车爬坡行走，提升狭小综合管廊模板施工的自动化程度、便利性以及安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119956682A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510334387.2
申请日：2025-03-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种一体化智能筑塔机施工方法，本方法将钢筋部品调位、自动浇筑、振捣、智能养护和集成控制等功能集于一体，提高了施工效率，让塔柱施工实现“流水线”作业，精确的内腔组件控制结构和自适应收分机构，保障了施工精度，全封闭围护幕布结合温湿度可调雾化机养护，能有效提高混凝土质量，整体提升了桥梁主塔的施工品质，采用智能监控设备监测各零部件状态减少了高空作业人员数量，降低了安全风险，自适应防护组件、爬模机构等结构，增强了施工的安全性与稳定性，解决了传统桥塔施工中存在的施工效率低、养护难度大、劳动力需求大的问题。
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公开(公告)号：CN118087407A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410321406.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于桥面吊机后锚梁避让斜拉索的后锚固平转机构，后锚梁的两端端头通过竖直的后锚梁旋转销轴与平转机构连接，平转机构的底部与钢梁连接。在后锚梁的两端端头设有转动凹槽，转动凹槽的开口朝向后锚梁端头的方向，平转机构的悬挑连接梁伸入到转动凹槽内，竖直的后锚梁旋转销轴穿过转动凹槽和悬挑连接梁将转动凹槽与悬挑连接梁连接；转动凹槽底壁的厚度高于转动凹槽顶壁的厚度。设置的后锚梁旋转销轴连接结构，能够在确保装备刚度的前提下，提高过索效率，提高过索操作的可靠性。采用油缸驱动平转机构转动的方案，能够方便的实现自动化控制，设置的行程传感器，以及预设的多个油缸长度，能够方便工人现场快速切换铰接点。
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公开(公告)号：CN219386041U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320232331.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位桥面吊机的步履式行走机构，包括：轨道梁、行走推座、前伸缩支腿、前支腿、后伸缩支腿、后支腿以及纵移油缸；所述轨道梁设置在桥面上，所述行走推座与所述轨道梁可拆卸连接，且可沿所述轨道梁的顶面滑动；所述前伸缩支腿和所述前支腿分别设置在所述后伸缩支腿和所述后支腿的前面；所述前伸缩支腿和所述后伸缩支腿的顶部分别与所述桥面吊机固定连接，二者的底部分别与所述轨道梁滑动连接；所述前支腿和所述后支腿的顶部分别与桥面吊机的固定连接，二者的底部分别支撑于桥面；所述纵移油缸的活动端与所述前伸缩支腿铰接，其固定端与所述行走推座铰接。本实用新型能够实现桥面吊机的步履式前进，行走效率高。
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公开(公告)号：CN219508390U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320232206.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位自适应双吊点横梁球铰节点连接结构，包括横梁，转向滑轮，连接组件，滑轮组以及调位机构，其中，转向滑轮，被安装在横梁的顶部和侧边，卷扬机的钢丝绳穿过转向滑轮内，随着转向滑轮转动，卷扬机的钢丝绳发生转向；定滑轮组，被安装在横梁的顶部和侧边，经过转向滑轮转向的钢丝绳被导向定滑轮组内；连接组件，其一端被安装在横梁底部，另一端连接滑轮组；调位机构，其通过球铰连接安装在横梁底部，用于带动横梁的横向移动/纵向移动，本实用新型可以实现钢梁的横移、纵移等各方向的动作稳定性要求又能满足受力要求，大大提高了钢箱梁对接精度，提高了工作效率和安装精度。
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公开(公告)号：CN219364341U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320232086.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动过索的桥面吊机前支点结构，固定于桥面吊机的前立柱上，包括：油缸支座、翻转油缸、上连接座和底座；所述底座可调节的与所述上连接座的底部固定，所述翻转油缸通过油缸支座固定于前立柱的一侧，所述上连接座包含连接座主体、旋转杆、固定支座，铰接座；所述连接座主体与前立柱的下端可拆卸的固定，所述固定支座固定于前立柱的一侧，所述旋转杆的一端铰接于固定支座上，所述旋转杆的另一端固定于连接座主体上，所述铰接座固定于旋转杆上，所述翻转油缸的另一端与铰接座铰接。本实用新型解决了桥面吊机在装配完一节桥梁后，行走时桥面吊机前支撑点过桥面锚固点操作繁琐的问题，从而加快了施工进度，减少人力投入。
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