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公开(公告)号:CN110203722A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910384014.0
申请日:2019-05-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06
Abstract: 本发明公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车,迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道,将空车皮横移至重车铁路线;空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道;重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本发明的有益效果是:该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题,能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点,迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。
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公开(公告)号:CN102561781A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201210038543.3
申请日:2012-02-20
Applicant: 中交一航院工程总承包有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04H7/22
Abstract: 本发明提供的半封闭环保型风导流抑尘散货料棚,该料棚结构包括有多个两侧对称的曲线段及中部曲线段部分吻接而成的整跨主体结构骨架,两侧曲线段、中部曲线段的三段曲线结构部分吻接而成;该散货料棚在纵向两端设置和间隔一定距离设置整垮封闭区域,整垮封闭区域上设有形成顶棚的整跨封闭屋面,在纵向每两整跨封闭屋面之间均为中部开敞两端封闭对风进行导流的结构。本发明料棚储煤量大、工艺流程简单、流通性强、速度快,满足消防、防爆要求,作业环境改善,工作条件好。该料棚比同等规模全封闭料棚主体结构减少用钢量35~45%,减少围护结构面积40~50%。与一般防风网结构相比,提高了抑尘效果,改善了周边环境,达到了环保要求。
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公开(公告)号:CN110203722B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201910384014.0
申请日:2019-05-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06
Abstract: 本发明公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车,迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道,将空车皮横移至重车铁路线;空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道;重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本发明的有益效果是:该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题,能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点,迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。
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公开(公告)号:CN102561781B
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201210038543.3
申请日:2012-02-20
Applicant: 中交一航院工程总承包有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04H7/22
Abstract: 本发明提供的半封闭环保型风导流抑尘散货料棚,该料棚结构包括有多个两侧对称的曲线段及中部曲线段部分吻接而成的整跨主体结构骨架,两侧曲线段、中部曲线段的三段曲线结构部分吻接而成;该散货料棚在纵向两端设置和间隔一定距离设置整垮封闭区域,整垮封闭区域上设有形成顶棚的整跨封闭屋面,在纵向每两整跨封闭屋面之间均为中部开敞两端封闭对风进行导流的结构。本发明料棚储煤量大、工艺流程简单、流通性强、速度快,满足消防、防爆要求,作业环境改善,工作条件好。该料棚比同等规模全封闭料棚主体结构减少用钢量35~45%,减少围护结构面积40~50%。与一般防风网结构相比,提高了抑尘效果,改善了周边环境,达到了环保要求。
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公开(公告)号:CN209835092U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920658981.7
申请日:2019-05-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车,迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道,将空车皮横移至重车铁路线;空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道;重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本实用新型的有益效果是:该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题,能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点,迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN202450808U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201220055327.5
申请日:2012-02-20
Applicant: 中交一航院工程总承包有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供的半封闭环保型风导流抑尘散货料棚,该料棚结构包括有多个两侧对称的曲线段及中部曲线段部分吻接而成的整跨主体结构骨架,两侧曲线段、中部曲线段的三段曲线结构部分吻接而成;该散货料棚在纵向两端设置和间隔一定距离设置整垮封闭区域,整垮封闭区域上设有形成顶棚的整跨封闭屋面,在纵向每两整跨封闭屋面之间均为中部开敞两端封闭对风进行导流的结构。本实用新型料棚储煤量大、工艺流程简单、流通性强、速度快,满足消防、防爆要求,作业环境改善,工作条件好。该料棚比同等规模全封闭料棚主体结构减少用钢量35~45%,减少围护结构面积40~50%。与一般防风网结构相比,提高了抑尘效果,改善了周边环境,达到了环保要求。
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