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公开(公告)号：CN110406992B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910560645.3
申请日：2019-06-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于火车装车楼余料清理的系统，应用在采用管带机输送物料的装车楼系统中，包括刮板机给料系统、余料提升系统、余料暂存及给料系统、皮带输送机给料系统。刮板机给料系统为在火车装车楼溜槽对应位置的轨道下方挖设地坑、地坑内设置的刮板机和1#给料溜槽，余料通过提升系统经余料给料系统至输送系统的皮带机，再经2#给料溜槽输送至管带机回程管带上。本发明的有益效果是：能够清理火车装车楼装车后缓冲仓内剩余余料，该装置具有余料暂存及随时输送余料的功能，还可将装车楼装车过程中或故障后洒落的物料收集起来，根据实际装车的情况合理安排，将物料由管带机回程管带输送至指定位置，不需要单独启动流程输送余料。
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公开(公告)号：CN112645081A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011493150.2
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定量转斗式带载分流装置及分流方法，该装置包括皮带机机头的头部漏斗、计量皮带秤、控制柜，头部漏斗下方密封连接分叉溜筒，分叉溜筒内设有摆动漏斗且连接在头部漏斗的下方，摆动漏斗通过驱动系统驱动旋转角度；分叉溜筒为裤型且在分叉处设有分料挡块。该装置还提供了定量转斗式带载分流装置的分流方法，通过接收计量皮带秤统计的上游皮带机的实时流量数值作为控制柜的输入信号并设置摆动漏斗的驱动系统。本发明的有益效果是：能够根据上游皮带机输送的输送能力，随时调整摆动漏斗的角度，保证其中一条下游皮带机能够始终保持高效率；同时头部落料点及摆动漏斗均布置在给料溜槽以内，封闭性较好，能够有效的抑制粉尘。
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公开(公告)号：CN117474204A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311442598.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种智慧港口发展潜力评价体系的构建方法，包括以下步骤：步骤一，分层；步骤二，构建；步骤三，计算；步骤四，检验；步骤五，重复；步骤六，形成；该发明通过将智慧港口发展潜力评价的层次结构分为5个一级指标，并将每个一级指标分为5个二级指标，对传统的整体评价体系的分析更加细致；通过引入随机一致性指标CI和一致性比率CR对所建立的矩阵进行一致性检验，增加检验的流程和随机性，使整体评价体系中的数据更加丰富，同时也使计算后的权重数据更精准；通过对一级指标和二级指标得出的判断矩阵进行反复计算，有效避免智慧港口建设中可能出现的盲目性等问题，使得整个评价体系更加客观、科学并具有说服力。
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公开(公告)号：CN117088245A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310999642.6
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动化卷板吊具，包括吊具框架和控制器，吊具框架内具有传动齿轮和两个相对设置的传动滑块，传动齿轮转动连接于吊具框架的中部，传动齿轮上的转轴与驱动电机连接，传动滑块位于传动齿轮的两侧，吊具框架的底板为传动滑块提供支撑，每个传动滑块上均连接一个传动销，传动销平行于吊具框架的侧板，传动销与传动齿轮啮合，两个传动滑块能在传动销的带动下在吊具框架内相向或相背滑动；每个传动滑块上均连接一垂直吊具框架的底板向下的吊钩；靠近吊具框架的两端处均具有识别相机吊臂，识别相机吊臂的下部设置识别相机。
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公开(公告)号：CN110203722A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910384014.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06
Abstract: 本发明公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统，包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车，迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道，将空车皮横移至重车铁路线；空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道；重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本发明的有益效果是：该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题，能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点，迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114368627A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210004628.3
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化集装箱码头解挂锁系统，包括岸边集装箱装卸桥、AGV自动导引车和解挂锁隔离岛，所述解挂锁隔离岛上设置有用于解挂锁作业的操作台，在解挂锁隔离岛通过人工或机械手完成解挂锁作业，并通过智能电控系统与AGV自动导引车完成交互，所述解挂锁隔离岛为固定式或活动式，本发明优化了自动化集装箱码头解挂锁流程，通过智能电控系统完成岸边集装箱装卸桥和AGV自动导引车的交互作业，实现岸边集装箱装卸桥与解挂锁设施之间的流程简化，提高了系统的作业效率和作业安全性，减小AGV自动导引车的运行距离，保障车流畅通，实现高效解挂锁作业。
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公开(公告)号：CN110371618A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910594996.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种回程皮带煤水清扫、物料回用装置，包括水洗清扫器、刮板清扫器、连接漏斗、煤水储存箱及搅拌器、螺旋泵以及煤水回用管道。本发明的效果：从回程皮带上清扫下来的煤水经收集后回送至皮带机上，消除了物料的流失；同时经清扫器清扫下来的煤水收集至煤水储存箱内呈煤浆状，回送至皮带物料上方，增加了物料的湿度，起一定程度的降尘作用；清扫下来的煤水沿斜板收集进煤水储存箱，箱内设置搅拌器，避免了煤淤积在储存箱底，除设备检修外无需增设清洗装置；回程皮带上的煤水在被清扫下来的同时，回送至皮带机，免除了该部分含煤污水的后续处理。该形式的清扫、回用系统施工简便，造价低，施工工期短，操作方便，节能环保。
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公开(公告)号：CN119284450A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411404733.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型集装箱堆场装卸工艺，该工艺中包括1号RMG(10)、2号RMG(20)、集装箱、车道和集装箱拖挂车，1号RMG(10)和2号RMG(20)均为带外悬臂机型，所述1号RMG(10)的外悬臂高于2号RMG(20)的外悬臂，其高度差通过加高门腿(70)来实现，从而实现最小安全距离。1号RMG(10)的外悬臂高于2号RMG(20)的外悬臂，并满足1号RMG(10)和2号RMG(20)对向行驶通过时的安全间距要求，所以1号RMG(10)和2号RMG(20)的外悬臂下方有各自对应的作业车道，两作业车道中间设有超车道。本发明的新型集装箱堆场装卸工艺，最大限度的减小两台外悬臂RMG之间的间距，以节约土地资源，减少集装箱堆场工程建设费用。
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公开(公告)号：CN110203722B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910384014.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06
Abstract: 本发明公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统，包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车，迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道，将空车皮横移至重车铁路线；空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道；重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本发明的有益效果是：该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题，能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点，迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。
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公开(公告)号：CN110406992A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910560645.3
申请日：2019-06-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于火车装车楼余料清理的系统，应用在采用管带机输送物料的装车楼系统中，包括刮板机给料系统、余料提升系统、余料暂存及给料系统、皮带输送机给料系统。刮板机给料系统为在火车装车楼溜槽对应位置的轨道下方挖设地坑、地坑内设置的刮板机和1#给料溜槽，余料通过提升系统经余料给料系统至输送系统的皮带机，再经2#给料溜槽输送至管带机回程管带上。本发明的有益效果是：能够清理火车装车楼装车后缓冲仓内剩余余料，该装置具有余料暂存及随时输送余料的功能，还可将装车楼装车过程中或故障后洒落的物料收集起来，根据实际装车的情况合理安排，将物料由管带机回程管带输送至指定位置，不需要单独启动流程输送余料。
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