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公开(公告)号：CN119177976A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411299695.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 深圳大学 , 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单面开槽钢筋应变片粘贴方法，涉及应变测量技术领域，其包括：步骤一，选择一根实验所需的带肋钢筋，对其侧壁开凹槽，并且开凹槽位置避开钢筋肋；步骤二，将应变片连接的漆包线设置拱形凸起结构，再使用酒精擦拭凹槽；步骤三，选择应变片，依次粘贴于使用酒精擦拭过的对应凹槽内，在贴好应变片的外表面涂一层石蜡，并且布置应变片的漆包线走线；步骤四，使用柔性封闭层将粘贴应变片后的凹槽填满。本发明将应变片粘贴于钢筋的凹槽内，最大限度避免了钢筋与混凝土之间粘结的破坏，并且对应变片进行起拱设计，提高了应变片的位移(变形)储备，进一步增加了应变片的存活率和测量准确率。
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公开(公告)号：CN119145422B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411652646.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司 , 深圳大学
IPC: E02D17/02 , G06F17/10 , E02D17/04 , E02D33/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G08B21/02 , G08B21/18 , G08B25/08
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，涉及一种非对称荷载下基坑施工控制方法，包括：在待施工基坑荷载较大侧和荷载较小侧分别进行桩基支护；进行基坑第一阶段的分层开挖；在荷载较大侧的已施工基坑侧壁布置斜锚杆进行支护，斜锚杆顶端设有第一千斤顶；进行基坑第二阶段的分层开挖，并逐步在已施工基坑内布置多层内支撑，内支撑一端压接于荷载较小侧的基坑侧壁上，另一端经多个第二千斤顶压接于荷载较大侧的基坑侧壁上；实时监测已施工基坑的位移及变形情况，根据监测结果对第一千斤顶或/和第二千斤顶的推力进行实时调控。本发明优化了基坑支护体系的设置，并实现对基坑位移及变形情况的实时监测及调控，确保非对称荷载下基坑施工时的安全性。
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公开(公告)号：CN115465942A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211080240.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: C02F3/10
Abstract: 本发明公开了一种用于污水处理固定式填料模块的快速安装结构，包括固定绳索、上层填料支架、上层填料、第一中间层填料支架、中间层填料、第二中间层填料支架、底层填料和底层填料支架，上层填料支架包括支架框、方管和凹形扣件，方管的两端与支架框内两边固定连接，三个方管对支架框形成固定支撑，上层填料设有接环，凹形扣件穿过接环，上层填料填充在上层填料支架与第一中间层填料支架之间，中间层填料填充在第一中间层填料支架与第二中间层填料支架之间，所述底层填料填充在第二中间层填料支架与底层填料支架之间，本发明装置将首层填料支架尺寸扩大，安装快速稳固，在土建结构上设置定位钢筋，填料支架置于定位钢筋中间，不易产生位移。
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公开(公告)号：CN119145422A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411652646.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局生态工程有限公司 , 深圳大学
IPC: E02D17/02 , G06F17/10 , E02D17/04 , E02D33/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/30 , G16Y10/30 , G16Y20/10 , G08B21/02 , G08B21/18 , G08B25/08
Abstract: 本发明属于基坑施工技术领域，涉及一种非对称荷载下基坑施工控制方法，包括：在待施工基坑荷载较大侧和荷载较小侧分别进行桩基支护；进行基坑第一阶段的分层开挖；在荷载较大侧的已施工基坑侧壁布置斜锚杆进行支护，斜锚杆顶端设有第一千斤顶；进行基坑第二阶段的分层开挖，并逐步在已施工基坑内布置多层内支撑，内支撑一端压接于荷载较小侧的基坑侧壁上，另一端经多个第二千斤顶压接于荷载较大侧的基坑侧壁上；实时监测已施工基坑的位移及变形情况，根据监测结果对第一千斤顶或/和第二千斤顶的推力进行实时调控。本发明优化了基坑支护体系的设置，并实现对基坑位移及变形情况的实时监测及调控，确保非对称荷载下基坑施工时的安全性。
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公开(公告)号：CN118653712B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411144282.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应式基坑天幕系统，包括若干立柱与横梁组成的天幕框架，所述天幕框架上并列设置有若干天幕幕布，所述天幕幕布上滑动设置有用于收束天幕幕布且搭载有接近传感器的收束装置，相邻的天幕幕布被收束装置收束时即形成用于供给外部物资进入基坑的开口；还包括用于控制感应式基坑天幕系统的天幕控制系统；通过收束装置，可以将原本展开在基坑上的各个天幕幕布的一个部位被收束，从而可以使得相邻两个天幕幕布之间产生一个开口，以此可以将外部物资从上到下运送至基坑内部，且由于收束装置设置有接近传感器，无需人工操作，即可自动打开开口供外部物资进入，快速且高效地完成外部物资运送工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118653712A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411144282.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应式基坑天幕系统，包括若干立柱与横梁组成的天幕框架，所述天幕框架上并列设置有若干天幕幕布，所述天幕幕布上滑动设置有用于收束天幕幕布且搭载有接近传感器的收束装置，相邻的天幕幕布被收束装置收束时即形成用于供给外部物资进入基坑的开口；还包括用于控制感应式基坑天幕系统的天幕控制系统；通过收束装置，可以将原本展开在基坑上的各个天幕幕布的一个部位被收束，从而可以使得相邻两个天幕幕布之间产生一个开口，以此可以将外部物资从上到下运送至基坑内部，且由于收束装置设置有接近传感器，无需人工操作，即可自动打开开口供外部物资进入，快速且高效地完成外部物资运送工作。
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公开(公告)号：CN111074847A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010008085.3
申请日：2020-01-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种框式护岸护坡预制块体及其使用方法，块体是由面板、背板以及两侧的第一外框、第二外框组成的框形结构，面板与背板之间间隔相同的距离设有若干个内框，第一外框、第二外框、内框上贯穿有孔洞，面板上开设有若干层的镂空组，每个镂空组均包括若干个流通孔洞，流通孔洞的形状为四个相同的正方形孔洞组成的Z形、镜像Z形和Z形旋转0-180°之后的图形中的一种，其中正方形孔洞的边长不大于填充在块体内部的粒石的直径；若干个块体依次连接在一起形成组装体；护坡由若干层上下布置的组装体搭建而成。本发明既能完成挡土保持水土的基本功能，又能解决挡土墙造成的河道与地下水水路不通的问题。
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公开(公告)号：CN110924414B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN201911298210.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国船级社海洋工程技术中心
Abstract: 本发明提供一种钢板井及其施工方法，钢板井包括井筒，井筒内设有若干层起横向支撑作用的水平支撑机构和起纵向支撑作用的竖直支撑机构，水平支撑机构和竖直支撑机构均与井筒内壁固定连接，井筒内壁上固设有纠偏机构。施工方法如下：制作钢板井；放线并开挖基坑，吊放钢板；打设钢板井，外侧灌入膨润泥浆，内侧挖土，均匀配重；如发生倾斜，采用配重物纠偏；井内铺细沙，打设垫层，混凝土封底；混凝土达到设计强度后施工完毕。本发明在遇到既有管线时，可随时起吊，避免对管线的破坏；起吊后重新选定井位，可重复利用，避免浪费；在下沉发生倾斜时，可随时精准纠偏，保证沉井施工质量；可在工厂制作加工，减少现场工人绑筋支模，施工成本低。
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公开(公告)号：CN116290113A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310031105.2
申请日：2023-01-10
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本发明提供一种市政检查井防护装置，包括镂空井盖和提醒装置；镂空井盖包括直径大于检查井井口的固定外圈和多个固定条，多个固定条沿固定外圈的圆周方向排列，各固定条均包括相对设置的第一端和第二端，各第一端相互固定连接于固定外圈的轴心位置处，各第二端均固定连接于固定条的内侧，相邻固定条与固定条的内圈形成镂空区域；提醒装置包括多个竖杆和横杆，竖杆的数量与固定条的数量相同，各竖杆竖直固定在固定条的上侧，各竖杆的下端与固定外圈的轴心的距离相同，各横杆固定于相邻两竖杆之间。本申请提供的市政检查井防护装置能够在市政管网检查及修复过程中，对检查井井口进行明显的警示和防护，提升检查井防护装置的显著性，避免人员失足跌落。
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公开(公告)号：CN115638374A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211295023.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交一航局生态工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道渗漏快速检测装置，包括连接检测架，所述连接检测架的下方连接有动力架，所述动力架的下方连接有动力轮，所述动力轮的一侧设置有雷达检测器，所述动力轮的下方连接有检测管道，所述连接检测架的内部设置有控制器，所述连接扣体的外壁连接有连接扣槽。本管道渗漏快速检测装置通过连接扣体和连接扣槽进行扣合方便加持套板的安装和使用，当使用时可通过接口完成扣合连接，操作简单，快速高效，同时此结构方便拆卸，便于移动；通过设置的雷达检测器能够发射电磁波，从而测定单位距离管道当中水的流速，从而判断是否遗漏，方便高效，且通过能够进行定位的动力架，方便动力架的快速安装使用。
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