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公开(公告)号：CN119189042B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411713025.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于大体积混凝土生产的胶凝材料智慧供应系统，涉及大体积混凝土生产领域，包括主罐体、进料口、上料机构和供料管，所述主罐体的上方设置有进料口，且进料口的外侧设置有上料机构，为进料口处提供材料的供给，所述主罐体的下方设置有供料管，所述主罐体的内部设置有分装罐，且分装罐位于进料口的下方。该适用于大体积混凝土生产的胶凝材料智慧供应系统通过多个分装罐的设置可对多种不同的胶凝材料进行存放，且多个分装罐下方分别设置有压力传感器，可对材料存量进行监测，方便进行供料控制，配合显示模块也可对其进行显示，通过支撑盘的旋转对分装罐进行移动控制，可对分装罐进行切换。
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公开(公告)号：CN119163230B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411657659.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及模板施工技术领域，具体涉及具有拉紧力监控功能的浇筑模板拉紧力自调装置，包含活动连接于模板安装架上的数根活动支撑板；水平支撑杆下方连接有底板，水平支撑杆的一侧连接有若干栏杆；模板安装架的横向背楞内设有数根对拉螺杆，对拉螺杆上设有对拉螺母，对拉螺母的内侧设有螺母状态检测组件；所述活动支撑板上设有直线电机，直线电机上的滑座上连接有固定座，固定座上设有紧固结构和驱动结构，底板上设有控制箱；本装置通过压力传感器对每个对拉螺母的拉力进行监测，设置直线电机、紧固结构以及驱动结构，可以及时驱动固定座移动，并通过光电传感器进行定位，进而驱动套筒将对拉螺母拧紧；设置控制器，使用视觉和听觉的双重警示。
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公开(公告)号：CN119686280A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411981107.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船闸闸室底板出水孔的薄壁模板，定义闸室底板出水孔的水平长边方向为X向，出水孔的水平短边方向为Y向，出水孔的孔深高度方向为Z向；该薄壁模板包括前模板、后模板、侧模板及内撑插板；前模板与后模板在XZ竖向平面上背向间隔设置，且前模板与后模板的间隔处设有Z向贯通的插缝；插缝内Z向插接内撑插板；前模板的顶部和底部以及后模板的顶部均螺栓连接有X向延伸的转角模板，且前模板与后模板的对向面由内撑插板提供Y向内撑及Z向脱模动力；侧模板Y向封堵并固定连接在前模板与后模板的Y向两端。该模板可实现出水孔内定位撑模，解决现有模板在狭小空间内的拆卸、吊装脱模等问题。
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公开(公告)号：CN118756676B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411237822.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种船闸输水廊道施工用整体移动式模板台车及模板支拆方法，包括台车车架，所述台车车架顶部设置有顶模组件，所述台车车架内设置有撑缩组件，所述撑缩组件的两侧对称设置有侧模，所述侧模位于台车车架的外侧，所述台车车架的内壁上还设置有数个稳定组件，数个所述稳定组件用于固定撑缩组件。本发明创新性地采用了整体可收缩和涨撑的独特结构，这一结构不仅使得整体能够灵活地进行移动，而且还带来了诸多有益效果；首先，使用一体式结构显著减少了材料的损耗，实现了资源的优化利用；其次，大大提高了施工效率，缩短了施工周期；此外，还能提升施工的精准度和质量水平，为工程建设带来了更可靠的保障。
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公开(公告)号：CN118756677A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237890.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及廊道施工技术领域，具体涉及双线省水船闸上闸首鹅颈廊道施工系统及方法，鹅颈廊道的施工系统包含安装于施工地面的模板结构，外模板结构的平面段处下方通过平面支撑架支撑于内模板结构上方，外模板结构的弧面段下方通过弧面支撑架支撑于内模板结构上方，弧面支撑架上方的外模板结构中设有异形模板盒，外模板结构和内模板结构上均安装有可调式支撑组件；使用多层浇筑的方式，在浇筑的同时进行模板的搭建和固定，模板稳定性好；使用可调节的可调式支撑组件，可以根据不同使用位置的角度需求调节角度，方便模板搭建；设计止退结构，使得调节把只能单向转动调节，可以自动锁定，防止浇筑过程中由于冲击或是振动导致螺纹松动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118428641A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410414100.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 江西省港航建设投资集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/08 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了基于车辆调配的计算机调配管理系统，通过获取系统中的混凝土生产需求，根据混凝土生产需求得到物料运输车辆调配需求；基于所述物料车辆调配需求生成物料运输车辆调配管理指令，将所述物料运输车辆调配管理指令输入至对应的物料运输车队的系统中；通过图像传感器获取所述物料运输车队的实时图像信息；基于YOLOv4目标检测算法建立物料车辆识别模型，将所述实时图像信息输入至所述物料车辆识别模型中进行识别，得到实时车辆位置信息；基于所述目标物料运输车辆调配管理指令对所述物料运输车队进行目标控制。提高了拌和系统的生产效率，提高了拌和楼的实际生产量，减少了生产过程中的各种环节和人员的投入。
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公开(公告)号：CN118424182A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410883586.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01B21/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于位移监测技术领域，公开了一种地下工程施工用位移监测装置，包括主体机构，所述主体机构的外侧表面固定连接有监测组件和保护组件，主体机构的内侧固定连接有固定组件。本发明能够对不同宽度和高度的墙面进行抵接测量，能够保证在施工过程中对不同位置的均匀监测，并且能够与施工人员一起移动，对施工位置进行近距离监测，同时便于施工人员避难。
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公开(公告)号：CN118418291A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410414116.3
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 江西省港航建设投资集团有限公司
IPC: B28C7/02 , G06N3/0464 , G06N3/048 , B28C7/04
Abstract: 本发明公开了一种拌合站物料上料管控系统及方法，通过获取混凝土运输罐车的车辆运输信息；基于声波传感器对拌合站中的料位进行检测，通过CNN卷积神经网络建立拌合站智能上料模型；将所述车辆运输信息和材料位置信息输入至所述拌合站智能上料模型中进行训练，得到运输罐车上料位置；将所述运输罐车上料位置通过ZigBee无线通信技术传输至混凝土运输罐车的系统中，生成混凝土运输罐车的车辆移动指令；基于所述车辆移动指令对所述混凝土运输罐车进行实时控制。可以智能判断是否进行环保除尘设备的启停和关闭，并可以实时进行预警和手动干预操作，来实现整个系统的高效和平滑运行。
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公开(公告)号：CN119859983A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411970040.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及结构牛腿技术领域，尤其涉及五孔泄水闸结构牛腿施工用模板及施工方法，包括搭建式的数个支撑架，数个支撑架的顶部同时设置有放置架，放置架的顶部设置有模板组件，支撑架包括数根调节底杆，每个调节底杆上都设置有连接筒一，连接筒一顶部设置有数根相互拼接的支撑杆，最上方的支撑杆顶部设置有连接筒二，连接筒二内设置有调平顶杆，放置架设置在数个调平顶杆的顶部。本发明通过调节底杆、支撑杆及连接筒组合连接结构，如调节底杆的第一丝杠与第一螺旋调节座螺纹配合，能精确微调各部件高度，确保整个支撑架竖向高度一致，误差极小，十字形插板与插槽的紧密嵌套，以及固定盘与连接横杠、斜杠借助梯形固定块和楔形插件的稳固连接。
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公开(公告)号：CN119189028B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411724569.2
申请日：2024-11-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土拌合领域，公开了适用于高温高湿环境的混凝土拌合控制方法，用于解决进行混凝土拌合时，会出现无法根据实际情况自动进行搅拌时间控制的问题，包括，获取拌合设备的情况数据，根据拌合设备的情况数据评估得到设备影响系数，获取原材料数据，根据原材料数据评估得到材料影响系数，通过温湿度传感器，获取拌合车间的温度与湿度，根据拌合车间的温度与湿度评估得到环境影响系数，根据设备影响系数、材料影响系数以及环境影响系数综合评估得到拌合时间调节指数，根据拌合时间调节指数得到实际拌合时间，根据实际拌合时间对混凝土拌合时间进行控制。本发明有效实现自动对拌合时间的调整，提高拌合效率。
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