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公开(公告)号:CN115874570A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202310129111.1
申请日:2023-02-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种深窄河道的支护结构及其施工方法,涉及公路工程改河施工技术领域。包括沉入预应力混凝土波浪桩,浇筑钢筋混凝土冠梁,安装预应力混凝土内撑,挖除河道土方,河底铺设石笼,施工外侧碎石反滤层。本发明中波浪桩沉桩工序可以在冬季施工,充分利用了严寒地区冬休期停工的时间,变相延长了工期。该波浪桩既是河道永久结构又是开挖基坑的支护结构,省去了深基坑施工的支护措施,节约了措施费用。该方法使用预制波浪桩现场沉桩、预制混凝土内撑现场拼装,属于装配式施工工艺,相较于传统的使用现浇片石混凝土挡土墙作为改河防护结构,具有缩短工期、减少土方开挖量、节约混凝土、节约模板、节约劳动力、节约施工机械、降低造价、绿色环保等优点。
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公开(公告)号:CN219219840U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202320333508.8
申请日:2023-02-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本实用新型涉及一种盖梁钢筋绑扎专用台架,包括底座和垂直立杆,垂直立杆安装在底座的两侧,垂直立杆顶端固定有顶部横梁,连接杆设置在垂直立杆之间,骨架定位槽固定在顶部横梁侧面,拉杆设置在底座上,水平筋定位套筒固定在垂直立杆上。本实用新型台架可以保持自平衡状态,无需添加配重,适用于现场和场内绑扎盖梁钢筋。本实用新型台架使用骨架定位槽、水平筋定位套筒有效的控制钢筋间距,提高施工精度,加快施工效率。
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公开(公告)号:CN218947991U
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202223200251.3
申请日:2022-11-30
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁芯模防上浮装置,包括伸缩支顶装置、压杠、固定销轴、并需在侧模板背肋上打孔承插销轴,所述伸缩支顶装置由精轧螺纹钢、螺母、压杠构成,螺母固定在压杠上,通过旋转精轧螺纹钢以达到伸缩的目的;压杠两端沿上下方向切割方形孔,方孔套住侧模背肋,通过销轴固定。使用时先固定好压杠,再旋紧伸缩支顶装置,牢固固定芯模,防止在浇筑混凝土过程中芯模上浮。本装置可以有效防止预制小箱梁芯模在浇筑混凝土过程中上浮,保证了构件截面尺寸,操作简便,牢固稳定,避免倾斜,伸缩支顶能适应芯模因长期使用导致的变形,减少芯模变形对构件截面尺寸造成的不良影响。
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