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公开(公告)号：CN116853441B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311133208.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整平船压载水调控系统及调控方法，属于整平船技术领域，该调控系统包括用于采集桩腿处的实时桩腿荷载数据的应变计、用于采集船体实时倾斜角度数据的倾角仪、用于采集船体四角处的吃水数据的液位传感器，还包括数据处理模块和控制模块；其中，数据处理模块通信连接于应变计、倾角仪和液位传感器，以根据应变计、倾角仪和液位传感器采集的数据，发出进水或排水指令；控制模块通信连接于数据处理模块，以接收数据处理模块发送的进水指令或排水指令，并电连接于整平船压载水舱内的压载泵，以根据进水指令或排水指令控制压载泵对压载水舱进行进水或排水作业。该整平船压载水调控系统及调控方法，能够准确、高效地调控整平船压载水。
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公开(公告)号：CN116853441A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311133208.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整平船压载水调控系统及调控方法，属于整平船技术领域，该调控系统包括用于采集桩腿处的实时桩腿荷载数据的应变计、用于采集船体实时倾斜角度数据的倾角仪、用于采集船体四角处的吃水数据的液位传感器，还包括数据处理模块和控制模块；其中，数据处理模块通信连接于应变计、倾角仪和液位传感器，以根据应变计、倾角仪和液位传感器采集的数据，发出进水或排水指令；控制模块通信连接于数据处理模块，以接收数据处理模块发送的进水指令或排水指令，并电连接于整平船压载水舱内的压载泵，以根据进水指令或排水指令控制压载泵对压载水舱进行进水或排水作业。该整平船压载水调控系统及调控方法，能够准确、高效地调控整平船压载水。
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公开(公告)号：CN116007510B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310292794.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于整平船测控系统技术领域，具体涉及一种平台式整平船抛石管长度修正方法。该方法包括：在抛石管上部安装激光测距仪，在抛石管下部设有与激光测距仪相对应的反射板；在抛石管入水前标定其初始长度；在抛石管入水后进行碎石基床铺设整平期间，整平船测控系统通过激光测距仪实时监测抛石管长度变化，并根据监测情况自动发出是否对抛石管长度进行修正的提示。本发明能够在碎石基床铺设整平期间实时监测和修正抛石管长度，提高了整平船测控系统的高程控制精度，进而保障沉管隧道碎石基床铺设整平后的高程精度质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116007510A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310292794.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于整平船测控系统技术领域，具体涉及一种平台式整平船抛石管长度修正方法。该方法包括：在抛石管上部安装激光测距仪，在抛石管下部设有与激光测距仪相对应的反射板；在抛石管入水前标定其初始长度；在抛石管入水后进行碎石基床铺设整平期间，整平船测控系统通过激光测距仪实时监测抛石管长度变化，并根据监测情况自动发出是否对抛石管长度进行修正的提示。本发明能够在碎石基床铺设整平期间实时监测和修正抛石管长度，提高了整平船测控系统的高程控制精度，进而保障沉管隧道碎石基床铺设整平后的高程精度质量。
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公开(公告)号：CN115094890A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210839420.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法，属于基床整平施工技术领域，该方法包括如下步骤：整平船进入预设船位，通过锚缆对整平船系泊；向整平船的船体内打入压载水；按照四角插桩方式插桩，直至整平船的吃水深度达到最小吃水深度或整平船的桩腿荷载接近施工区域的地基容许承载力，排出船体内的压载水以使桩腿处于超压载状态；根据潮位调整船体的高度至施工高度，在调整过程中根据整平船的吃水深度同步调控船体内的压载水水量；在整平施工过程中，根据整平船的吃水深度调控船体内的压载水水量。该自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法能够根据涨落潮控制施工，彻底打破了平潮期施工的局限性，避免了因涨落潮而带来的不可控施工风险。
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公开(公告)号：CN115094890B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210839420.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法，属于基床整平施工技术领域，该方法包括如下步骤：整平船进入预设船位，通过锚缆对整平船系泊；向整平船的船体内打入压载水；按照四角插桩方式插桩，直至整平船的吃水深度达到最小吃水深度或整平船的桩腿荷载接近施工区域的地基容许承载力，排出船体内的压载水以使桩腿处于超压载状态；根据潮位调整船体的高度至施工高度，在调整过程中根据整平船的吃水深度同步调控船体内的压载水水量；在整平施工过程中，根据整平船的吃水深度调控船体内的压载水水量。该自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法能够根据涨落潮控制施工，彻底打破了平潮期施工的局限性，避免了因涨落潮而带来的不可控施工风险。
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公开(公告)号：CN212982212U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021584518.1
申请日：2020-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了水下钢丝绳快速脱开系统，包括吊板，所述吊板共设置有两组，且两组所述吊板分别左右对称设置，两组所述吊板的中间位置横向插设有轴套，两组所述吊板的上方内部横向插设有上吊轴，所述上吊轴的左右两侧分别通过圆卡组固定安装在吊板上，左侧一端所述吊板的左侧下方位置焊接固定有套筒。本实用新型通过设置插销插设在下吊轴右侧开设的插槽中，可以将下吊轴的位置进行固定，在进行控制分离时，仅需通过拉动拉绳带动插销退出下吊轴右侧的插槽，即可实现对下吊轴的松动，使得该装置便于在水面上之间进行控制，且无需采用电气系统进行控制，有效的降低了该装置的生产以及运维成本。
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公开(公告)号：CN212772372U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021521703.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管施工用的同步抛石夯平船，属于水下施工技术领域。所述同步抛石夯平船在主甲板左右舷分别设置有第一轨道和第二轨道，所述第一轨道与第二轨道沿船体方向延伸且互相平行；所述第一轨道上设置有两台溜管台车，所述第二轨道上设置有一台夯平台车。该同步抛石夯平船的溜管抛石系统和振动夯平系统分别安装在船舶的左右两舷，有各自的台车运行轨道，施工互不干扰，可同时进行抛石和夯平作业，施工效率大幅提升。
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