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公开(公告)号：CN108798533A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810794894.4
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E21B12/06
CPC classification number: E21B12/06
Abstract: 本发明公开一种用于DCM船的钻杆疏通装置，属于钻杆疏通技术领域，包括疏通杆、疏通杆支座；所述疏通杆包括多个疏通杆一和一个疏通杆二，多个疏通杆一依次首尾连接组装，所述疏通杆二通过内螺纹连接端安装在组装后的疏通杆一的端部；所述疏通杆支座包括驱动马达、减速机、轨道、安装座和支架，所述驱动马达通过减速机与疏通杆连接，驱动马达安装在安装座上，所述安装座安装在轨道上并可沿轨道移动，所述轨道安装在支架上。通过现场实践，该钻杆疏通装置应用效果较好，省时省力，操作简单，单根6m长堵塞钻杆完成疏通在1小时左右，而之前采用的其他方法最快也要2小时，因此值得推广应用。
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公开(公告)号：CN115434783B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211138453.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于船舶润滑油净化系统的精滤器，包括底座和过滤外壳；过滤外壳由上壳体和下壳体构成，上壳体下端的第一法兰盘和下壳体上端的第二法兰盘之间通过螺栓连接固定，第一法兰盘和第二法兰盘之间设有密封垫，过滤外壳内部设有滤芯，上壳体的左上侧设有油液进管，下壳体右侧设有油液出口，下壳体的上端口位置设有固定底板，固定底板的中间位置设有出水口，上壳体内顶部设有固定顶板，上壳体下端外侧设有排渣管，排渣管上设有排渣阀，油液进管和油液出口上均设有节流阀；所述过滤外壳的上端还设有反吹清孔件。本发明的用于船舶润滑油净化系统的精滤器，可以对机油箱中的机油进行充分净化操作，也方便了对滤芯快速更换。
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公开(公告)号：CN115434783A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211138453.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于船舶润滑油净化系统的精滤器，包括底座和过滤外壳；过滤外壳由上壳体和下壳体构成，上壳体下端的第一法兰盘和下壳体上端的第二法兰盘之间通过螺栓连接固定，第一法兰盘和第二法兰盘之间设有密封垫，过滤外壳内部设有滤芯，上壳体的左上侧设有油液进管，下壳体右侧设有油液出口，下壳体的上端口位置设有固定底板，固定底板的中间位置设有出水口，上壳体内顶部设有固定顶板，上壳体下端外侧设有排渣管，排渣管上设有排渣阀，油液进管和油液出口上均设有节流阀；所述过滤外壳的上端还设有反吹清孔件。本发明的用于船舶润滑油净化系统的精滤器，可以对机油箱中的机油进行充分净化操作，也方便了对滤芯快速更换。
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公开(公告)号：CN108797572A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810794920.3
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
CPC classification number: E02D5/46
Abstract: 本发明公开一种用于DCM船的新型掘进搅拌钻头结构，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，所述钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，所述前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；所述刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，所述上层刀片、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，所述上层刀片、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；所述前端掘进机构包括安装在钻杆上的掘进端，所述掘进端底部固定有合金齿。本发明的新型掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。
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公开(公告)号：CN115612547B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211137675.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: C10M175/00 , B01D29/01 , B01D29/64 , B01D29/66
Abstract: 本发明公开一种改善船舶润滑油性能的净化处理装置，包括与润滑油箱连通的净化箱，所述净化箱的内部设有过滤腔，所述过滤腔中设有净化单元，净化箱左下侧的出油口通过回油管与润滑油箱连通，所述净化箱的顶部与吸油管连接，所述吸油管上连通有循环液泵，所述吸油管延伸至润滑油箱的内底部；所述净化单元包括设置在净化箱中间位置的隔离板，所述隔离板的中间位置设有安装口，该安装口位置安装有一个锥形过滤块，所述净化单元还包括用于对锥形过滤块进行表面杂质清理的清理机构。本发明的改善船舶润滑油性能的净化处理装置，通过构建循环净化结构，可以不断清除润滑油液中的有害成分，保证了润滑油液的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115612547A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211137675.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: C10M175/00 , B01D29/01 , B01D29/64 , B01D29/66
Abstract: 本发明公开一种改善船舶润滑油性能的净化处理装置，包括与润滑油箱连通的净化箱，所述净化箱的内部设有过滤腔，所述过滤腔中设有净化单元，净化箱左下侧的出油口通过回油管与润滑油箱连通，所述净化箱的顶部与吸油管连接，所述吸油管上连通有循环液泵，所述吸油管延伸至润滑油箱的内底部；所述净化单元包括设置在净化箱中间位置的隔离板，所述隔离板的中间位置设有安装口，该安装口位置安装有一个锥形过滤块，所述净化单元还包括用于对锥形过滤块进行表面杂质清理的清理机构。本发明的改善船舶润滑油性能的净化处理装置，通过构建循环净化结构，可以不断清除润滑油液中的有害成分，保证了润滑油液的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208502678U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144015.5
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E21B12/06
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的钻杆疏通装置，属于钻杆疏通技术领域，包括疏通杆、疏通杆支座；所述疏通杆包括多个疏通杆一和一个疏通杆二，多个疏通杆一依次首尾连接组装，所述疏通杆二通过内螺纹连接端安装在组装后的疏通杆一的端部；所述疏通杆支座包括驱动马达、减速机、轨道、安装座和支架，所述驱动马达通过减速机与疏通杆连接，驱动马达安装在安装座上，所述安装座安装在轨道上并可沿轨道移动，所述轨道安装在支架上。通过现场实践，该钻杆疏通装置应用效果较好，省时省力，操作简单，单根6m长堵塞钻杆完成疏通在1小时左右，而之前采用的其他方法最快也要2小时，因此值得推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208502692U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144082.7
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的钻头保持架，属于钻头安装领域，包括多个保持架分块，保持架分块相互间通过螺栓连接拼装成所述钻头保持架，保持架分块上设有连接支撑和加强肋，所述保持架分块上与轴瓦接触的部位设有双层结构；所述双层结构包括内层衬套和外层加固套，所述内层衬套和外层加固套通过衬套连接螺栓紧固在保持架分块上，所述内层衬套与轴瓦相接触。本实用新型的钻头保持架设置内外两层，与轴瓦接触部位为内层衬套作为缓冲，与外层采用衬套连接螺栓紧固，内层衬套一旦磨损可拆除，更换新配件即可，而不需要整套保持架全部废弃，节约成本。该钻头保持架在磨损后可快速完成修复，可反复周转使用，且更换速度快，操作简单，可推广应用。
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公开(公告)号：CN218523387U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222493886.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于润滑油净化处理装置的移动固定机构，包括移动平台，移动平台的下端面开设有安装腔，安装腔的四个边角位置分别设有支撑滑块，支撑滑块与安装腔的内壁之间通过滑动组件连接，每个支撑滑块的下端设有转动柱，每个转动柱的下端设有滚轮，滚轮上设有刹车机构，支撑滑块的上端通过缓冲弹簧与安装腔的内顶部连接，安装腔的中间位置设有一个安装座，安装座的下端可拆卸式设有磁力吸附块，安装座的上端连接有用于带动其上下运动的推动件，安装座和支撑滑块之间的安装腔顶部固定有一个支点杆，所述支点杆的下端转动设有杠杆件，杠杆件的两端分别与安装座和支撑滑块转动连接。本实用新型方便了净化处理装置的定位和转移。
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公开(公告)号：CN220640163U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322429485.3
申请日：2023-09-07
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于减轻船舶锚缆异常磨损的导缆装置，包括安装在船体一侧的底座、安装在底座上的立轴、套装在立轴上且能沿立轴的轴心转动的导缆立滚及放置在甲板上的锚缆钢丝绳；所述导缆立滚的下端靠近底座的位置设有周向布置的曲面部，所述锚缆钢丝绳绕过导缆立滚的曲面部进行缆绳收放作业。本实用新型的用于减轻船舶锚缆异常磨损的导缆装置，解决了大角度下锚时锚缆钢丝绳卡在导缆立滚底部与底座板交接处，导致钢丝绳异常磨损加剧和断丝的问题，延长了锚缆钢丝绳的使用寿命，避免频繁更换锚缆钢丝绳导致的船舶运营成本和人工劳动强度增加。
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