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公开(公告)号：CN108798533A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810794894.4
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E21B12/06
CPC classification number: E21B12/06
Abstract: 本发明公开一种用于DCM船的钻杆疏通装置，属于钻杆疏通技术领域，包括疏通杆、疏通杆支座；所述疏通杆包括多个疏通杆一和一个疏通杆二，多个疏通杆一依次首尾连接组装，所述疏通杆二通过内螺纹连接端安装在组装后的疏通杆一的端部；所述疏通杆支座包括驱动马达、减速机、轨道、安装座和支架，所述驱动马达通过减速机与疏通杆连接，驱动马达安装在安装座上，所述安装座安装在轨道上并可沿轨道移动，所述轨道安装在支架上。通过现场实践，该钻杆疏通装置应用效果较好，省时省力，操作简单，单根6m长堵塞钻杆完成疏通在1小时左右，而之前采用的其他方法最快也要2小时，因此值得推广应用。
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公开(公告)号：CN108797572A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810794920.3
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
CPC classification number: E02D5/46
Abstract: 本发明公开一种用于DCM船的新型掘进搅拌钻头结构，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，所述钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，所述前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；所述刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，所述上层刀片、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，所述上层刀片、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；所述前端掘进机构包括安装在钻杆上的掘进端，所述掘进端底部固定有合金齿。本发明的新型掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。
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公开(公告)号：CN208502678U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144015.5
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E21B12/06
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的钻杆疏通装置，属于钻杆疏通技术领域，包括疏通杆、疏通杆支座；所述疏通杆包括多个疏通杆一和一个疏通杆二，多个疏通杆一依次首尾连接组装，所述疏通杆二通过内螺纹连接端安装在组装后的疏通杆一的端部；所述疏通杆支座包括驱动马达、减速机、轨道、安装座和支架，所述驱动马达通过减速机与疏通杆连接，驱动马达安装在安装座上，所述安装座安装在轨道上并可沿轨道移动，所述轨道安装在支架上。通过现场实践，该钻杆疏通装置应用效果较好，省时省力，操作简单，单根6m长堵塞钻杆完成疏通在1小时左右，而之前采用的其他方法最快也要2小时，因此值得推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208502692U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144082.7
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的钻头保持架，属于钻头安装领域，包括多个保持架分块，保持架分块相互间通过螺栓连接拼装成所述钻头保持架，保持架分块上设有连接支撑和加强肋，所述保持架分块上与轴瓦接触的部位设有双层结构；所述双层结构包括内层衬套和外层加固套，所述内层衬套和外层加固套通过衬套连接螺栓紧固在保持架分块上，所述内层衬套与轴瓦相接触。本实用新型的钻头保持架设置内外两层，与轴瓦接触部位为内层衬套作为缓冲，与外层采用衬套连接螺栓紧固，内层衬套一旦磨损可拆除，更换新配件即可，而不需要整套保持架全部废弃，节约成本。该钻头保持架在磨损后可快速完成修复，可反复周转使用，且更换速度快，操作简单，可推广应用。
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公开(公告)号：CN208701664U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821144132.1
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
Abstract: 本实用新型公开一种用于DCM船的新型掘进搅拌钻头结构，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，所述钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，所述前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；所述刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，所述上层刀片、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，所述上层刀片、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；所述前端掘进机构包括安装在钻杆上的掘进端，所述掘进端底部固定有合金齿。本实用新型的新型掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208501674U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821144063.4
申请日：2018-07-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D5/46
Abstract: 本实用新型公开一种全螺旋掘进搅拌钻头，属于掘进搅拌钻头领域，包括钻杆，钻杆的底部设有喷浆口，还包括用于破土的前端掘进机构、用于辅助切土的刀片机构，前端掘进机构和刀片机构分别固定在钻杆上；刀片机构包括安装在钻杆上的若干上层刀片、下层刀片，上、下层刀片分别采用外窄内宽的梯形，上、下层刀片与钻杆接触的位置分别设有加强肋，上、下层刀片分别倾斜式固定在钻杆上，下层刀片的底部设有倾斜合金齿；前端掘进机构包括安装在钻杆上的全螺旋掘进端，全螺旋掘进端位于喷浆口的一侧，全螺旋掘进端的底部焊接有垂直合金齿。该全螺旋掘进搅拌钻头使用效果较好，使用寿命长，搅拌质量好，成桩合格率高，可以应用推广到将来的DCM船施工中。
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公开(公告)号：CN116556326A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310533119.4
申请日：2023-05-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水钻孔灌注桩施工方法，属于工程施工技术领域，其中该深水钻孔灌注桩施工方法包括以下步骤：运桩：利用施工船舶将漂浮在水面上的分体式护筒结构拖运到待施工位置；立桩：将分体式护筒结构的一端在竖直平面内向下转动，直至分体式护筒结构竖直设于水中；打桩：利用安装在施工船舶的冲击锤将分体式护筒结构的永久性护筒沿竖直方向插入水底土层中；浇筑混凝土：向分体式护筒结构内部的浇筑腔中浇筑混凝土，以形成混凝土桩；拆除可拆除护筒：将可拆除护筒与永久护筒分离，使可拆除护筒在竖直平面内向上转动直至漂浮于水面上，以将可拆除护筒回收利用。该深水钻孔灌注桩施工方法施工周期短、可拆除护筒可循环利用并且施工成本低。
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公开(公告)号：CN103912017A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310001941.2
申请日：2013-01-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明提供一种用于沉管隧道的纠偏方法，所述纠偏方法包括将千斤顶组安装在接合腔内的步骤；控制千斤顶组顶推待调整管节直至完成的步骤；将沉管两侧回填的步骤；卸载千斤顶组的顶推力的步骤；拆除千斤顶组的步骤。本发明采用上述步骤；千斤顶组安装在接合腔内，对沉管进行腔内精调纠偏，可减小沉管在水下的纠偏难度，降低了施工成本，提高了纠偏精度；可实现向接合腔内充气，使接合腔内的总压力基本等于待调整管节管外水压和管底与基床摩擦力的总和，从而使待调整管节处于动静临界状态；只需用较小尺寸的千斤顶组对沉管施加一个相对小的顶推力就可实现纠偏，有效减小了千斤顶组的尺寸，可与接合腔相对较小的空间相适应。
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公开(公告)号：CN103911999B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310006113.8
申请日：2013-01-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 吴利科 , 刘德进 , 蒋健 , 李增军 , 彭瑞 , 关秋枫 , 尹海卿 , 刘亚平 , 曲俐俐 , 陆连洲 , 王正权 , 马宗田 , 宿发强 , 汪立宏 , 张建军 , 尚乾坤
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明属于沉管隧道建造，公开了一种物料回填系统，其包括：船体，以及设置在所述船体上的锁固回填系统；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。本发明通过在船体上设置可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块，能够实现对溜管供料，由溜管完成对沉管隧道的锁固回填，溜管的可移动设置，能够实现对沉管隧道各个位置的回填，保证沉管整体的牢固稳定，提高沉管隧道的安全性。
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公开(公告)号：CN103912012B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310002970.0
申请日：2013-01-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管节水下姿态的测控系统及测控方法，尤其涉及一种通过GPS接收机、声纳装置以及中央处理器对管节沉放和对接姿态进行指导和调整的测控系统以及测控方法。本发明采用声纳装置的设计；该声纳装置可用于在沉放过程中对待安管节进行实时定位；以及在对接过程中对待安管节与已安管节相对位置关系进行实时定位；可以有效解决管节在水深处的沉放和对接测控问题，从而实现管节在深水环境下的实时姿态调整；节省各施工成本，提高了工作效率。
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