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公开(公告)号：CN112663687A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011318865.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种载荷试验系统和方法，用于水下复合地基，载荷试验系统包括：起吊装置；沉降装置，与起吊装置连接；测控系统，与沉降装置连接，用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量；处理装置，与测控系统通讯连接，用于对沉降量进行分析处理，并获取实验数据；其中，起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上，以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量，可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验，得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
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公开(公告)号：CN215669719U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202022723947.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种载荷试验系统，用于水下复合地基，载荷试验系统包括：起吊装置；沉降装置，与起吊装置连接；测控系统，与沉降装置连接，用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量；处理装置，与测控系统通讯连接，用于对沉降量进行分析处理，并获取实验数据；其中，起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上，以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量，可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验，得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
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公开(公告)号：CN117092629B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311347452.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01S11/12
Abstract: 本发明公开了一种海底三维测距方法，包括安装在被测物体表面的感测端和安装在已知坐标系不动端的激光发射端，在感测端设置了两个垂直布置的一维PSD传感器，在激光发射端设置了十字激光束激光发射器和一字激光束激光发射器，这两个激光发射器之间具有一设定的偏转角度。使用时，使两个一维PSD传感器同时能够接收到十字激光束激光发射器发射的十字型激光束，以及使水平向一维PSD传感器接收到一字激光束激光发射器发射的一字激光束。在被测物体推进的过程中，能够利用感测端的两个一维PSD传感器的检测数据以及两个激光发射器之间的角度，可计算得到被测物体的竖向位移量、水平向位移量、以及被测物体沿前后向推出距离量。
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公开(公告)号：CN114809125B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210396125.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢圆筒抗倾稳定性预测方法，假设钢圆筒以任意旋转点向海侧倾倒，计算钢圆筒内部的填料压强、外部摩擦力、内部摩擦力、基床对钢圆筒的竖向反力和水平抗力，计算钢圆筒向海侧倾倒情况下的抗倾力矩和倾覆力矩，得到向海侧倾倒的安全系数；然后在相同的旋转点下再假设钢圆筒向陆侧旋转，计算钢圆筒向陆侧倾倒的安全系数，比较两个安全系数，将二者的较小值作为该旋转点下的安全系数。然后重新选取新的旋转点，按照上述步骤计算新的旋转点对应的安全系数，取所有旋转点中安全系数最小值作为该工况下的最终安全系数。
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公开(公告)号：CN115597754A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210912434.3
申请日：2022-07-30
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司(CN) , 中交第一航务工程局有限公司(CN) , 天津港湾工程质量检测中心有限公司(CN)
IPC: G01L5/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑偏压系数的测量大型浮体浮运中的支墩受力方法，建立支墩数值模型，通过航向正面橡胶垫板压缩量和航向背面橡胶垫板压缩量引入支墩偏压系数，对构建的支墩数值模型进行受力分析，在支墩迎航向正面选取应力特征点，在应力特征点位置安装应力传感器；然后建立应力特征点处归一化应力与偏压系数的关系公式，再建立支墩压力与应力特征点处应力和偏压系数的关系公式；最后通过偏压系数和应力传感器采集在大型浮体浮运实际过程中支墩受到的应力数据，根据建立的计算公式进行反算即可得到支墩压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110565644A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910736143.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土冷却水控制装置，该大体积混凝土冷却水控制装置可自动采集待冷却大体积混凝土结构各位点的温度信息，并根据预先设置的温度阈值和降温速率阈值自动分析判断，然后自动控制n个所述分支循环管路上进水电磁阀和回水电磁阀的开启/关闭状态，对n个分支循环管路进行选择性开启/关闭控制，以实现大体积混凝土内部均衡降温。
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公开(公告)号：CN109443309A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811506783.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于可伸缩型沉降环的土体分层沉降量监测系统，包括沉降环、波纹管、通心沉降管和专用测量软尺；沉降环套设在波纹管外层，并与波纹管固定；通心沉降管插入到波纹管中，使波纹管包裹住通心沉降管的外壁，并将波纹管底端通过喉箍与通心沉降管固定；专用测量软尺的一端设置有磁感应测头，专用测量软尺的另一端设置有接收器，磁感应测头和接收器之间通过附着在软尺上的信号线连接，接收器内设有蜂鸣器。被测土层沉降时产生的压力使得沉降环和波纹管亦随被测土层同步沉降，波纹管与通心沉降管之间有一定的间隙且无土颗粒，有效的避免了传统分层沉降装置中沉降环与通心沉降管之间有土颗粒使得沉降测量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118793042A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410922784.7
申请日：2024-07-10
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩土工程支护方法及支护设备，属于岩土工程支护技术领域，本发明包括以下步骤：S1、先进行岩土勘察，了解工程现场的地质和土壤条件，包括地层特征、土壤性质、岩石类型；S2、在需要支护的地方进行钻孔，孔深根据实际情况而定；S3、在钻孔完成后，通过支护设备将钢管移动至孔洞内部，并用水泥砂浆进行固定，保证钢管的稳固性和密封性。本发明通过推块的一端设置移动块，使得在推块移动时带动移动块以及设置在移动块上的夹块同步移动，并且配合移动块下端的导轨，使移动块沿着导轨向中间靠拢，从而对钢管进行固定，保证钢管在进入孔洞后，处于稳定状态，使在对孔洞进行水泥砂浆浇灌时，钢管保持稳定。
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公开(公告)号：CN118090196A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410222110.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01M13/021 , G01L5/00
Abstract: 本发明属于整平船施工技术领域，涉及一种整平船抬升机构的变速箱齿轮监测系统及方法。该监测系统包括仿真分析模块、测量装置、数据采集装置及数据后处理模块；仿真分析模块对相互啮合的变速箱齿轮与桩腿齿条进行力学仿真分析，找到变速箱齿轮侧面上的多个受力特征点；测量装置包括贴设于多个受力特征点处的多个应变片，以测量受力特征点的实时应变数据；数据采集装置与测量装置通信连接以实时采集并解算每一受力特征点的实时应力数据，将其发送给数据后处理模块；数据后处理模块对每一受力特征点的实时应力数据进行实时监测、显示和分析，以获得变速箱齿轮的实时受力情况。利用本发明的变速箱齿轮监测系统，能够在整平船插桩、抬升、整平、拔桩工况下，实现对整平船抬升机构变速箱齿轮受力情况的全过程实时监测，确保变速箱齿轮的结构安全性，进而保证整平船的施工安全性。
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公开(公告)号：CN117705586A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410168268.X
申请日：2024-02-06
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土的体积变形测试方法及装置，涉及混凝土检测领域，包括以下步骤：S1、制备试件：采用长方体试件、圆柱体试件或检测设备，根据需要制备成不同尺寸的混凝土试件；该大体积混凝土的体积变形测试方法及装置，当调节块移动时，挤压滑动设置在检测块内腔的检测件，并将移动的数据实时传输至控制装置内部，用于记录混凝土膨胀或收缩时间点，同时还可在控制装置的一侧设置温度检测器，用于记录当前环境下的温度，使得在检测件记录数据后，同步将当前环境的问题状况记录下来，方便后续对不同温度环境下混凝土膨胀或收缩的情况进行判断。
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