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公开(公告)号：CN117822582A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311740527.3
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明涉及稳桩平台技术领域，且公开了一种浮式稳桩平台，包括：支撑主体和走道，所述走道安装在支撑主体的顶部，所述支撑主体包括两个分支撑框架，两个分支撑框架对接并通过对接螺栓安装在一起，两个所述分支撑框架的顶部均对称设置有操作平台。该浮式稳桩平台，通过设置定位桩本体、套筒、插销孔、平台座和固定组件，定位桩本体定位桩本体通过自重插入海底，使稳桩平台初步固定，当定位桩本体插桩深度不够时，采用起重船及振动锤将定位桩本体压入泥中将固定组件的一端插接至定位桩本体上插销孔的内壁，对定位桩本体进行固定，使得浮式稳桩平台整体的位置固定，浮式稳桩平台可以平稳的位于海面上。
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公开(公告)号：CN117527005A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311505119.X
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
IPC: H04B7/0408 , H04B7/0491 , H04B11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于收发扇面相交的波束入射角快速计算方法，包括：步骤S1，建立发射和接收的空间圆锥方程；步骤S2，对发射和接收的空间圆锥方程相交，得到多波束空间入射角和相对方位角。克服传统多波束波束入射角计算未考虑旋转角之间的耦合性及入射角计算速度慢的问题，实现了波束空间入射角的快速计算，改善了多波束数据处理的效率。
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公开(公告)号：CN221396892U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323540893.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及脱钩吊梁技术领域，且公开了海上光伏平台可调节自动脱钩吊梁，用于吊装光伏板的吊梁框架。该海上光伏平台可调节自动脱钩吊梁，通过设置第一自动脱钩吊装组件和第二自动脱钩吊装组件，固定吊点和电动葫芦焊接在吊梁框架上，第一伸缩插销、第一吊耳板和定滑轮组成一个整体，钢丝绳的一端与固定吊点连接，钢丝绳另一端穿过定滑轮后与电动葫芦连接，起重挂扣时，第一吊耳板通过第一伸缩插销与光伏平台上的固定吊耳连接，第二伸缩插销的伸缩端顶推出至第二吊耳板，连接吊索具完成挂扣，调整光伏板角度时，控制电动葫芦调整钢丝绳的长度即可完成，脱扣时，第一伸缩插销和第二伸缩插销缩回，即完成脱钩作业。
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公开(公告)号：CN222140050U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420816732.7
申请日：2024-04-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于碎石桩船的下导门装置，包括安装在进料斗的下端与桩管的上端之间的筒体。筒体内设有水平门框、斜门框、气密门和气密门开闭机构；水平门框固定在所述筒体的内表面上部；斜门框固定在水平门框的底面与筒体的内表面之间，该斜门框的底面上设有一个密封圈；气密门通过合页机构安装在筒体上并位于斜门框的底部；气密门开闭机构包括安装在筒体的外表面上的液压油缸、安装在筒体的外表面上部的外导向滑轮、安装在水平门框的顶面上的内导向滑轮、固定在气密门的顶面上的耳板和一根连接在耳板和液压油缸的活塞杆的端头之间并绕过内导向滑轮和外导向滑轮的钢丝绳。实用新型能在加料的过程中控制桩管内的气压，确保桩管内的气密性。
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公开(公告)号：CN221915318U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420719729.3
申请日：2024-04-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
IPC: B65D25/10 , B65D21/036
Abstract: 本实用新型涉及放置架技术领域，且公开了一种门型叠放工装，包括条形支撑板，条形支撑板两端均开设有限位滑孔，条形支撑板下端表面两端均设置有侧支架组件，两个侧支架组件之间设置有驱动夹紧组件。该门型叠放工装，通过设置有驱动夹紧组件，通过转动把手，可带动双向螺杆同步转动，并在滑柱的限位作用下，可实现两个活动块顺着双向螺杆移动并相互靠近，进而活动块可通过滑柱带动两个夹板同步移动并相互靠近，实现夹板对光伏上平台进行有效夹紧，操作简单，省时省力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118167066B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410589718.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM技术和三维扫描的钢网架施工设备及施工工艺，属于建筑工程技术领域。为解决传统的钢网架施工往往依赖于人工定位和连接，效率低下容易受到人为误差影响的问题，通过导入BIM建模软件生成的模型文件以及通过三维扫描设备获取实际的施工环境数据，实时采集施工现场的杆件位置数据，BIM处理单元能够基于BIM模型和实际施工环境数据生成详细的安装连接流程数据，使得设备控制单元可以自动按照安装连接流程数据对杆件和钢架连接球的位置进行依序调整和转向，自动将杆件移动扶持至与模型相同的位置，工作人员根据设备自动生成的位置即可直接进行连接施工，对各个拼装节点进行预先组装，提高了施工设备的自动化程度。
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公开(公告)号：CN118167065B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410586263.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM的空间精确定位钢网架安装装置及施工方法，属于钢网架安装技术领域。基于BIM的空间精确定位钢网架安装装置，包括支撑架以及内置的钢网架安装控制系统，所述支撑架内部的一侧设置有液压杆，所述液压杆外部的前后两端均设置有传动板，所述传动板的外部设置有凹槽。本发明解决了现有钢网架螺栓球节点安装装置，需要将托起的螺栓球节点先放置于有一定水平高度的支撑块上，不便于使用的问题，本发明通过传动板的旋转可托起位于地面位置的钢网架，可通过旋转将钢网架托起至与支撑架相同高度，随后通过液压杆的伸长可实现整个钢网架。
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公开(公告)号：CN118167065A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410586263.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM的空间精确定位钢网架安装装置及施工方法，属于钢网架安装技术领域。基于BIM的空间精确定位钢网架安装装置，包括支撑架以及内置的钢网架安装控制系统，所述支撑架内部的一侧设置有液压杆，所述液压杆外部的前端后两端均设置有传动板，所述传动板的外部设置有凹槽。本发明解决了现有钢网架螺栓球节点安装装置，需要将托起的螺栓球节点先放置于有一定水平高度的支撑块上，不便于使用的问题，本发明通过传动板的旋转可托起位于地面位置的钢网架，可通过旋转将钢网架托起至与支撑架相同高度，随后通过液压杆的伸长可实现整个钢网架。
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公开(公告)号：CN118167066A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410589718.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM技术和三维扫描的钢网架施工设备及施工工艺，属于建筑工程技术领域。为解决传统的钢网架施工往往依赖于人工定位和连接，效率低下容易受到人为误差影响的问题，通过导入BIM建模软件生成的模型文件以及通过三维扫描设备获取实际的施工环境数据，实时采集施工现场的杆件位置数据，BIM处理单元能够基于BIM模型和实际施工环境数据生成详细的安装连接流程数据，使得设备控制单元可以自动按照安装连接流程数据对杆件和钢架连接球的位置进行依序调整和转向，自动将杆件移动扶持至与模型相同的位置，工作人员根据设备自动生成的位置即可直接进行连接施工，对各个拼装节点进行预先组装，提高了施工设备的自动化程度。
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公开(公告)号：CN103602272A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310599424.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: C09J5/02 , C09J163/00
Abstract: 一种760g/㎡机织布充填袋径向接缝粘结工艺，其步骤如下：使用涤纶线沿机织布充填袋缝径向并排缝制四道丁缝；缝制完后，采用环氧树脂胶进行胶结，使袋体外表面的四道丁缝胶结形成四道包缝，所述环氧树脂胶由以下重量配比的原料组成，环氧树脂6101、丁基缩水甘油醚501、聚酰胺650、二乙烯三胺；其中胶结宽度为10-15cm，胶结温度为10-20℃；胶结完后，进行压载，使环氧树脂胶浸透机织布体，压载时间为16-24小时，压载完后即可使用。这样径向接缝的强度能达到原织物强度的60%以上。
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