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公开(公告)号：CN118326888A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410476360.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桩板护岸技术领域，一种码头护岸桩板，包括顶钢护筒，所述顶钢护筒的底部设置有底钢护筒，所述顶钢护筒的外壁设置有便于组合护岸的护岸板，所述顶钢护筒的外壁设置有便于与护岸板连接固定的夹持机构，所述护岸板上设置有便于提高固定稳定性的固定机构，所述插筒贯穿插接在护岸板的内部。该码头护岸桩板，通过在顶钢护筒后方设置的护岸板上开设有排水孔，且护岸板两侧的正反两面分别设置有第一组合槽和第二组合槽，以便于将护岸板进行拼接利用夹持机构与顶钢护筒相连，同时在护岸板上开设的固定插孔内插接有固定机构，以便于在护岸板固定完成后利用固定机构插入后方土壤内提高稳定性。
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公开(公告)号：CN118187898A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410454128.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本发明提供一种软土地质盾构下穿住宅楼的施工方法，包括以下步骤：(1)根据下穿住宅楼区域的地质水文条件参数及盾构机参数，计算盾构下穿时的工作参数；(2)按照工作参数进行掘进作业，采用水泥砂浆作为同步注浆材料，在管片与土体间同步注浆；(3)盾构下穿住宅楼过程中，根据开挖面与盾体间的环向间隙，盾体径向注入克泥效；(4)根据掘进过程中既有住宅楼监测数据及盾构姿态数据，实时调整盾构掘进参数；(5)掘进过程中对盾尾3～7环进行二次注浆。该方法提供了盾构下穿住宅楼的参数计算及姿态控制方案，有效规避了盾构下穿住宅楼作业中可能存在的重大风险，避免了施工后期出现地面沉降，提供了一种具体可行的隧道施工方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118166698A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410463162.2
申请日：2024-04-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合式桥隧共建通道及施工方法，包括预制混凝土板，两个预制混凝土板对称插入到河道底部，所述河道的底部插设有多个定位管，定位管的内壁插设连接有定位机构，所述定位机构上设置有隔绝机构，所述隔绝机构的外壁设置有调节机构，所述调节机构上设置有辅助机构；使其中两个位于两端的挡板与预制混凝土板的外壁紧密相贴，将定位插杆插入到定位管内，同时，底插板插入到河道底部内，用来固定挡板，此时，通孔会使两侧的水穿过，避免水的压力作用在挡板上过大，使挡板初步放置不稳定，利用调节机构和辅助机构，来将通孔堵塞，对内槽内放填充混凝土或者沙袋土，来将挡板充实，从而加重挡板，进而固定挡板。
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公开(公告)号：CN118913039A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411172826.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种组合式双向控界破岩爆炸聚能切割装置及其爆破方法，属于爆破领域。包括通过连接块连接的第一支架和第二支架，在支架上均匀且同方向固定若干个聚能药包，两个支架上的聚能药包方向相反且间隔设置。聚能药包包括壳体、药型罩和炸高部件。药型罩的开口朝向炸高部件，壳体为两端开口的圆柱形。第一支架和第二支架上设有若干个定位装置，定位装置垂直安装在支架上。第一支架、第二支架和定位装置是细长的PVC塑料管。聚能药包和定位装置通过胶水固定在支架上。本发明提供的组合式双向控界破岩爆炸聚能切割装置及其爆破方法，能够达到便于组合使用、爆破效率高、成本低、可精准定位的效果。
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公开(公告)号：CN119442438B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510045152.1
申请日：2025-01-13
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T13/20 , G06T15/00 , G06T17/00 , E04B1/19 , E04G21/14 , E04B1/58 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于BIM技术的单层球形网壳钢结构施工方法，涉及钢结构施工技术领域，为了解决单层球形网壳钢结构在施工过程中无法及时获取施工数据的问题，本发明通过性能分析和效率分析，可以评估施工设备和人员的工作效率，进而优化资源配置，结构性能数据和质量控制数据的实时采集与分析，使得施工过程中的质量问题能够得到及时发现和处理，当目标实时施工数据的风险阈值高于预设风险阈值临界点时，能够迅速开启预警机制，有效避免施工风险进一步扩大，通过对施工设备进行碰撞和超载检测，可以确保施工设备在作业过程中的安全，BIM技术能够清晰地展示每个施工阶段的时间线，使项目管理人员能够合理安排施工顺序。
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公开(公告)号：CN118309221A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410610237.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节能型混凝土防撞护栏，涉及站台护栏领域，解决了现有的防撞护栏使用时拆装不够便捷且防撞强度较差的问题，包括站台本体、固定管、固定机构、围挡机构和节能娱乐机构，固定管的底端连通连接有插接管，固定管和插接管内设有混凝土填充物，固定机构包括对接腔、对接块和控制件，围挡机构包括固定架，此节能型混凝土防撞护栏，便于通过固定机构将插接管与对接腔进行插接，并控制对接块与对接腔之间完成水平方向插接，同时进行电性连接，使得固定管内完成电路连通，通过围挡机构将固定架和站台本体与固定管进行连接，并能够防止固定架被撞击时将人们撞伤的情况出现，通过节能娱乐机构对自然能源进行利用的同时提升候车时的乐趣。
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公开(公告)号：CN119442438A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510045152.1
申请日：2025-01-13
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T13/20 , G06T15/00 , G06T17/00 , E04B1/19 , E04G21/14 , E04B1/58 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于BIM技术的单层球形网壳钢结构施工方法，涉及钢结构施工技术领域，为了解决单层球形网壳钢结构在施工过程中无法及时获取施工数据的问题，本发明通过性能分析和效率分析，可以评估施工设备和人员的工作效率，进而优化资源配置，结构性能数据和质量控制数据的实时采集与分析，使得施工过程中的质量问题能够得到及时发现和处理，当目标实时施工数据的风险阈值高于预设风险阈值临界点时，能够迅速开启预警机制，有效避免施工风险进一步扩大，通过对施工设备进行碰撞和超载检测，可以确保施工设备在作业过程中的安全，BIM技术能够清晰地展示每个施工阶段的时间线，使项目管理人员能够合理安排施工顺序。
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