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公开(公告)号：CN107090775B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710371927.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于主梁索导管安装施工技术领域且公开了一种满堂支架空间梁端索导管施工定位方法，其在定位支架上放样出索导管的中心轴线位置以及索导管上口的位置并将索导管上口安装到位；通过高精度全站仪配合辅助圆盘校核索导管下口锚固点位置并将索导管与定位支架固定。本发明结构简单，通过顶口定位装置作为索导管控制轴线及顶口位置，采用高精度全站仪及辅助圆盘复核下口锚固点的空间位置。
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公开(公告)号：CN106638608A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611225473.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/06
CPC classification number: E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种下料高度可调的料斗结构，包括料斗支架，固定于料斗支架上的大料斗和位于大料斗下方的小料斗，大料斗底部设有封堵阀门，小料斗位于大料斗的正下方，小料斗的顶面周向间隔设有吊耳，料斗支架上设有与吊耳对应的吊钩，吊钩位于小料斗上方，吊钩与吊耳之间连接有手拉葫芦。通过手拉葫芦调节小料斗的高度，从而调节混凝土灌注导管的高度，因此只需配备一个大料斗和一个小料斗，即可完成所有封点的施工。在配备龙门吊的水上平台应用时，还可以简化施工平台，可推广价值大。本发明所设计的料斗结构性能优越，在江、河水上的大直径桩基及封底施工中具有很强的适应性，同时应具有较大的刚度、便于操作。
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公开(公告)号：CN107165046B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710527525.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种桥梁检修车的安装方法，桥面吊机起吊检修车，将检修车放置于待安装梁段与已安装梁段对接的一侧顶面上，起吊检修车与待安装梁段所组成的整体结构，将检修车吊挂于已安装梁段底部的永久轨道上。本发明所设计的安装方法不需要大型起重设备，可以利用待安装钢箱梁作为施工作业平台，施工方便、迅速、安全。检修车安装好以后，可作为钢箱梁段梁底焊接操作平台，进一步方便和加快了施工。有效解决了涨落潮水域、通航净空限制、桥面高度较大等综合环境下，桥梁检修车安装的难题。经济可行，具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN107826986A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711204281.2
申请日：2017-11-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有A型结构吊臂的变幅式桥面吊机，包括吊机底座、吊机支架、吊臂和吊具，吊臂为A型吊臂，A型吊臂包括两根底部与吊机底座的前部左右两侧铰接连接的臂杆，两根臂杆的顶端固定连接为一体，A型吊臂的顶部设有吊臂滑轮机构，吊臂滑轮机构通过钢丝绳连接吊具和吊机支架，吊机底座上设有通过钢丝绳连接吊臂滑轮机构的变幅卷扬机和起升卷扬机。桥面吊机可直接安装在已完工梁段的顶面，避免损伤钢梁。A型吊臂的结构稳定，可直接吊装架设下一节段梁体，对环境要求低、施工速度快、施工安全，同时吊机制造加工简单，成本低，省去了架设大型吊装设备的安装步骤，周转使用率高，对梁体结构形式的要求低，应用范围广。
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公开(公告)号：CN107165046A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710527525.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明公开了一种桥梁检修车的安装方法，桥面吊机起吊检修车，将检修车放置于待安装梁段与已安装梁段对接的一侧顶面上，起吊检修车与待安装梁段所组成的整体结构，将检修车吊挂于已安装梁段底部的永久轨道上。本发明所设计的安装方法不需要大型起重设备，可以利用待安装钢箱梁作为施工作业平台，施工方便、迅速、安全。检修车安装好以后，可作为钢箱梁段梁底焊接操作平台，进一步方便和加快了施工。有效解决了涨落潮水域、通航净空限制、桥面高度较大等综合环境下，桥梁检修车安装的难题。经济可行，具有良好的经济和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107090775A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710371927.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明属于主梁索导管安装施工技术领域且公开了一种满堂支架空间梁端索导管施工定位方法，其在定位支架上放样出索导管的中心轴线位置以及索导管上口的位置并将索导管上口安装到位；通过高精度全站仪配合辅助圆盘校核索导管下口锚固点位置并将索导管与定位支架固定。本发明结构简单，通过顶口定位装置作为索导管控制轴线及顶口位置，采用高精度全站仪及辅助圆盘复核下口锚固点的空间位置。
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公开(公告)号：CN206438510U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621445515.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种下料高度可调的料斗结构，包括料斗支架，固定于料斗支架上的大料斗和位于大料斗下方的小料斗，大料斗底部设有封堵阀门，小料斗位于大料斗的正下方，小料斗的顶面周向间隔设有吊耳，料斗支架上设有与吊耳对应的吊钩，吊钩位于小料斗上方，吊钩与吊耳之间连接有手拉葫芦。通过手拉葫芦调节小料斗的高度，从而调节混凝土灌注导管的高度，因此只需配备一个大料斗和一个小料斗，即可完成所有封点的施工。在配备龙门吊的水上平台应用时，还可以简化施工平台，可推广价值大。本实用新型所设计的料斗结构性能优越，在江、河水上的大直径桩基及封底施工中具有很强的适应性，同时应具有较大的刚度、便于操作。
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公开(公告)号：CN209397614U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821857204.7
申请日：2018-11-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了用于水下混凝土封底的钢吊箱底板封堵装置，包括：多块长弧形钢板，其内侧紧贴钢护筒外圆周环设一圈、外侧位于钢吊箱底板上；短弧形钢板，其为多块且在每相邻的两块长弧形钢板拼接缝的上方均设置一块，所述短弧形钢板内侧也紧贴钢护筒外圆周设置，且短弧形钢板与钢吊箱底板间空隙填充有非水溶性填充物；多根压杆，其与长弧形钢板的个数相同，所述压杆一端可转动设置于长弧形钢板上、另一端可拆卸固定于相邻的另一长弧形钢板上。本实用新型可提高钢吊箱水下混凝土封底质量，且方便操作、加快施工进度、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN207295812U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721129312.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下吸泥的辅助装置，进水管包括竖直管段和与竖直管段底部连接的水平管段；水平管段的端部设有与其同轴、可冲散横向密实粘土的横向出水嘴；水平管段上还设有竖直向下出水、与水平管段垂直连通、可冲散纵向密实粘土的第一纵向出水嘴和竖直向上出水、可冲洗基坑支撑架底面的第二纵向出水嘴；水平管段上还设有至少两个出水方向相反、与水平管段垂直连通且轴线与横向出水嘴轴线位于同一水平面上、可冲散水平侧向密实粘土的水平出水嘴。通过对进水管进行分段设计，并增加横向出水嘴和水平出水嘴的结构与纵向出水嘴进行结合，可对存在横向障碍的深水基础基底进行有效清理，同时对基坑内的支撑架进行清洗，一次出水可实现多种操作。
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公开(公告)号：CN206815191U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720582711.3
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于主梁索导管安装施工技术领域且公开了一种满堂支架空间梁端索导管定位装置，其包括索导管和定位支架，还包括顶口定位装置和辅助圆盘；顶口定位装置与定位支架固接；顶口定位装置包括第一定位构件、第二定位构件和第三定位构件；第一定位构件上焊接有第一定位圆钢；第二定位构件上焊接有第二定位圆钢；第一定位圆钢和第二定位圆钢之间设置有索导管中轴线定位圆钢；第三定位构件上设置有可与索导管中轴线定位圆钢配合的定位孔；定位孔的中心轴线与索导管的中心轴线共线。本实用新型结构简单，通过顶口定位装置作为索导管控制轴线及顶口位置，采用高精度全站仪及辅助圆盘复核下口锚固点的空间位置。
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