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公开(公告)号：CN114775609B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210467851.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢栈桥钢管桩施工定位操作平台一体化导向架及施工方法，包括定位架和导向框；定位架包括：三角形框架和横联；多个三角形框架通过横联连接成整体；导向框包括第一定位框和第二定位框，所述第一定位框沿定位架的横向布置并固定于其上，所述第一定位框对应钢管桩处有部分伸出所述定位架，并与第二定位框连接，所述第一定位框伸出部分和第二定位框围合形成钢管桩过孔；其中，所述定位架和所述导向架的四周固定有栏杆，所述定位架及导向架底部铺设花纹钢板。本发明解决了钢管桩定位困难、垂直度控制困难、以及钢管桩桩顶、桩顶主横梁加工、焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN111270696A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010113284.0
申请日：2020-02-24
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D23/02
Abstract: 本发明公开了一种沉井自浮及浮运用封舱板结构及其施工方法，所述沉井由若干筒状的井孔组成，所述井孔内设置有密封装置，其包括，一封舱板，其可拆卸设置在所述井孔的底部，形成所述井孔的底面，通过水压推动该封舱板底面使所述沉井上浮；止水结构，其设置所述封舱板与所述井孔内侧壁之间，用于防止所述井孔外的水渗透至所述井孔内；若干悬挂结构，其均周向间隔设置在井孔内侧壁上节段，用于垂直挂设住所述封舱板。本技术方案具有结构稳定、拆装方便、减少井孔内的进水量以使沉井自浮的技术效果。可广泛应用于沉井施工技术领域。
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公开(公告)号：CN117071615A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311274502.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明提供一种跨海桥梁围堰安装装置及其施工方法，包括多个管桩互相拼接而成的环状结构，环状结构顶部上设有导向装置，导向装置上设有移动的安装装置，安装装置一端设有倾倒装置，安装装置另一端设有放线装置，放线装置把钢丝绳缠绕在环状结构外侧。围堰外侧底部堆筑多圈石笼，围堰外侧顶部缠绕多圈钢丝绳，围堰内侧底部均匀铺设沙土，围堰内侧顶部灌入水，极大的增强了整体结构的牢固性，增强围堰抵抗外部水流力、波浪力、风荷载作用的能力，提高围堰抗台风的能力。避免桥墩施工期围堰被台风破坏，避免出现桥梁施工期发生巨大损失的现象。
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公开(公告)号：CN113152507A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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公开(公告)号：CN113152507B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110593622.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区陡地高桩承台的支撑结构及其施工方法，合理利用了多个桩基的结构特点，在高桩基的上端预埋设置第一孔道、第二孔道，在第以孔道内穿设支承杆，再在支承杆的两端设置支撑腿并向上依次连接卸荷件、梁平台，在梁平台的上表面在所有桩基的顶部形成承台的施工平台，施工平台能将荷载依次传递给梁平台、卸荷件、支撑腿、支承杆、桩基，整个支撑结构能对承台的施工提供稳定支撑，而不须另外在桩基周围设置作业空间，整个支撑结构具有制作、安装、施工简单快捷，节能环保，能有效节约成本，加快安装进度，后期周转方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114960454B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114960454A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210743198.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种含不规则装饰块超重上横梁施工支架及其施工方法，包括：多组牛腿，其沿桥梁长度方向间隔设置在两个塔柱的内侧壁上，任一组牛腿包括两层牛腿，其沿高度方向间隔设置；多个托架，其与多组牛腿一一对应，托架架设在对应的一组牛腿上；拱桁架和柱桁架，其分别设置在不规则装饰块、上横梁底板的正下方并通过主横梁架设在托架上；多个贝雷梁，其架设在柱桁架的顶部，贝雷梁的两端分别通过临时牛腿支撑在相邻的塔柱上。本发明采用组合式支架，通过分别在装饰块、上横梁底板处设置拱桁架、柱桁架，并将其支撑在同一立体托架上的形式，使上部荷载通过双层牛腿传递到塔身，优化了支架的受力结构，在提高支架稳定性的同时降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114775609A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210467851.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢栈桥钢管桩施工定位操作平台一体化导向架及施工方法，包括定位架和导向框；定位架包括：三角形框架和横联；多个三角形框架通过横联连接成整体；导向框包括第一定位框和第二定位框，所述第一定位框沿定位架的横向布置并固定于其上，所述第一定位框对应钢管桩处有部分伸出所述定位架，并与第二定位框连接，所述第一定位框伸出部分和第二定位框围合形成钢管桩过孔；其中，所述定位架和所述导向架的四周固定有栏杆，所述定位架及导向架底部铺设花纹钢板。本发明解决了钢管桩定位困难、垂直度控制困难、以及钢管桩桩顶、桩顶主横梁加工、焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN214362822U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120524009.8
申请日：2021-03-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大堤侧承台施工结构，包括：围堰，其沿承台的外周连续设置并在内侧形成封闭空间；多个内支撑，其沿围堰的高度方向间隔设置在所述封闭空间中；多个挡土桩，其沿围堰的外周连续设置在其与水体相邻的外侧；多个防护桩，其沿围堰的外周连续设置在其与大堤迎水面相邻的外侧并形成防护墙；多个高压旋喷桩，其沿防护墙的长度方向连续设置在其远离承台的一侧并形成防渗墙。本实用新型通过在大堤与围堰间依次设置高压旋喷桩与防护桩的方式，利用防护桩、围堰与桩间土共同抵抗承台施工过程中围堰两侧的不平衡土压力，在保证承台施工结构稳定性的同时提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN217438686U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221257200.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式栈桥面板连接结构，包括：多个连接支撑板，每个所述连接通孔的下方对应设置有一个连接支撑板，所述连接支撑板的两端分别与相邻的所述纵梁固定连接，所述连接支撑板上开设有两个槽孔；每个所述连接支撑板上对应设置有一个连接卡扣；所述连接卡扣包括一对J型螺栓，一个所述J型螺栓对应穿过一个所述槽孔，所述J型螺栓下端的弯钩段穿过所述槽孔后转动至卡接于所述贝雷梁的上弦杆的底部，两个所述J型螺栓对称卡接于所述上弦杆的两侧；所述J型螺栓上端的螺柱段伸出所述槽孔后通过螺母固定。本实用新型能够实现桥面板和贝雷梁的无焊快速连接，并且易于拆除，可提高材料周转率。
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