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公开(公告)号：CN111015908A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911291173.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置及方法，它包括可折叠的内模装置，所述的内模装置分为左右两个互相独立的结构，包括可折叠的右内模和左内模，在右内模和左内模内侧沿轴向设有多个竖向支撑，竖向支撑为可折叠的结构，各个竖向支撑之间通过拉杆连接，拉杆用于通过钢丝绳与卷扬机连接，以将内模装置的两个互相独立的结构折叠后分别拔出。通过将各榀之间的内模互相连接，实现无需穿钢丝绳的内模装置拖出施工。本发明通过采用可以折叠的内模装置，配合能够通过牵引自动折叠的竖向牵引支撑，能够便利的将内模装置分别拖出。并能够大幅提高内模装置的脱模速度。
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公开(公告)号：CN110847044A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911119342.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种半预制装配式盖梁的施工方法，包括盖梁模架，盖梁模架通过多块模板组装，模板内部安装多个空心管道，在盖梁模架内部灌入水泥制造出盖梁，通过起吊设备将盖梁吊装到墩柱拼装。采用薄壁外壳预制，吊装完成后绑扎钢筋现浇内部内芯混凝土。底板预留孔洞待安装时与桩基相接，盖梁设置临时预应力和永久预应力。能够解决传统预制盖梁重量大，对运输设备、吊装设备及吊装空间等要求较高，在城市建筑密集区等情况下应用预制拼装工艺具有很大的难度的问题；相对于现浇盖梁，省去了现场布置支架，浇筑完成后拆模等工序，减少了一次浇筑的方量，解决了现场管理调度繁杂的问题；相对于预制钢盖梁，后期养护工作量较小，综合造价较低。
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公开(公告)号：CN109987381A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910301140.5
申请日：2019-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土近距离立体运输系统，包括主体框架、料箱、提升系统、转运溜槽和动力系统；转运溜槽包括主溜槽收集槽、与所述主溜槽收集槽相连的主溜槽下溜槽和与主溜槽下溜槽相连的加长槽；加长槽的中下部位置处的槽体底面上开设有用于混凝土卸料的卸料开口，且加长槽的中下部位置处设置有可沿加长槽槽体滑动的滑动挡板，滑动挡板的底部上还开设有与加长槽槽体底面外表面的凸起相配合的凹槽；主溜槽收集槽的底部设置有转动支座，转动支座包括铰接在溜槽平台上的水平转动轴和设置在水平转动轴与主溜槽收集槽底部之间的垂直转动轴。很好地解决了混凝土近距离立体运输的问题，填补了传统罐车自卸和泵车泵送之间运输距离的空档期。
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公开(公告)号：CN109987381B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910301140.5
申请日：2019-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土近距离立体运输系统，包括主体框架、料箱、提升系统、转运溜槽和动力系统；转运溜槽包括主溜槽收集槽、与所述主溜槽收集槽相连的主溜槽下溜槽和与主溜槽下溜槽相连的加长槽；加长槽的中下部位置处的槽体底面上开设有用于混凝土卸料的卸料开口，且加长槽的中下部位置处设置有可沿加长槽槽体滑动的滑动挡板，滑动挡板的底部上还开设有与加长槽槽体底面外表面的凸起相配合的凹槽；主溜槽收集槽的底部设置有转动支座，转动支座包括铰接在溜槽平台上的水平转动轴和设置在水平转动轴与主溜槽收集槽底部之间的垂直转动轴。很好地解决了混凝土近距离立体运输的问题，填补了传统罐车自卸和泵车泵送之间运输距离的空档期。
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公开(公告)号：CN209743314U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920403810.X
申请日：2019-03-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: F16B2/06
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式防下滑安全抱箍，包括内箍和外箍，所述内箍外表面由上沿至下沿包括内箍上部平面、内箍上部曲面、内箍中间平面、内箍下部曲面和内箍下部平面，所述外箍内表面由上沿至下沿包括外箍上部平面、外箍上部曲面、外箍中间平面、外箍下部曲面和外箍下部平面，所述内箍上部曲面、所述内箍中间平面和所述内箍下部曲面分别与所述外箍上部曲面、所述外箍中间平面、所述外箍下部曲面呈一一对应布置。采用上下曲面设计，使外箍在产生下滑滑动趋势时，内箍与外箍相互之间挤压会急剧增大，避免了平面型设计可能导致的外箍下滑过大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210028903U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920510863.1
申请日：2019-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土近距离立体运输系统，包括主体框架、料箱、提升系统、转运溜槽和动力系统；转运溜槽包括主溜槽收集槽、与所述主溜槽收集槽相连的主溜槽下溜槽和与主溜槽下溜槽相连的加长槽；加长槽的中下部位置处的槽体底面上开设有用于混凝土卸料的卸料开口，且加长槽的中下部位置处设置有可沿加长槽槽体滑动的滑动挡板，滑动挡板的底部上还开设有与加长槽槽体底面外表面的凸起相配合的凹槽；主溜槽收集槽的底部设置有转动支座，转动支座包括铰接在溜槽平台上的水平转动轴和设置在水平转动轴与主溜槽收集槽底部之间的垂直转动轴。很好地解决了混凝土近距离立体运输的问题，填补了传统罐车自卸和泵车泵送之间运输距离的空档期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208979468U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821568420.X
申请日：2018-09-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了预制管桩堆码防滚垛装置，包括：固定件，其为多个且所述固定件包括圆柱形的塞子和支架，多个固定件的多个塞子恰好一一对应配合于管桩垛外周的多个管桩同侧的端部管腔内，所述塞子的轴向长度大于其横截面的直径，所述支架与塞子连接为一体且位于管桩的管腔外，所述支架上设置有可沿支架直线移动的支承块，所述支承块移动的方向为管桩垛中心至管桩外周方向，所述支承块上还设置有通孔；钢丝绳，其依次穿过多个支架上支承块的通孔并通过钢丝绳扣将钢丝绳两端固定。本实用新型的防滚垛装置使码垛的管桩更加稳定，大大降低了管桩发生滚垛概率，降低了管桩滚落的风险。
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公开(公告)号：CN211306818U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922254903.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种便于钢内模拔出的张拉钢梁，包括固定钢横梁，固定钢横梁上方设有凹槽，所述凹槽内部设有滑动框架，所述固定钢横梁两侧设有侧加强板，本实用新型通过降低张拉端固定钢横梁顶面标高，并在中间开凹槽的方法，既满足了大吨位千斤顶整体张拉的高度要求，又能使整体钢内模方便拔出。
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公开(公告)号：CN211250679U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922249063.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B13/06
Abstract: 本实用新型提供一种先张法空心板整体钢芯模拔出装置，它包括可折叠的内模装置，它包括可折叠的右内模和左内模，在右内模和左内模内侧沿轴向设有多个竖向支撑，竖向支撑为可沿轴向方向折叠的结构，各个竖向支撑之间通过拉杆连接，拉杆用于通过钢丝绳与卷扬机连接，以将内模装置的两个互相独立的结构先后折叠后分别拔出。通过将各榀之间的内模互相连接，实现无需穿钢丝绳的内模装置拖出施工。本实用新型通过采用可以折叠的内模装置，配合能够通过牵引自动折叠的竖向支撑，能够便利的将内模装置分别拖出。并能够大幅提高内模装置的脱模速度。
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公开(公告)号：CN211172124U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922067398.1
申请日：2019-11-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桩基施工维护领域，它提供一种用于桩基施工的浮平台装置，包括成笼状的钢筋骨架，在钢筋骨架内设有多个浮筒，钢筋骨架的顶部设有网片踏板，所述的钢筋骨架在一侧设有“U”型开口，所述的“U”型开口用于套在桩基上，在“U”型开口的开口处设有锁链，锁链用于挡住桩基。在“U”型开口远离开口的一侧的底部设有防倾挡板，防倾挡板用于抵住桩基表面。通过设置的具有“U”型开口的钢筋骨架和浮筒的组合而成的浮平台结构，解决了现有技术中桩基施工效率较低的技术问题，能够方便的在桩基间移动停靠，并且一次停靠即可施工桩基的多个侧面，大幅提高施工效率。
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