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公开(公告)号：CN106042169B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610421821.1
申请日：2016-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱梁底模系统，包括安装在预设轨道上的底模台车；底模台车上连接有底模；底模台车上设置有用于顶升底模的液压顶升油缸、用于平移底模的液压水平移动油缸以及用于旋转底模的旋转液压油缸；底模台车和底模之间设置有底层支架；底层支架与底模之间设置有用于调整底模倾角的底模液压顶杆和有用于固定底模位置的固定旋杆。本发明结构简单，加工使用方便，能够有效地根据大跨度小半径桥梁中超高扭曲体桥梁不同节段要求调整底模的位置和倾角，实现了超高扭曲体大跨度小半径桥梁的快速自动化施工。
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公开(公告)号：CN105970823B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610413958.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度、超高扭曲体的箱梁内模系统，其包括带有重载横移器的内模架和安装在内模架上的内模；内模包括顶板、上角模、中部平模和下角模；上角模连接于中部平模上方；下角模连接于中部平模下方；顶板搭接在上角模上端；内模架上设置有用于支撑内模的钢桁架和内模架顶架；钢桁架上设置有用于调节内模的内模液压系统；内模架和内模之间还设置有用于微调和固定内模的内模螺纹旋杆系统。本发明能满足大型节段箱梁预制的各种结构变化的需要，解决了超高扭曲体节段梁箱梁内芯模板变化多样难题，在保证箱梁质量的同时，降低了施工的安全风险，缩短了加工装配工时，有效地降低了工人的劳工强度。
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公开(公告)号：CN104649039A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510073530.3
申请日：2015-02-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: B65G69/2805 , B65G67/606
Abstract: 本发明公开了一种混凝土转运装置，包括钢管桩和溜槽，钢管桩顶部固定设置有立柱，立柱顶部固定设置有横杆；溜槽的一端搁置在码头的边角上，溜槽的另一端斜向下延伸并通过悬挂装置与横杆连接。在使用时，通过位于码头上的混凝土罐车向上段溜槽内卸下混凝土，混凝土顺着上段溜槽流向下段溜槽，最后流入运输船的船舱内，当混凝土装满后，运输船即可驶离转运装置。本发明由于采用溜槽向运输船运输混凝土，对混凝土扰动小，不改变混凝土的性能，还可以避免堵管现象的发生，且不存在起重作业，具有安全保证，是一种结构简单、操作方便、并具有极大推广价值的混凝土转运装置。
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公开(公告)号：CN119238699A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411716178.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种井字梁匹配预制模具及其施工方法，底模设置在移动台车上，移动台车设置在轨道上，底模一端设置有固定端头模架，另一端设有移动端头模架，底模两侧均设有外侧模架，两侧的外侧模架和移动端头模架均通过脱模丝杆与模板连接；底模内部还设有移动内芯模架。通过合理的模具结构设计，如各部件的连接方式、脱模丝杆的设置等，使得模具的组装、调整和脱模等操作更加便捷高效，从而降低了工人在施工过程中的劳动强度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116816289B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310329580.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种液压深水岩芯钻孔装置及使用方法，包括三角支撑架，三角支撑架中的底杆两端设有铰接的斜撑杆与导向架，斜撑杆上设有伸缩调节的伸缩杆，伸缩杆端部抵靠在导向架上滑动，导向架上还设有滑动的液压驱动机，液压驱动机端部固设有液压旋转钻和环形刀片；还包括液压机，液压机中的台车上固设有三缸水泵，三缸水泵内设有泵送机与加压机；液压驱动机和液压旋转钻通过出水管与回水管并联在液压机上，通过液压机驱动液压驱动机抵靠在导向架上移动进给，驱动液压旋转钻带动环形刀片旋转切割。整体操作简单，由液压水泵作为驱动，减小了人员水下触电风险，大大提供整体作业安全性和施工效率，具有良好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105951668B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610458041.4
申请日：2016-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了种高桩码头现浇横梁的底模支撑系统及其施工方法,包括沿单排桩基的轴线方向设置于灌注桩表面的多根钢护筒,钢护筒的周向表面固定有多个与单排桩基的轴线方向平行的支撑牛腿,位于钢护筒前后两侧的支撑牛腿上分别搁置有与单排桩基的轴线方向垂直的搁置梁,钢护筒的左右两侧分别设有搁置于搁置梁上、且与单排桩基的轴线方向平行的边纵梁。纵向设置的牛腿使纵梁的跨径减小了个钢护筒直径的大小,纵梁承受码头现浇横梁传递下来的跨中弯矩大大减小;边纵梁与中纵梁共有三条,相比传统方法,多了条纵梁参与受力;中纵梁两端设置有斜撑,可有效地承载高桩码头现浇横梁悬臂段的施工载荷;因此底模支撑系统的安全性更容易保证。
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公开(公告)号：CN106042169A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610421821.1
申请日：2016-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型箱梁底模系统，包括安装在预设轨道上的底模台车；底模台车上连接有底模；底模台车上设置有用于顶升底模的液压顶升油缸、用于平移底模的液压水平移动油缸以及用于旋转底模的旋转液压油缸；底模台车和底模之间设置有底层支架；底层支架与底模之间设置有用于调整底模倾角的底模液压顶杆和有用于固定底模位置的固定旋杆。本发明结构简单，加工使用方便，能够有效地根据大跨度小半径桥梁中超高扭曲体桥梁不同节段要求调整底模的位置和倾角，实现了超高扭曲体大跨度小半径桥梁的快速自动化施工。
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公开(公告)号：CN104790402B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510205917.X
申请日：2015-04-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模袋混凝土施工支架及施工方法，包括若干个并列排布的Z型支架，模袋的上表面外侧边设置有外钢管，模袋的上表面内侧边设置有内钢管；相邻Z型支架之间的支垫钢管处均设置有手拉葫芦，每个手拉葫芦越过所述支垫钢管，其一端与所述外钢管相连，另一端与所述纵向连接杆相连；每个上横杆的外延处铰接有钩筋，所述钩筋的下方与所述外钢管相连。浇筑模袋混凝土的过程中，可手拉葫芦调节模袋上表面外侧边的位置，从而控制模袋的形状；模袋的上表面内侧边受内钢管的限制，不会发生位移；当混凝土填充至模袋上部时，模袋的坡肩内侧面受挡板的限制，会自然形成一个平顺表面。本发明结构简单、操作方便、节省了成本，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116816289A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310329580.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种智能液压深水岩芯钻孔装置及使用方法，包括三角支撑架，三角支撑架中的底杆两端设有铰接的斜撑杆与导向架，斜撑杆上设有伸缩调节的伸缩杆，伸缩杆端部抵靠在导向架上滑动，导向架上还设有滑动的液压驱动机，液压驱动机端部固设有液压旋转钻和环形刀片；还包括液压机，液压机中的台车上固设有三缸水泵，三缸水泵内设有泵送机与加压机；液压驱动机和液压旋转钻通过出水管与回水管并联在液压机上，通过液压机驱动液压驱动机抵靠在导向架上移动进给，驱动液压旋转钻带动环形刀片旋转切割。整体操作简单，由液压水泵作为驱动，减小了人员水下触电风险，大大提供整体作业安全性和施工效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN107165410A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710308360.1
申请日：2017-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G13/00 , E04G21/02 , E04G17/065
CPC classification number: E04G13/00 , E04G17/0657 , E04G21/02
Abstract: 本发明涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体地指一种用于斜面混凝土的施工模板及其施工方法。包括沿竖直方向倾斜的模板主体，其特征在于：还包括在混凝土浇筑前维持模板主体处于竖向倾斜的支撑结构；所述的支撑结构包括固定于水平支撑面上的支撑部以及连接支撑部和模板主体的连接部；所述的支撑部上搁置有重物；所述的模板主体与水平支撑面之间设置有在混凝土浇筑过程中维持模板主体固定的张拉结构。本发明结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。
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