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公开(公告)号：CN110593906B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910942584.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了本发明提供了用于圆形带钢内衬隧道卧拼竖转结合的施工系统及方法，它包括用于钢内衬组圆拼装的钢内衬组圆系统，在隧道内部铺设有轨道，所述轨道上通过滚动配合安装有用于钢内衬输送的钢内衬运输小车，在隧道的顶部设置有用于钢内衬吊装转向的钢内衬起吊及运输装置，在隧道内部还设置有用于钢内衬支撑定位以及输送的针梁台车装置。通过此方法提高了钢内衬焊接质量，加快了衬砌施工速度，进而扩大常用施工方法的适用范围，解决了在空间受限条件下的带钢内衬隧道衬砌的施工难问题。
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公开(公告)号：CN109371846A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811435359.6
申请日：2018-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 代岳龙 , 胡义新 , 张贵恩 , 王旭 , 何劲松 , 徐冉 , 何克俭 , 谈宇鹏 , 陈丹 , 别亚威 , 陈丁 , 杨清印 , 代青华 , 伍君洲 , 黄程 , 汪超 , 胡守浩 , 毛小斌 , 薛龙
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种装配式多功能边跨现浇支架，包括第一锚板预埋件与第二锚板预埋件，所述的第一锚板预埋件上设有三角支架斜撑，第二锚板预埋件上设有三角支架主横梁，三角支架斜撑与三角支架主横梁之间设有三角支架竖杆；所述的三角支架斜撑、三角支架竖杆和三角支架主横梁组合形成单个三角支架，三角支架为至少两个，多个三角支架设置在同一水平高度上，且多个三角支架之间通过三角支架平联连接形成整体。采用上述结构，能够保证边跨现浇段施工质量，方便操作、确保施工安全和提高施工工效，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN116876344A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310715094.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 袁航 , 黄程
Abstract: 本发明涉及悬索桥施工的猫道结构技术领域，具体地指一种适用于高低四主缆猫道的抗风防碰撞结构以及安装方法。包括位于主梁同侧的内侧猫道和外侧猫道；内侧猫道包括内侧承重索以及支撑与内侧承重索、内侧猫道面层和内侧猫道门架立柱；外侧猫道包括外侧承重索、外侧猫道面层和外侧猫道门架立柱；内侧承重索处于外侧承重索的上方；内侧猫道与外侧猫道在横桥向方向上留有间隙，间隙内设置有避免内侧猫道和外侧猫道相互之间刚性碰撞的缓冲结构；内侧猫道通过缓冲结构可竖向和横桥向移动的连接于外侧猫道。本申请的防碰撞结构简单，应用在高低四主缆猫道上能够有效避免同侧内外猫道之间的刚性碰撞，缓冲吸能的效果极好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114718010A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210545466.4
申请日：2022-05-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的多功能装配式悬吊平台，包括多个平台节段，其分别设置在高桩码头相邻的两个横梁之间，任一平台节段包括：两个主承重梁和多个固定式分配梁，任一固定式分配梁为两端具有开口且内部中空的结构，任一固定式分配梁的内底面设有滑轨，任一滑轨上设有可伸缩分配梁；多个起重装置，其设置为用于带动所述平台节段在竖直方向移动；其中，所述可伸缩分配梁沿着所述滑轨的长度方向伸出所述固定式分配梁的外侧，并穿过两个桩基间的间隙，延伸至相邻侧的固定式分配梁的滑轨上，以搭接相邻的两个平台节段。本发明在相邻的两个横梁之间设置平台节段，相邻的平台节段之间通过可伸缩分配梁搭接成整体，降低了对支架的整体性要求。
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公开(公告)号：CN113931186A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111209187.2
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明公开了一种空间受限条件下的辅助桩基拔除施工方法，在桩基拔除前或在拔除过程中利用冲泥设备将高压水气射出以切削、破除桩周土体，并利用砂石泵抽泥。本发明利用气水切割，辅助刮板刮泥，克服了现有设备体积过大，拔桩空间受限导致拔桩困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111287772A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010328604.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种圆形带钢内衬隧道的装置及施工方法，包括承重桁架，承重桁架下方设有轨道，承重桁架下端面设有多个支腿，承重桁架通过多个支腿支撑在轨道上，所述承重桁架上端面设有内衬运输车，承重桁架一端设有内衬组圆系统，内衬组圆系统一侧设有瓦片运输车，内衬组圆系统包括步进电机，步进电机外侧套设有套筒，套筒外圈设有多个伸缩撑杆，瓦片通过内衬组圆系统组装成钢内衬组圆，通过内衬运输车运输到承重桁架进行安装，提高了钢内衬组圆焊接质量，同时加快了衬砌混凝土施工速度，解决了空间狭小，衬砌钢筋与钢内衬施工过程中干涉较多的问题。对于空间狭小，带钢内衬的圆形隧道混凝土衬砌施工的工作效率可产生显著效果。
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公开(公告)号：CN113931186B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111209187.2
申请日：2021-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明公开了一种空间受限条件下的辅助桩基拔除施工方法，在桩基拔除前或在拔除过程中利用冲泥设备将高压水气射出以切削、破除桩周土体，并利用砂石泵抽泥。本发明利用气水切割，辅助刮板刮泥，克服了现有设备体积过大，拔桩空间受限导致拔桩困难的问题。
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公开(公告)号：CN111287772B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202010328604.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种圆形带钢内衬隧道的装置及施工方法，包括承重桁架，承重桁架下方设有轨道，承重桁架下端面设有多个支腿，承重桁架通过多个支腿支撑在轨道上，所述承重桁架上端面设有内衬运输车，承重桁架一端设有内衬组圆系统，内衬组圆系统一侧设有瓦片运输车，内衬组圆系统包括步进电机，步进电机外侧套设有套筒，套筒外圈设有多个伸缩撑杆，瓦片通过内衬组圆系统组装成钢内衬组圆，通过内衬运输车运输到承重桁架进行安装，提高了钢内衬组圆焊接质量，同时加快了衬砌混凝土施工速度，解决了空间狭小，衬砌钢筋与钢内衬施工过程中干涉较多的问题。对于空间狭小，带钢内衬的圆形隧道混凝土衬砌施工的工作效率可产生显著效果。
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公开(公告)号：CN110566235B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910944549.9
申请日：2019-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/15 , B23K31/02 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本发明提供了本发明提供了用于空间受限条件下大直径圆形带钢内衬隧道衬砌的施工方法，通过此方法提高了钢内衬焊接质量，加快了衬砌施工速度，进而扩大常用施工方法的适用范围，解决了在空间受限条件下的带钢内衬隧道衬砌的施工难问题。
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公开(公告)号：CN110566235A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910944549.9
申请日：2019-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/15 , B23K31/02 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本发明提供了本发明提供了用于空间受限条件下大直径圆形带钢内衬隧道衬砌的施工方法，通过此方法提高了钢内衬焊接质量，加快了衬砌施工速度，进而扩大常用施工方法的适用范围，解决了在空间受限条件下的带钢内衬隧道衬砌的施工难问题。
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