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公开(公告)号：CN105133500B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510541018.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 吴玉刚 , 崖岗 , 鲜荣 , 汪存书 , 邹晖 , 巫兴发 , 郑和晖 , 黄跃 , 游新鹏 , 黄灿 , 彭成明 , 陈龙 , 陈少林 , 邹龙颜 , 李鑫 , 曹志
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种无测量塔的箱梁预制节段的预制安装方法，包括以下步骤：步骤一、设置固定端模板，相邻所述固定端模板浇筑第一箱梁预制节段，在所述第一箱梁预制节段表面设置4个测点A、B、C、D；步骤二、将所述第一箱梁预制节段移动到预先设定的位置；步骤三、在所述第一箱梁预制节段与所述固定端模板之间浇注第二箱梁预制节段，其中，浇注第二箱梁预制节段为重复所述步骤一；本发明通过控制相邻箱梁预制节段之间的相对位置，实现箱梁预制节段的线性控制，避免现有技术采用测量塔进行控制安装而存在的在软土地带、温度变化频繁的地区测量塔会发生移动而引起较大的误差，而且这种误差最终会积累到成桥状态，对结构受力不利。
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公开(公告)号：CN110847039B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910964342.8
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法，用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工；在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中，在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁，通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧，使两个边墩箱梁连接固定，然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装，同时边墩可用于架桥机的过跨支撑；待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后，解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点，可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN110847039A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910964342.8
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法，用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工；在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中，在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁，通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧，使两个边墩箱梁连接固定，然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装，同时边墩可用于架桥机的过跨支撑；待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后，解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点，可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN105821767A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610170374.7
申请日：2016-03-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种短线匹配法预制箱梁可调式钢筋笼绑扎胎架的方法，包括：一、构建主体胎架，其包括：水平胎架；两侧腹板胎架；两侧翼板胎架；顶板胎架；二、在主体胎架的前后两侧沿水平方向设置两根第一型钢；三、将两侧腹板钢筋绑扎胎架吊出主体胎架后，在腹板钢筋绑扎胎架上安装支撑架，并绑扎腹板钢筋，再将腹板钢筋绑扎胎架吊入主体胎架中，并对其进行定位，之后安装多根第二型钢；四、在顶板胎架上设置四个前后和左右对称的顶部内腔活动块，并将顶部内腔活动块与顶板胎架可拆卸地连接；五、绑扎剩余钢筋。本发明通过设计可调拼装组合式的钢筋笼绑扎胎架，保障了钢筋绑扎的质量，节省了施工成本，降低了高空作业的风险，保证了施工功效。
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公开(公告)号：CN106869034A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710147359.5
申请日：2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法，可调节模板支撑滑动轨道包括：直线轨道，其一端向着另一端逐渐向下倾斜；杆体一，其为伸缩杆，且沿竖直方向设置在直线轨道的下方，杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接；滑动梁，其设置在直线轨道上，且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同；杆体二，其为伸缩杆，杆体二的一端与直线轨道铰接，杆体二的另一端与滑动梁铰接，杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时，通过滑动梁在直线轨道上滑动实现，能减少杆件的调节工作量，提高了工效，使得脱模更容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106869034B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710147359.5
申请日：2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法，可调节模板支撑滑动轨道包括：直线轨道，其一端向着另一端逐渐向下倾斜；杆体一，其为伸缩杆，且沿竖直方向设置在直线轨道的下方，杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接；滑动梁，其设置在直线轨道上，且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同；杆体二，其为伸缩杆，杆体二的一端与直线轨道铰接，杆体二的另一端与滑动梁铰接，杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时，通过滑动梁在直线轨道上滑动实现，能减少杆件的调节工作量，提高了工效，使得脱模更容易。
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公开(公告)号：CN105735134B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610152395.6
申请日：2016-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种短线匹配预制箱梁的临时张拉方法，包括以下步骤：步骤一、在箱梁上预留剪力锥的预埋位置；步骤二、在所述预埋孔中插入剪力锥，并与预埋位置的部分壁面贴合并相抵；步骤三、两相邻箱梁上的剪力锥伸出所述预埋孔的部分设有可供精轧螺纹钢穿过的通孔，精轧螺纹钢的两端分别穿过两相邻箱梁上剪力锥的通孔，通过两个穿心式千斤顶分别对所述精轧螺纹钢的两端进行临时张拉，并用位于剪力锥外侧的两个螺帽分别紧固所述精轧螺纹钢的两端，使所述螺帽紧贴所述剪力锥，卸除所述穿心千斤顶，使精轧螺纹钢配合螺帽锚固张拉两相邻箱梁上的剪力锥。本发明解决了以往由于预留贯通的螺栓孔洞而造成修补麻烦，且后期易漏水的问题。
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公开(公告)号：CN105421783A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510964188.6
申请日：2015-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/02
CPC classification number: E04G21/02
Abstract: 本发明公开了一种湿接面成型方法，包括：对于水平接合面，在完成收面后均匀涂刷第一缓凝剂，搁置3～5小时，首先用第一高压水冲刷，然后用第二高压水冲刷，得水平湿接面；对于竖向接合面，在浇筑前将第二缓凝剂均匀涂刷在用于覆盖竖向接合面的模板表面，浇筑后搁置12～24小时，拆除覆盖竖向接合面的模板，首先用第一高压水冲刷，然后用第二高压水冲刷，得竖向湿接面；其中，所述第一高压水的水压低于第二高压水的水压，所述第一缓凝剂的缓凝作用时间短于所述第二缓凝剂的缓凝作用时间。本发明劳动强度小、施工方便、施工效率高，得到的湿接面强度高、外表美观。
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公开(公告)号：CN105667725B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610109179.3
申请日：2016-02-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半潜式施工平台，包括：上层施工平台，设有供施工机具设备作业的工作平面，内部设有容纳设备和供工作人员作业的工作空间；下层潜体，内部设有容纳设备和供工作人员作业的工作空间；至少一个支撑柱；连接通道，使上层施工平台和下层潜体连通，连接通道内部设有爬梯；以及至少两个水箱调整组件，水箱调整组件包括水箱、内置水泵以及外接水泵，每两个水箱之间通过管道连通，管道上设有电磁阀；其中，水箱的储水量设置为：使得上层施工平台位于水面以上，下层潜体位于水面以下。能够在中长周期波浪条件下全天候作业，且不受水深、地质条件影响，大大提高了水上作业的工效。
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公开(公告)号：CN105821767B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610170374.7
申请日：2016-03-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种短线匹配法预制箱梁可调式钢筋笼绑扎胎架的方法，包括：一、构建主体胎架，其包括：水平胎架；两侧腹板胎架；两侧翼板胎架；顶板胎架；二、在主体胎架的前后两侧沿水平方向设置两根第一型钢；三、将两侧腹板钢筋绑扎胎架吊出主体胎架后，在腹板钢筋绑扎胎架上安装支撑架，并绑扎腹板钢筋，再将腹板钢筋绑扎胎架吊入主体胎架中，并对其进行定位，之后安装多根第二型钢；四、在顶板胎架上设置四个前后和左右对称的顶部内腔活动块，并将顶部内腔活动块与顶板胎架可拆卸地连接；五、绑扎剩余钢筋。本发明通过设计可调拼装组合式的钢筋笼绑扎胎架，保障了钢筋绑扎的质量，节省了施工成本，降低了高空作业的风险，保证了施工功效。
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