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公开(公告)号：CN113307587B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110709279.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B18/08 , C04B24/38 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种管道非开挖离心喷涂修复水泥基复合材料，包括按重量计的如下组分：水泥900‑940份、降黏剂140‑160份、增稠剂370‑390份、砂1500‑1600份、触变剂0.5‑2份、调凝早强剂60‑100份、纤维6‑12份、减水剂30‑40份、拌合水260‑280份。本发明还公开了一种管道非开挖离心喷涂修复水泥基复合材料的制备方法。本发明可以有效提高高性能水泥基复合材料的可喷射性和早期强度，从而降低回弹率，提高一次喷涂厚度，提高密实性，实现高性能水泥基复合材料的连续离心喷涂施工。
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公开(公告)号：CN113858412B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111115683.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 夏辉 , 尤琦 , 王耐 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种节段梁短线匹配预制智能测控系统及其使用方法，节段梁短线匹配预制智能测控系统包括自动化测量子系统、底模台车智能调位子系统、侧模自动合模子系统和内模自动合模子系统，节段梁短线匹配预制智能测控系统使用时，依靠自动化测量子系统实时测量测点数据计算得到当前匹配梁段形心坐标，并与预期形心坐标进行对比，针对误差及误差变化率反馈给底模台车智能调位子系统对匹配梁段的空间姿态实时调整，实现底模台车的智能调节，显著提高底模调位精度及效率，再结合侧模合模子系统、内模合模子系统，打通各系统数据互联的壁垒，实现节段梁预制模板“测量‑调位‑合模‑复测”全过程智能化操作，显著提高节段梁预制的工业化建造水平。
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公开(公告)号：CN114427188B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210054423.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种采用节段预制壳体的墩柱结构及其施工方法，包括多个墩柱节段，其沿桥墩的高度方向设置，相邻的两个墩柱节段通过竖向湿接缝连接，任一墩柱节段包括多块预制壳体，其沿桥墩的周向设置并形成上下贯通的筒状结构，多块预制壳体通过环向湿接缝两两连接；填芯混凝土，其填充在多块预制壳体组成的空腔的内部。本发明将预制工艺与现浇工艺相结合，形成部分预制、部分现浇的新型施工方法，在保证墩柱节段连接稳定性的条件下，将单个墩柱节段的预制壳体环向分块预制，有效降低了预制壳体的吊重，便于预制、运输及吊装；同时浇筑上方墩柱节段的竖向、环向湿接缝和下方墩柱节段的填芯混凝土，实现同步等强，可有效提高桥墩的施工效率。
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公开(公告)号：CN118292356A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410469139.4
申请日：2024-04-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于钢支撑的大跨径钢盖梁施工方法，在门式墩柱之间增设墩顶钢支撑，施工中先设置牛腿结构，然后在牛腿结构上安装钢支撑，钢支撑与墩柱之间形成框架结构后安装钢盖梁，对钢盖梁以钢盖梁受力反弯点为界分块安装钢盖梁，最后浇筑混凝土固结墩顶与钢盖梁，形成整体受力体系，通过上述结构及施工顺序改进，上部结构荷载由钢支撑与钢盖梁共同承担，改善了钢盖梁结构的受力情况，利用钢支撑加固墩顶，提高了墩顶位置处的承载能力，施工过程中钢支撑可作为支架对钢盖梁的分块结构进行支撑和调位，减小了传统施工方案中盖梁与桥梁固结时桥墩及墩顶的施工困难及安全风险。
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公开(公告)号：CN114111617B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202111518753.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种用于检测管道线形的充气胶囊结构及检测方法，包括：充气胶囊，其具有充/放气嘴，充气胶囊充气后与管道紧密贴合；多个分布式光纤空间姿态监测传感器等间距的沿充气胶囊的周向分布于充气胶囊的内壁；所述分布式光纤空间姿态监测传感器包括单模型应变光纤和单模温度光纤，所述单模型应变光纤用于测试相应位置的应变信息，单模温度光纤用于计算温度补偿。本发明解决节段梁预制过程中管道线形难以控制的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116823715A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322449.9
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 郑和晖 , 游新鹏 , 肖林 , 丁子贤 , 沈惠军 , 李刚 , 陈林松 , 张峰 , 马弟 , 代浩 , 高世洪 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 李锋 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明提供一种基于机器视觉的钢筋单元件检测方法，检测流程为图像获取、画面校正、特征识别、数据处理、结果呈现。采用的技术为畸变校正、透视校正、Zhang‑Suen并行快速骨骼化算法、按照像素特征筛选出关键点、概率霍夫直线检测等。检测装置包括：三脚架、工业相机、补光灯。本发明能够在钢筋单元件加工生产后，快速进行单元件尺寸信息收集。
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公开(公告)号：CN114961274A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210643922.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 吴中正 , 李刚 , 张峰 , 程茂林 , 董奇峰 , 朱明清 , 朱斌典 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明涉及建筑装备制造方法技术领域，具体地指一种块体式箱梁钢筋骨架装配方法。包括以下步骤：S1、根据箱梁钢筋骨架的整体结构将箱梁钢筋骨架拆分为多个钢筋块体单元，所述钢筋块体单元是由环状的横向闭合钢筋和直线段的纵向钢筋连接而成的封闭式钢筋块体结构；S2、在工厂内制作出设计数量的钢筋块体单元，按照设定顺序对钢筋块体单元进行装配，直至形成箱梁钢筋骨架。本发明的装配方法简单，极大程度方便了箱梁钢筋骨架的制造和装配，钢筋块体单元结构能够有效增强箱梁钢筋骨架在装配过程中的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114855599A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210680047.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种端锚式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根纵向受力钢筋、多根横向受力钢筋以及多根侧向受力钢筋，多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后插入到箱梁钢筋骨架的底板钢筋骨架中的锚固结构；齿块钢筋块体内穿设有预应力波纹管；预应力波纹管上安装有防崩钢筋以及定位钢筋。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114855598A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210677949.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种锚板式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根沿横向间隔布置的纵向受力钢筋、多根沿纵向间隔布置的横向受力钢筋以及多根沿竖向间隔布置的侧向受力钢筋；多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后与预先布置在箱梁钢筋骨架内的连接结构固连的锚板结构。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114454310A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210003956.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 彭成明 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种基于无匹配梁的节段梁预制端模面板匹配制造方法，包括以下步骤：步骤一、凸模前板、凹模前板为铣削件，凸模背板、凹模背板为平板件；步骤二、焊接得到凸模前板和凹模前板；预制平板件，得到凸模背板、凹模背板；步骤三、将凸模前板和凹模前板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔，将凸模背板、凹模背板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔；步骤四、利用螺栓将凸模前板和凹模前板固定连接在一起；本发明根据剪力键位置将端模面板切分为铣削件与平板件，化整为零，分开预制，其中铣削件采用机床铣削加工预制，平板件采用传统工艺预制，此种预制方法既保证了剪力键位置的匹配精度，又能控制预制成本。
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