-
公开(公告)号：CN115753266A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211150137.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 无锡市安曼工程机械有限公司
Inventor： 刘朋飞 , 杨钊 , 宋相帅 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘其宁 , 高如超 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 温博为 , 朱伟 , 宋同兴 , 高彬 , 孙恒 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 罗会武 , 张子平 , 邓志强 , 杨志勇 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
Abstract: 本发明公开了一种超高水压处理泥饼的试验系统及其试验方法，真实地还原了渣土在盾构机内部高温、高压下压缩成泥饼的状态，形成的成品泥饼具有高现场还原度，对研究实际刀盘泥饼具有较高的价值，成型泥饼制作装置可制作不同含水率、不同粒径、不同温度下的泥饼，同时不局限于某一单一地层形成的泥饼，也可以处理复合地层中成型的泥饼问题，所设计的分析水刀切割泥饼的试验方法，能够探究不同特定条件下超高水压处理特定属性泥饼的效果，对处理现场刀盘泥饼难题提供了良好的解决方案，具有极高的工程普适性及实用价值。
-
公开(公告)号：CN119804238A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411745612.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体地指一种基于地层参数的盾构结泥饼风险评判体系与施工方法，所述风险评判体系包括：地层颗粒级配：进行地层颗粒级配测定；临界粒径d评判：判断所测地层是否含有小于临界粒径d的颗粒，若所测地层有小于临界粒径d的颗粒，则进行临界表面积比k评判；临界表面积比k评判：判断所测地层细颗粒与粗颗粒的表面积比k0与临界表面积比k的大小关系，若细颗粒与粗颗粒的表面积比k0大于临界表面积比k，则进行粘稠指数Ic判断；粘稠指数Ic评判：计算细颗粒的粘稠指数Ic，并根据细颗粒粘稠指数Ic判断盾构结泥饼的风险程度。本发明建立了基于地层参数的盾构结泥饼评判体系，实现了黏性地层引起盾构结泥饼风险的精准预判。
-
公开(公告)号：CN115112719B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210764834.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 姬付全 , 杨钊 , 李雪松 , 李勇智 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 曾德星 , 李德杰 , 罗会武 , 李嘉成 , 饶为胜 , 邱敏 , 邓志强 , 张瑞元 , 肖靖 , 赵旭 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本发明公开了一种采用电阻率法检测顶管壁后泥浆的方法，包括以下步骤：S1.顶管内沿环向、纵向均间隔预埋有钢材质的注浆管，通过注浆管对顶管进行壁后注浆；S2.在顶管待检测区域环向设置或纵向设置供电电极A、B以及测量电极M、N；S3.在供电电极A、B之间设置电源用于对壁后泥浆施加电场，测定供电电极A、B之间的电流I，测定电极M、N之间的电位差ΔUMN；S4.计算供电电极A、B间的电阻率ρs；S5.将S4测得的电阻率ρs与预先测得的泥浆电阻率标准范围进行对比，判断是否符合标准。本发明整个测试过程对顶管无破坏无污染，与标准电阻率范围进行对比即可快速、准确判定该区域壁后注浆是否完整，检测效率高。
-
公开(公告)号：CN110966025B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201911286492.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置，包括：金属盒，其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板，一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧，一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧，所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边，一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔，所述顶板上设置有注浆孔，所述金属盒为柔性的钢片制成；预留注浆管，其竖直密封连通所述注浆孔；橡皮套，其为多个且分别套设于所述金属盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的，而且可在管片裂隙中形成楔形体，进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
-
公开(公告)号：CN119510293A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411461162.5
申请日：2024-10-18
Applicant: 华中科技大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了隧道裂缝检测方法及隧道裂缝检测系统，属于隧道安全检测领域，包括：利用隧道巡检机器人在隧道内巡检，以获取隧道内部完整的三维数据，以构建隧道内部的三维地图，并确定各裂缝区域在三维地图中的位置；确定各裂缝区域对应的巡检区域并执行路径规划，生成无人机的最优巡检路径；最优巡检路径使无人机进入隧道后，在满足避障条件的情况下依次经过每一个巡检区域，之后离开隧道，且总时间最短；使无人机按照最优巡检路径进行移动，且每移动至一个巡检区域时，均利用深度相机对裂缝区域进行扫描，以获得裂缝区域的精细三维数据；对裂缝区域的精细三维数据执行分析处理，完成隧道裂缝检测。本发明能够提高长大隧道裂缝检测的效率和精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119474644A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411512790.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: G06F17/18 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供了一种隧道爆破效果小样本回归预测方法，具体包括以下步骤：获取整理爆破前的特征数据与爆破后的爆破效果数据；对数据进行数据归一化处理，并利用灰色关联度分析选取回归预测模型的输入特征；建立生成对抗网络模型，对训练数据集进行增广扩充；建立爆破效果多核高斯过程回归预测模型；基于多策略集成优化的麻雀算法搜索预测模型超参数；基于最优参下的预测模型，对新的爆破效果进行预测。本发明有效改善了爆破工程数据收集困难，样本数量较少的同时数据呈现出优效果样本多、差效果样本少的不均衡问题。提升了爆破效果的预测精度与预测效率，最大可能的提高爆破效果预测的泛化能力，保障工程项目建设安全与效率。
-
公开(公告)号：CN119466838A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411934580.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 华中科技大学 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本发明属于盾构掘进姿态控制技术领域，公开了一种基于数字孪生的盾构掘进姿态控制方法及系统，包括：基于盾构机掘进过程中的掘进参数、环境地质参数以及隧道几何参数，构建盾构机及其实际运行状态所对应的数字孪生模型；获取盾构机推进系统的液压油缸当前的总推力，将当前的总推力输入至数字孪生模型中，得到盾构机推进系统中比例溢流阀当前的电流；基于比例溢流阀的电流与液压油缸的总推力之间呈正比关系，调整比例溢流阀当前的电流，以对应调整液压油缸当前的总推力，使调整后的总推力所对应的盾构机轴线偏差趋近于0，得到所需的液压油缸当前的总推力；用所需的液压油缸当前的总推力控制盾构机掘进。本发明能够提升盾构机掘进姿态的控制精度。
-
公开(公告)号：CN119177857A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411063949.6
申请日：2024-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋偏压特大跨度隧道快速出洞施工方法，将隧道沿截面方向分为上方的一部、二部、三部和下方的四部、五部、六部，包括以下步骤：S1、施工一部顶洞至贯通；S2、施工上台阶左侧的二部和右侧的三部；S3、施工下台阶左侧的四部和右侧的五部；S4、施工六部核心土，要求六部掌子面滞后五部10‑15m；S5、浇筑仰拱及填充砼，仰拱、填充分层浇筑，左右一次成型；S6、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性浇筑拱墙衬砌，本发明的施工方法采用一部顶洞率先出洞，打通了施工道路的方式，极大缓解洞口区物料运输压力，一定程度上降低了物料运输成本。
-
公开(公告)号：CN110318428B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201910544567.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 施志勇 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 谭啸峰 , 杨钊 , 蒋道东 , 孟奎 , 许超 , 李雪松 , 方之遥 , 刘毅 , 陈培帅 , 杨睿 , 徐杰 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 李涛 , 管政霖 , 刘修成 , 夏昊 , 朱明清 , 涂同珩
IPC: E02D29/077
Abstract: 本发明公开了一种适用于水底浅埋隧道预制拼装施工的敞口式盾构机，包括：前盾体、顶推设备、螺旋输送机和后盾体，所述后盾体顶部敞开，并在其顶部设置敞口支护舱，所述敞口支护舱连通于下方的后盾体；所述敞口支护舱顶部敞开，且顶部高于水面；所述螺旋输送机上端竖直通过所述敞口支护舱顶部并伸出外部。本发明可以垂直吊装到设备内拼装，也可以垂直输泥，设备布置面积小，且能提供类似移动围堰移动基坑支护的功能，无需临时围堰和永久基坑支护，能大大减少水域占用面积和水下泥渣疏浚量，能将隧道预制成整节段吊放入设备内进行连续顶进装配，实现水底浅埋隧道的预制装配化施工。
-
公开(公告)号：CN118609002A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410749854.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 基于无人机航飞的斜坡破坏面及灾害体快速识别方法，旨在应对复杂地质环境和频发的地质灾害挑战。该技术利用无人机搭载的LiDAR和倾斜摄影技术，能够高效、精准地获取高分辨率地表数据，从而显著提高地质灾害隐患的识别速度和准确性。通过这一技术，可以实现对偏远或难以接近区域的高效勘查，避免了人员直接暴露在高风险环境中，降低了勘察过程中的安全风险。本发明的研究和应用不仅为地质灾害管理提供了新的工具和方法，还促进了遥感学、地理信息系统(GIS)和地质工程等相关学科领域的发展。更重要的是，该技术深化了对地质灾害形成机理、演变规律的认识，为灾害防治提供了科学依据，对于提升地质灾害管理水平、保障人民生命财产安全具有重要意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
320
records
(took 0.086 seconds)
