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公开(公告)号：CN118563676A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410813072.1
申请日：2024-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供一种变高双边箱组合梁无人步履式顶推设备及使用方法，属于变高双边箱组合梁无人步履式顶推设备及使用方法技术领域；包括混凝土支撑平台、两个步履式千斤顶组件和四个竖向顶推千斤顶组件，全部所述步履式千斤顶组件的前后两端表面分别设有倾角仪，全部所述两个步履式千斤顶组件和四个竖向顶推千斤顶组件的顶部分别设有码板固定组件。本发明通过设置本工法施工利用Visualmodflow软件计算设计变高段增加楔形块加高段配合顶推，采用新型导梁上墩结构，通过折叠梁，解决了导梁下挠过大，上墩困难的问题，基于5G物联网的桥梁步履式顶推施工智能监控系统，智能控制各模块的合理运行，对超宽大跨钢箱梁的步履式顶推施工进行自动化、智能化、信息化的管理。
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公开(公告)号：CN118581906A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410880831.6
申请日：2024-07-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域，尤其是一种大河流域承压水层区深埋式承台施工设备及施工方法，上山体和下土层之间的承压层水中阵列设置有三角体，深埋坑的周围阵列深埋有固定杆，每一个固定杆的下端贯穿上山体的下端延伸至与三角体的上表面固定连接，深埋坑的坑壁周围阵列设置有围堰钢板，深埋坑的外围设置有供料机构，供料机构包括钢筋，深埋坑的内部设置有预埋机构。该施工设备，通过设置预埋机构，在高清摄像头和控制器的作用下实现了钢筋从地表自动搬运到深埋坑中进而完成钢筋的铺设动作，同时第三机械臂和放置盒，完成焊条的自动送进和焊接，整个承台深埋过程中，减少人工投入，全线自动化操作，提高工作效率，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN118559433A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410813071.7
申请日：2024-06-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢混组合索塔弯扭壁板制造及高精度控制方法，属于索塔弯扭壁板制造及高精度控制方法技术领域；包括操作地面，所述操作地面的顶部表面靠前端设有赶平机组件，所述赶平机组件的后端设有钢板预处理生产线组件，所述钢板预处理生产线组件的后端设有数控机床精切及划线组件，所述数控机床精切及划线组件的表面连接有数控火焰与空气等离子切割组件。本发明通过设置的赶平机和预处理生产线通过赶平机赶平后进入预处理生产线，预处理完成后进行第二次赶平作业，赶平后投入生产，两次赶平可将钢板平面度精确控制到±0.7mm，后续运用AutoPOL及RootExpand软件模拟弯扭零部件展开，设定程序，采用火焰数控切割机进行切割，同时划线。
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公开(公告)号：CN114562224B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210032389.2
申请日：2022-01-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种群桩基础泥浆循环净化系统及其施工方法，通过在相邻的钢护筒之间连接串联管，并将所有钢护筒并联成整体式循环系统，有效解决了桩基施工全周期的泥浆循环问题，过程中根据施工工期的不同，设置开关阀的阻断形成分离式循环系统，控制和改变泥浆的循环路线也非常方便、灵活，多个钻孔桩可同时施工，提高了泥浆循环效率，在群桩基础施工过程中泥浆经过循环路线上的钢护筒，也能对泥浆进行沉淀、净化，根据施工工期及钻机数量对应投入泥浆池、沉淀池等资源，节省了资源投入及场地空间，避免河道污染，弥补了已有工艺的不足和缺陷，实现了真正意义上的零污染、零排放。
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公开(公告)号：CN114562224A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210032389.2
申请日：2022-01-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种群桩基础泥浆循环净化系统及其施工方法，通过在相邻的钢护筒之间连接串联管，并将所有钢护筒并联成整体式循环系统，有效解决了桩基施工全周期的泥浆循环问题，过程中根据施工工期的不同，设置开关阀的阻断形成分离式循环系统，控制和改变泥浆的循环路线也非常方便、灵活，多个钻孔桩可同时施工，提高了泥浆循环效率，在群桩基础施工过程中泥浆经过循环路线上的钢护筒，也能对泥浆进行沉淀、净化，根据施工工期及钻机数量对应投入泥浆池、沉淀池等资源，节省了资源投入及场地空间，避免河道污染，弥补了已有工艺的不足和缺陷，实现了真正意义上的零污染、零排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117888466A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410199081.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢箱梁多点连续顶推施工方法，该方法包括：S1、搭设临时墩；S2、搭设拼装平台；S3、安装顶推设备和竖向千斤顶；S4、拼装钢箱梁；S5、顶推钢箱梁；S6、重复步骤S5；S7、落粱。通过采用顶推设备和竖向千斤顶的分离式顶推，受力明确，结构简单，降低了落梁高度，保证施工过程中，整体的稳定性；克服了桥位处为河道、川谷，地形复杂等困难，特别是在对环境保护、水系保护要求高的区域，采用“异位拼装，整体顶推”施工更能显示出其优越性；可有效减少施工临时占地，保护当地环境，并有利于施工组织，缩短工期，能够较大幅度的降低施工成本。
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公开(公告)号：CN119640679A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411801783.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种桥梁工程副桥上部变截面结构施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1、在平面上测量放线绘出变截面结构轮廓曲线，并根据绘制后的轮廓曲线对钢筋进行弯曲焊接捆扎，制成钢筋框架；S2、按变截面结构制作多组模板，将多组模板合模并通过紧固件固定连接，形成变截面浇筑模板；S3、封闭接缝处并加固后，通过浇筑装置将钢筋框架放入在模板形成的变截面结构腔体内。本发明通过设置闭合组件，实现对混凝土流量和流速的控制效果，避免混凝土溢出浇筑模板腔体造成浪费，通过设置支撑组件，对钢筋框架的两端进行预先辅助支撑，保证对变截面预构件的浇筑加工效果。
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公开(公告)号：CN113136810A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110580076.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨桥梁上部结构整体架设施工用架桥机及施工方法，所述大跨桥梁上部结构整体架设施工用架桥机，包括纵桥向设置的主桁架、所述主桁架上端面滑动连接的起重装置以及沿纵桥向固定设置在所述主桁架前端的前支架，还包括与所述主桁架滑动连接的支腿系统；所述支腿系统包括多个支腿，任意所述支腿为可伸缩结构且设置有驱动装置，所述驱动装置驱动所述支腿沿桥梁架设方向在所述主桁架上滑动；交替固定若干个所述支腿以支撑所述主桁架，固定的所述支腿上的驱动装置驱动所述主桁架沿桥梁架设方向行进多跨。本发明具有可以实现一次架设多跨钢梁，既提高了桥梁架设功效，也保证了架桥机的稳定性。
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公开(公告)号：CN114837080A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210205093.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁钢主梁检修车轨道安装方法，包括以下步骤：安装第一节检修车轨道梁；将提前预制好的检修车吊入并倒挂安装于桥梁钢主梁底部，将第二节检修车轨道梁和连接座吊至检修车内；控制检修车移动至已安装的第一节检修车轨道梁的前端，将第二节检修车轨道梁拉高至预设安装高度；将第二节检修车轨道梁和连接座进行固定连接；将连接座焊接于桥梁钢主梁底部，再控制检修车继续前行，直至第一节检修车轨道梁的前端和第二节检修车轨道梁的末端连接；重复，直至完成所有检修车轨道梁的安装。该发明工艺可靠、操作方便，解决了桥址处作业平台受限时钢主梁检修车轨道的安装难题，避免了大范围搭设施工作业平台，节约了支架安拆的费用。
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公开(公告)号：CN114164852A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111616273.5
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种用于磨蚀环境的钢管复合桩及施工方法，其具体施工方法主要包括测量放样、钢护筒制作及施工、泥浆循环系统布设、反循环回旋钻钻进成孔、桩基钢筋笼制作及下放安装、桩基后压浆系统的安装、桩基混凝土浇筑、桩基后压浆施工。本发明专利采用上述方法，用以增强桩基础的抗腐蚀性，提高桩顶的水平承载力，节约桩基富余的竖向承载力，减少工程材料的投入，降低工程造价，加快桥梁基础施工工效。
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