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公开(公告)号：CN214143349U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202021763208.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D22/00 , E01F5/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种锚固式钢波纹板桥涵加固结构，所述加固结构包括原有混凝土桥涵结构，在原有混凝土桥涵结构内侧设置钢波纹板，钢波纹板通过长螺栓固定到原有混凝土桥涵结构上，原有混凝土桥涵结构和钢波纹板之间填充有砂浆或者自密实混凝土。本实用新型自重轻、运输方便、可以缩短施工的工期、而且施工简单、能够很好地适应变形，不仅可以更好地满足强度要求，而且经济环保，有效避免了应力集中、连接强度不足、受力性能差的问题，形成的钢波纹板与混凝土整体结构能够更好的保证桥涵的稳定性以及良好的受力性能。
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公开(公告)号：CN214089538U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202021763945.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高填方波纹钢涵洞柔性减载装置，所述装置包括顶板和底板，上下水平布置，均为钢板，顶板和底板之间设置有竖直的C形软钢。本实用新型利用自身形成的缓冲机构，柔而不弱，既满足整个波纹钢涵洞的承载力需求，又有效降低了高填方波纹钢涵洞顶部的土压力，减载装置的底板通过地脚螺栓锚固于混凝土基础，结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN114563345B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210335040.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种水泥基3D打印试件层间粘结强度测试装置和测试方法，包括：支架、定高仪、测试块、冲击器和第三固定架；支架的上部通过第一固定架固定有定高仪；冲击器位于定高仪之下，冲击器通过第二固定架固定于支架上，冲击器包括T型台和测试头，T型台与测试头为可拆卸连接，测试头底端形状为圆形或一字型或矩形；定高仪、测试块、冲击器的中心线一致且与打印试件的测试位置对应；第三固定架设置在支架的底部且位于冲击器之下，用于固定打印试件。本发明测试装置结构简单，测试方法操作简单，容易掌握，测试迅速方便，测量数据可靠、准确，可在施工现场进行测试，适用于打印试件层间粘结强度实时监测。
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公开(公告)号：CN114563345A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210335040.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种水泥基3D打印试件层间粘结强度测试装置和测试方法，包括：支架、定高仪、测试块、冲击器和第三固定架；支架的上部通过第一固定架固定有定高仪；冲击器位于定高仪之下，冲击器通过第二固定架固定于支架上，冲击器包括T型台和测试头，T型台与测试头为可拆卸连接，测试头底端形状为圆形或一字型或矩形；定高仪、测试块、冲击器的中心线一致且与打印试件的测试位置对应；第三固定架设置在支架的底部且位于冲击器之下，用于固定打印试件。本发明测试装置结构简单，测试方法操作简单，容易掌握，测试迅速方便，测量数据可靠、准确，可在施工现场进行测试，适用于打印试件层间粘结强度实时监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113001708A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110337197.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出料嘴可控可旋转的混凝土3D打印工具端，所述装置包括轴套和空心轴，空心轴顶部插入轴套底部；轴套侧面设置有输料管，底部固定到减速机上；空心轴下部插入减速机并通过外壁的键与减速机关联；减速机由电机驱动，通过键带动空心轴在轴套内旋转。本发明采用了旋转出料头，使得不同截面形状的打印头在混凝土打印过程中可以保证截面形状的完整性，对精细化混凝土打印具有很好的应用效果。
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公开(公告)号：CN113001708B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110337197.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出料嘴可控可旋转的混凝土3D打印工具端，所述装置包括轴套和空心轴，空心轴顶部插入轴套底部；轴套侧面设置有输料管，底部固定到减速机上；空心轴下部插入减速机并通过外壁的键与减速机关联；减速机由电机驱动，通过键带动空心轴在轴套内旋转。本发明采用了旋转出料头，使得不同截面形状的打印头在混凝土打印过程中可以保证截面形状的完整性，对精细化混凝土打印具有很好的应用效果。
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公开(公告)号：CN114083639B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210064872.9
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向混凝土3D打印的平面路径拟合方法及系统。目前尚未有方法能解决混凝土3D打印矩形打印头的平面路径拟合问题。本方法建立打印模型；切片分层，获得各层切片模型的模型路径点序；以起始点为原点建立坐标平面；构建相邻两点的点间矢量，存储到列表A；求解初始角，判断处理后存储到列表B；求解列表A中相邻点间矢量的夹角，判断处理后累加计算，存储到列表C；将列表B、列表C编译为G代码，读取后驱动打印头完成平面路径拟合。本发明能提高混凝土3D打印采用矩形打印头的出料打印速度和质量，增强层间粘接强度，有效提高了混凝土构件一体式打印的单层堆积高度。
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公开(公告)号：CN114083639A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210064872.9
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种面向混凝土3D打印的平面路径拟合方法及系统。目前尚未有方法能解决混凝土3D打印矩形打印头的平面路径拟合问题。本方法建立打印模型；切片分层，获得各层切片模型的模型路径点序；以起始点为原点建立坐标平面；构建相邻两点的点间矢量，存储到列表A；求解初始角，判断处理后存储到列表B；求解列表A中相邻点间矢量的夹角，判断处理后累加计算，存储到列表C；将列表B、列表C编译为G代码，读取后驱动打印头完成平面路径拟合。本发明能提高混凝土3D打印采用矩形打印头的出料打印速度和质量，增强层间粘接强度，有效提高了混凝土构件一体式打印的单层堆积高度。
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公开(公告)号：CN210315260U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920706658.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省南粤交通云湛高速公路管理中心
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高填方路基的双层大跨径钢波纹板桥涵加固结构，包括弧形的外层钢波纹板和弧形的内层钢波纹板，二者波峰对波谷对接，中间夹设一层弧形的钢板，组成节段式的双层钢波纹板结构，多节双层钢波纹板结构环向组装再纵向拼接形成整体桥涵结构；外层钢波纹板上部设置有环向的槽型钢板，槽型钢板的纵向截面呈几字形，槽口向下，纵向两侧边沿对应外层钢波纹板的波谷位置，并通过槽型钢板固定螺栓与外层钢波纹板、钢板和内层钢波纹板相固定。本实用新型能够切实可行地改善钢波纹板桥涵对受力的要求，通过对钢波纹板桥涵结构进行加固，解决高填方、大跨径钢波纹板的厚度因加工工艺无法达到、引起结构不稳定问题。
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