-
公开(公告)号:CN116770851A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310693459.3
申请日:2023-06-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑预留便道开挖方法,基坑是通过对挖土区的挖掘得到,所述挖土区的外围环绕设有锚碇区,其特征在于,包括步骤:在所述锚碇区设置桩板咬合式的围护结构;在所述挖土区预留部分土体作为挖机及运输车直接驶入基坑内的临时便道;运输车将挖掘的土体通过所述临时便道运出基坑;当所述挖土区的其余土体开挖完成后,在基坑内开挖所述临时便道;通过塔吊将所述临时便道的土体吊装至基坑外;运输车通过该临时便道行驶至基坑底部将开挖土方通过临时便道直接运输至基坑外部,大大降低了取土、运土的时间,节约施工工期。
-
公开(公告)号:CN118895713A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411047810.2
申请日:2024-07-31
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请公开了一种上行式移动模架原位转向横移转幅施工方法,其包括以下步骤:在当前幅的转体中心位置安装桁架的转体系统;将上行式移动模架的主体向施工起始端纵移后退至所述转体中心位置;将所述上行式移动模架的主体与所述桁架的转体系统固定连接之后进行180°平转;将所述桁架的转体系统切换为横移系统之后,将所述上行式移动模架的主体横移至另一幅。本申请的方法,将上行式移动模架在施工终止端进行原位转向之后再进行横移,减少了对上行式移动模架整体结构产生不良影响,有利于保持上行式移动模架的线型,有利于保证桥梁主梁的拼装线型。
-
公开(公告)号:CN118422594A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410796436.X
申请日:2024-06-19
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请公开一种上行式移动模架后退横移转幅的施工方法,其包括以下步骤:在当前幅驱动靠近尾端的推进小车使得上行式移动模架的主体向施工起始端纵移后退;所述推进小车后退至施工起始端的第二墩顶,将所述中支腿系统进行改装形成横跨另一幅的第一横移装置;所述推进小车后退至施工起始端的第一墩顶,将所述推进小车进行改装形成横跨另一幅的第二横移装置;同步驱动所述推进小车和中支腿系统中的中支腿小车,使得上行式移动模架的主体横移至另一幅。本申请的方法,将上行式移动模架后退至施工起始端再进行横移,减少了对上行式移动模架整体结构产生不良影响,有利于保持上行式移动模架的线型,有利于保证桥梁主梁的拼装线型。
-
公开(公告)号:CN119083307A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411125385.4
申请日:2024-08-15
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种桥梁合龙段的施工方法,其包括以下步骤:缆载吊机空载移动至起吊位,运输船将梁段运输至起吊位下方;通过缆载吊机先将次合龙段提升站至高于设计标高的位置,利用牵引系统起牵引该次合龙段朝向边跨侧荡移以与边跨梁段靠拢,次合龙段连接吊索并与相邻梁段临时连接;完成其他次合龙段的安装后,缆载吊机从运输船上起吊主合龙段至与已安装梁段齐平的位置,主合龙段连接永久吊索;在过渡墩墩顶安装三向调节装置,利用所述三向调节装置调节的边跨梁段的位置再与合龙段进行工地连接,以完成桥梁的合龙。本申请借助悬索桥的主缆配合缆载吊机和卷扬机来完成桥梁合龙,施工效率高,无需依靠临时支撑,减少施工现场支架的搭建。
-
公开(公告)号:CN119083306A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411123907.7
申请日:2024-08-15
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种边跨梁段的荡移式竖拼施工方法,其包括以下步骤:(1)将边跨的单节梁段从位于桥位处的运输船中起吊并荡移至塔柱的边跨侧;(2)将单节梁段由水平状态翻转至竖直状态,下放并存梁;(3)重复步骤(1)和(2)将单节梁段逐段吊装至滑移支架上,在同跨边跨梁段的末节梁段由水平状态翻转至竖直状态后,进行竖拼安装;(4)将单节梁段滑移至由竖向提升站吊装梁段的正下方,下放梁段至位于滑移支架的梁段上以对接,将对接为整体的梁段向上提升,完成单跨梁段的竖向拼接,将竖向状态的边跨梁段调整为水平状态;(5)将边跨梁段的一端牵放到辅助墩墩顶,另一端通过吊索连接;(6)重复上述步骤直至完成桥梁无索区梁段施工。
-
公开(公告)号:CN119041313A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411249689.1
申请日:2024-09-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D21/10 , E01D2/04 , E01D11/02 , E01D101/34
Abstract: 本发明公开一种边跨钢箱梁节段的拼装方法,包括:步骤1、将N个钢箱梁节段竖立运输至拼装现场;步骤2、依次起吊第一个钢箱梁节段至第N‑1个钢箱梁节段并分别放置在滑移支架上,再分别滑移留出后续梁段的存梁位置;步骤3、起吊第N个钢箱梁节段至边跨落梁位置的上空,将第N‑1个钢箱梁节段向小里程侧滑移使第N个钢箱梁节段和第N‑1个钢箱梁节段上下对准后焊接为一个整体,步骤4、利用竖向提升站起吊拼装后的钢箱梁节段使其下方至少留出下一节拼装的空间,将最近一个钢箱梁节段向小里程侧滑移至与拼装好的钢箱梁节段上下对准后焊接;步骤5、循环步骤4直至将所有的钢箱梁节段焊接为一个整体,解决了悬索桥边跨钢箱梁在有限场地平面拼装困难的问题。
-
公开(公告)号:CN222666589U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202421410782.1
申请日:2024-06-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种上行式移动模架的横移装置,包括左幅组件、右幅组件以及连接所述左幅组件和右幅组件的横梁;所述左幅组件安装在已拼装主梁的顶部,所述左幅组件包括与所述横梁平齐的左侧延伸梁以及安装在所述左侧延伸梁顶部的横移小车;所述右幅组件安装在未拼装主梁的墩顶,所述右幅组件包括与所述横梁平齐的支腿平联以及设置在所述支腿平联下方的右支腿立柱;所述横移小车能够从所述左侧延伸梁经过所述横梁平移至所述支腿平联。本申请的上行式移动模架的横移装置,左幅组件和右幅组件之间通过左侧延伸梁、横梁和支腿平联连接成横移轨道,横移轨道调平幅度小,调平难度较低,有利于提高该横移装置的安装、调试和使用的效率。
-
公开(公告)号:CN220013383U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202320698109.1
申请日:2023-03-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩式高空安全行走通道,其特征在于:包括内架及能够相对内架滑动伸缩的外架,所述内架和外架间设有能够将其两者固定为一体的调节锁固结构,所述内架和外架上均设有与桥墩或是爬梯连接的梯脚结构,所述内架及外架上设有可调节长度的护栏。上述结构中,每一层的内架及外架都结构相同尺寸相同,因而也便于加工制造,而且内架与外架可收缩,因而存放时能够减小占用体积。
-
公开(公告)号:CN222551171U
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202421225772.0
申请日:2024-05-30
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B05B13/06
Abstract: 本申请提供一种钢圆筒内旋转喷漆装置,其包括支撑件、旋转摆臂及喷涂件,所述支撑件设于钢圆筒内部中心处,所述旋转摆臂与支撑件之间设有转动件,所述旋转摆臂通过转动件绕着支撑件旋转,所述喷涂件设于所述旋转摆臂上并跟随旋转摆臂的转动以对钢圆筒内壁喷漆。本申请利用旋转摆臂以位于钢圆筒中心的支撑件为轴按360°旋转喷涂,操作方便,且结合圆筒的特性,旋转摆臂到钢圆筒内壁的距离相同,喷涂效果相同,易于控制喷涂质量。
-
公开(公告)号:CN216664165U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202122984441.8
申请日:2021-11-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种桩基施工用限位钢箱,所述限位钢箱包括闭合连接的外侧弧形板、内侧板及连接板,所述外侧弧形板与所述内侧板相对设置,所述连接板分设于外侧弧形板和内侧板的两侧并连接两者,所述外侧弧形板的曲率半径与桩基的半径相匹配,所述内侧板与其两侧的连接板相互垂直。利用本申请的桩基施工用限位钢箱在桩基施工过程中在其沿基坑预设边界周线的两侧形成导向槽,可为后续施工的二期槽提供导向作用,无需对桩基凿铣再加工,简化了施工步骤,避免凿铣施工对桩基结构造成的破坏,并且施工的精度高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-