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公开(公告)号：CN109281254B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201811260246.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种钢梁滑移装置及系统，其中滑移装置包括纵长的滑道梁、以及设于所述滑道梁顶部纵长边缘的滑槽侧板，所述滑槽侧板将滑道梁的顶部围起以在滑道梁的顶部形成供钢梁滑移的滑槽；所述滑槽内设有滑移底座和设于所述滑移底座上的行走装置，所述行走装置包括支撑垫块和设于所述支撑垫块侧面的单向轮，所述支撑垫块沿所述滑槽延伸方向的两个侧面分别设有第一单向轮和第二单向轮；所述支撑垫块沿垂直于所述滑槽延伸方向的两个侧面分别设有第三单向轮和第四单向轮；所述第一单向轮、第二单向轮的形状与所述滑槽相匹配，以限制所述行走装置在所述滑槽的范围内进行单方向滑移。本发明滑移装置具有方向性且滑移不偏位。
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公开(公告)号：CN112343333A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011331250.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E04G13/04
Abstract: 本申请公开一种翼缘齿板可调的梁体模板，所述模板包括用于形成梁体翼缘的翼缘模板和栓接在所述翼缘模板外侧边缘的齿板，所述齿板包括纵长尺寸不同的第一齿板和第二齿板；还包括加接在所述翼缘模板和齿板之间的调节块。本申请翼缘齿板可调的梁体模板，模板包括用于形成梁体翼缘的翼缘模板、与所述翼缘模板外侧拼接的调节块，以及栓接在所述翼缘模板外侧边缘或调节块外侧边缘的齿板，所述齿板包括纵长尺寸不同的第一齿板和第二齿板。通过设置两种尺寸的齿板以及调节块，实现梁体模板的灵活拼装。
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公开(公告)号：CN112265134A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011205109.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁体预制场的制梁区，包括胎具加工区、合模浇筑区及在两者间往复移动的吊机，所述胎具加工区用于将钢筋绑扎形成胎模钢筋，所述合模浇筑区内设有自动驱动模台以及可朝向所述自动驱动模台移动的液压侧模板，所述吊机用于将胎模钢筋吊装至所述自动驱动模台上，所述合模浇筑区内设有用于与所述自动驱动模台配合的轨道，所述自动驱动模台可沿所述轨道滑离和进入所述合模浇筑区。通过对制梁区的功能区域进行细化，主要划分为钢筋加工区域与合模浇筑区域，同时钢筋加工区域又分为底模板钢筋加工区和顶模板钢筋加工区，多区域划分有利于多工序同步进行，从而加快制梁效率。
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公开(公告)号：CN107989033B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201711185188.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供了大型基桩的导向式施工方法，所述大型基桩的导向式施工方法用在溶洞区或/及裂隙区覆盖层灌注基桩。所述大型基桩的导向式施工方法包括：在设定的基桩位置钻设预设长度的桩孔，所述桩孔穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层；将预制的护筒防护装置沿所述桩孔下放，至所述护筒防护装置沿桩孔延伸方向的一端至少穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层时为止；将混凝土沿所述护筒防护装置灌注至所述桩孔内，所述混凝土凝固后形成穿过所述溶洞区或/及裂隙区覆盖层的基桩。本发明提供的大型基桩的导向式施工方法先钻设桩孔，减少了所述护筒防护装置下放时的摩阻力，降低了对振设设备的要求，操作简单方便，并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN109281255B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811261578.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种钢梁滑移支架及系统，其中钢梁滑移支架包括沿钢梁滑移的方向布设且并排设置的钢管立柱、垂直设于所述钢管立柱顶部且沿钢梁滑移方向延伸的垫梁、横跨于所述垫梁上方的承重梁、以及垂直固定于所述承重梁上方且纵长延伸的滑道梁，所述滑道梁顶部设为供所述钢梁滑移的钢梁滑移轨道。本发明钢梁滑移支架具有低重心且支撑稳固。
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公开(公告)号：CN113106866B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110269591.2
申请日：2021-03-12
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种主梁的配重式安装方法，分别在索塔处已拼装梁段安装中跨侧吊机和边跨侧吊机；根据主梁的纵向坡度在边跨侧配置移动配重模块；边跨梁段通过所述中跨侧吊机吊装到预先配置在中跨侧的移梁小车上，由所述移梁小车中转至由所述边跨侧吊机提吊；中跨梁段通过所述中跨侧吊机提吊；所述边跨梁段和中跨梁段同步与所述已拼装梁段进行拼接；所述移动配重模块的位置随所述边跨梁段和中跨梁段在主梁上位置的变化而变化。在索塔两侧具有双悬臂时，在索塔一侧悬臂梁荷载受力较大时，移动配重模块能够主动向索塔另一侧的悬臂梁移动，使得移动配重模块施加给另一侧悬臂梁的荷载能够与一侧悬臂梁所受的荷载平衡。
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公开(公告)号：CN112265135A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011205192.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁体预制场，包括制梁区、横移区、养护区、张拉区及自动驱动模台，制梁区、养护区及张拉区均设有沿纵桥向延伸并供自动驱动模台移动的轨道，制梁区及张拉区并排设置在横移区的其中一侧，养护区设置在横移区的另一侧，横移区内设有用于使自动驱动模台在制梁区、养护区及张拉区之间周转的横移小车，且横移小车上供自动驱动模台进入的轨道与制梁区、养护区及张拉区的轨道平齐。通过对施工的各个区域进行有规划地划分，并通过设置移动式台座为模板形成智能工厂化流水线预制箱梁施工，将梁体的制梁、养护、张拉及存梁进行区域化管理。并且通过横移区将制梁区、养护区和张拉区进行对接，简化了预制梁在预制场内的运输方式。
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公开(公告)号：CN112211110A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011206045.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及移动式台座，包括：由多个箱体节段拼装而成的主梁、设置于所述主梁下且沿主梁轴向移动的移动机构、设置于所述主梁上方的梁底模板、驱动移动机构移动的驱动装置，所述驱动装置设置于所述移动机构两端，所述移动机构两端设置有与驱动装置电连接的接电对接口，所述梁底模板顶板边缘设置有圆弧倒角，所述箱体节段包括调节主梁长度的调节节段。在台座上方设置有梁底模板，实现了直接在移动台座上进行梁体的预制，并可直接移动台座进行梁体纵向移动，减少了龙门吊或其他辅助设备的使用频率。同时实现了在梁体底模不拆卸的情况下对梁体进行移动，底模顶板边缘为圆弧倒角，在保证梁体底板边缘圆弧过渡时，能够更便于拆卸侧模板。
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公开(公告)号：CN112211108A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011205095.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110241736A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910522408.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉索快速安装施工方法，该方法包括步骤：在已安装好的梁段顶面放置预先盘绕的斜拉索；起吊所述斜拉索的塔端锚头，以展开所述斜拉索的上半部分，并对所述斜拉索进行塔端安装；牵引所述斜拉索的梁端锚头，以展开所述斜拉索的下半部分，并对所述斜拉索进行梁端安装；张拉所述斜拉索的塔端，以完成单条所述斜拉索的安装。本发明的斜拉索快速安装施工方法具有保证工程质量的前提下缩短工期的优点。
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