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公开(公告)号：CN113148893A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110414729.3
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本发明提供一种液压顶升承重支架及其安装方法，支架包括4个塔架，每个塔架由多个支架节段上下连接，每个塔架底部设一顶升套架，最下部的支架节段位于顶升套架内，顶升套架上设液压油缸，4个液压油缸并联至一个智能液压泵站。支架安装时，通过液压油缸同步顶升连接成一体的支架节段，然后每次向顶升套架内移入一个支架节段，并在顶升套架内同上部节段连接，实现架体同步爬升及加节。通过底部加节，并在架体高度最低时安装完成顶部承重梁及模板体系，降低了高空作业的风险；采用简易手拉葫芦、叉车等小型设备即可实现加节，避免了支架安装过程大型吊装设备投入，能降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113481851A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110414714.7
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种系杆拱式快拼支架及其搭设方法，支架包括设置在两个桥墩间的两个系杆拱，每个系杆拱包括一拱肋，拱肋的两端拱脚间连接有系杆，拱肋的两端拱脚分别支撑在预设在墩身上的牛腿上，两拱肋间连接有平联杆；每个拱肋上焊接有多根立杆，立杆的上端与拱肋的拱顶高度相同，沿每个拱肋上的立杆顶部及拱顶设一承重梁。本发明采用系杆拱作为支架主要受力结构，充分利用了已施工的桥墩结构，避免了对不良地质的地基处理，具有同等荷载下结构轻、用材省、成本低、安拆便捷等优点。
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公开(公告)号：CN113481851B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110414714.7
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种系杆拱式快拼支架及其搭设方法，支架包括设置在两个桥墩间的两个系杆拱，每个系杆拱包括一拱肋，拱肋的两端拱脚间连接有系杆，拱肋的两端拱脚分别支撑在预设在墩身上的牛腿上，两拱肋间连接有平联杆；每个拱肋上焊接有多根立杆，立杆的上端与拱肋的拱顶高度相同，沿每个拱肋上的立杆顶部及拱顶设一承重梁。本发明采用系杆拱作为支架主要受力结构，充分利用了已施工的桥墩结构，避免了对不良地质的地基处理，具有同等荷载下结构轻、用材省、成本低、安拆便捷等优点。
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公开(公告)号：CN114674471A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011554675.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本发明涉及一种预应力混凝土连续梁不平衡力矩监控预警方法及系统，通过传感器采集墩顶临时支座承受的压力并传输到控制器，控制器对输入信号进行模数转换处理，并计算出两侧悬臂的不平衡力矩，当不平衡力矩超限时，通过报警装置发出报警信号；控制器同时将数据发送到后场电脑端或移动端进行显示和储存。本发明可以实现对预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程中不平衡力矩的实时监控、实时预警，有效解决了悬臂施工阶段不平衡力矩难以量化、难以监测、现场难以管理的施工难题，能显著提高目前桥梁工程管理水平。
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公开(公告)号：CN113145702A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110414717.0
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本发明提供一种大直径钢管液压顶弯装置，包括一板式底座，底座的一侧焊接一反力梁，与反力梁相对的另一侧焊接一反力座；反力梁朝向反力座的一侧中间设有一个固定被动顶弯卡具，固定被动顶弯卡具两侧对称设置两个可调节被动顶弯卡具；反力座朝向反力梁的一端设一液压千斤顶，液压千斤顶前端连接一主动顶弯卡具，主动顶弯卡具正对固定被动顶弯卡具。待顶弯钢管两端卡入可调节被动顶弯卡具的卡槽中，液压千斤顶将钢管顶推至与固定被动顶弯卡具完全接触，即可将钢管顶弯至设计弯度。本发明可采用工程现场常用的材料及机具制作，操作方便，成本低，精度可靠，能满足现场施工要求。
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公开(公告)号：CN215160567U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120790720.8
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本实用新型提供一种液压顶升承重支架，包括4个塔架，每个塔架由多个支架节段上下连接，每个塔架底部设一顶升套架，最下部的支架节段位于顶升套架内，顶升套架上设液压油缸，4个液压油缸并联至一个智能液压泵站。支架安装时，通过液压油缸同步顶升连接成一体的支架节段，然后每次向顶升套架内移入一个支架节段，并在顶升套架内同上部节段连接，实现架体同步爬升及加节。通过底部加节，并在架体高度最低时安装完成顶部承重梁及模板体系，降低了高空作业的风险；采用简易手拉葫芦、叉车等小型设备即可实现加节，避免了支架安装过程大型吊装设备投入，能降低施工成本。
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公开(公告)号：CN221029669U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323088407.8
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种用于箱梁箱室内上齿块张拉的千斤顶安装系统，包括支架系统、提升系统和平移系统；支架系统包括两根平行设置的轨道梁，每条轨道梁底部焊接两个支腿，两轨道梁之间焊接连接杆，两轨道梁上搭设一移动平台，移动平台顶面两端分别设置一张拉千斤顶；提升系统包括4根立柱，4根立柱分别与两轨道梁端部间连接竖向提升手拉葫芦；平移系统包括两个滑移牵引手拉葫芦，两个滑移牵引手拉葫芦一端分别与两轨道梁一端连接，另一端与移动平台同一侧的横梁连接。本实用新型通过竖向提升手拉葫芦调整千斤顶的高度，通过滑移牵引手拉葫芦调整千斤顶的水平位置，可灵活调整千斤顶与上齿块张拉口对齐。
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公开(公告)号：CN215164738U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120790684.5
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种系杆拱式快拼支架，包括设置在两个桥墩间的两个系杆拱，每个系杆拱包括一拱肋，拱肋的两端拱脚间连接有系杆，拱肋的两端拱脚分别支撑在预设在墩身上的牛腿上，两拱肋间连接有平联杆；每个拱肋上焊接有多根立杆，立杆的上端与拱肋的拱顶高度相同，沿每个拱肋上的立杆顶部及拱顶设一承重梁。本实用新型采用系杆拱作为支架主要受力结构，充分利用了已施工的桥墩结构，避免了对不良地质的地基处理，具有同等荷载下结构轻、用材省、成本低、安拆便捷等优点。
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公开(公告)号：CN215143652U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120790782.9
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本实用新型提供一种大直径钢管液压顶弯装置，包括一板式底座，底座的一侧焊接一反力梁，与反力梁相对的另一侧焊接一反力座；反力梁朝向反力座的一侧中间设有一个固定被动顶弯卡具，固定被动顶弯卡具两侧对称设置两个可调节被动顶弯卡具；反力座朝向反力梁的一端设一液压千斤顶，液压千斤顶前端连接一主动顶弯卡具，主动顶弯卡具正对固定被动顶弯卡具。待顶弯钢管两端卡入可调节被动顶弯卡具的卡槽中，液压千斤顶将钢管顶推至与固定被动顶弯卡具完全接触，即可将钢管顶弯至设计弯度。本实用新型可采用工程现场常用的材料及机具制作，操作方便，成本低，精度可靠，能满足现场施工要求。
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公开(公告)号：CN215164651U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120790681.1
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D19/10 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能桥梁防撞护栏，护栏朝向桥外侧为预制段，朝向桥内侧为现浇段；预制段内侧下部支撑在桥梁翼缘板上，外侧设有与预制段一体浇筑的供水管支撑板；现浇段底部浇筑在桥梁翼缘板上，现浇段与预制段浇筑为一体，且预制段与现浇段之间顺桥向设有电缆管；预制段与现浇段顶部设有预埋螺栓，并通过预埋螺栓连接路灯杆。本实用新型施工时，预制段可作为护栏现浇部分施工的外模板，预制段外侧一体预制供水管支撑板，护栏兼做灯柱基础，减少了桥上空间占用，节省了供水管支架安装工序，能降低施工成本，加快施工进度。
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