一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车

    公开(公告)号:CN103089278A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310060929.9

    申请日:2013-02-27

    Abstract: 本发明涉及一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车,进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业,包括平台框架、行走装置、液压驱动装置、支撑丝杠组、模板组;行走装置安装在平台框架的底部,行走装置驱动平台框架沿隧道掘进方向行进;液压驱动装置和支撑丝杠组安装在平台框架上;有至少两组可沿隧道断面方向展开与收缩的所述模板组,收缩后的模板组的外轮廓尺寸小于展开的模板组的内轮廓尺寸、并能够从展开的模板组中穿过;本发明的有益效果是:利用一套行走支撑作业平台配合多套可独立自稳的模板组,可进行混凝土连续浇筑施工,实现多套模板组的循环流水化作业,从而避免错台和因搭接挤压破坏混凝土现象,保证了混凝土施工的质量,提高了施工效率。

    带有跨越行走装置的仰拱移动模架

    公开(公告)号:CN102797479B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201110132992.X

    申请日:2011-05-23

    Abstract: 本发明涉及一种带有跨越行走装置的仰拱移动模架,包括模架主体、模架前桥、模架后桥,沿所述模架主体的纵向并排设置有多个跨越行走装置,所述的跨越行走装置包括一对高度调节机构、一对行走机构。本发明采用高度调节机构的设计,可对模架主体起到支撑作用,该高度调节机构可根据不同围岩级别的高度要求以及仰拱开挖面深度的要求自动进行调整,使得仰拱移动模架在行进过程中基本保持水平姿态,并可使仰拱移动模架轻松跨越仰拱开挖面,使其行走更加顺畅,加快了施工进度,提高了工作效率;采用行走机构的设计,可使仰拱移动模架快速安全的行进,尤其是可在仰拱开挖面上自如的前后行走,节约了仰拱移动模架跨越仰拱开挖面的时间,提高了工作效率。

    灌注桩桩头混凝土快速凿除的方法

    公开(公告)号:CN102518124B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201110389454.9

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种灌注桩桩头混凝土快速凿除的方法,所述的方法包括加工钢筋骨架、钢筋骨架上安装分离套管和分离套环,然后将钢筋骨架放到灌注孔内,设置模板后灌注混凝土,养护,凿除时,先拆除所述的分离套环,在灌注桩桩头底部形成环形凹槽,使用钻孔设备进行钻孔施工,沿环形凹槽钻制多个桩头分离孔;所述钻孔施工完成后,使用吊装设备将灌注桩桩头混凝土与灌注桩桩基分离。采用本发明的方法能快速凿除灌注桩桩头的混凝土,缩短桩头混凝土凿除工序时间,提高施工效率;施工操作简便,不需要专用设备工具和专业技能的操作人员;能显著降低施工费用,施工质量高,避免发生灌注桩桩头质量事故。

    隧道拱顶砂浆锚杆施工的膏状砂浆及其注浆方法

    公开(公告)号:CN111484285A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010243054.6

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 一种隧道拱顶砂浆锚杆施工的膏状砂浆及其注浆方法。本发明膏状砂浆包括水泥、砂、膨胀剂,其重量比为:水泥∶砂∶膨胀剂∶水=821~845∶821~845∶6~10∶285~293,其中水泥与砂的重量比为1∶1;注浆方法步骤是:加压使水和稀浆湿润管路;将将注浆管插入锚杆孔至孔底,膏状砂浆被泵入锚杆孔;待砂浆充满锚杆孔,抽出注浆管后,立即将砂浆锚杆的杆体插入锚杆孔内;在杆体的端部安装锚垫板,并在杆体端头安装螺母将锚垫板固定。其有益效果是将砂浆调制成粘稠膏状与孔壁达到最好的结合状态;采用先注砂浆后插入锚杆工艺,无需安装止浆阀,实现高质量快速完成砂浆锚杆安装施工,确保隧道初期支护体系稳定性及安全性。

    带有跨越行走装置的仰拱移动模架

    公开(公告)号:CN102797479A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201110132992.X

    申请日:2011-05-23

    Abstract: 本发明涉及一种带有跨越行走装置的仰拱移动模架,包括模架主体、模架前桥、模架后桥,沿所述模架主体的纵向并排设置有多个跨越行走装置,所述的跨越行走装置包括一对高度调节机构、一对行走机构。本发明采用高度调节机构的设计,可对模架主体起到支撑作用,该高度调节机构可根据不同围岩级别的高度要求以及仰拱开挖面深度的要求自动进行调整,使得仰拱移动模架在行进过程中基本保持水平姿态,并可使仰拱移动模架轻松跨越仰拱开挖面,使其行走更加顺畅,加快了施工进度,提高了工作效率;采用行走机构的设计,可使仰拱移动模架快速安全的行进,尤其是可在仰拱开挖面上自如的前后行走,节约了仰拱移动模架跨越仰拱开挖面的时间,提高了工作效率。

    一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车

    公开(公告)号:CN103089278B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310060929.9

    申请日:2013-02-27

    Abstract: 本发明涉及一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车,进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业,包括平台框架、行走装置、液压驱动装置、支撑丝杠组、模板组;行走装置安装在平台框架的底部,行走装置驱动平台框架沿隧道掘进方向行进;液压驱动装置和支撑丝杠组安装在平台框架上;有至少两组可沿隧道断面方向展开与收缩的所述模板组,收缩后的模板组的外轮廓尺寸小于展开的模板组的内轮廓尺寸、并能够从展开的模板组中穿过;本发明的有益效果是:利用一套行走支撑作业平台配合多套可独立自稳的模板组,可进行混凝土连续浇筑施工,实现多套模板组的循环流水化作业,从而避免错台和因搭接挤压破坏混凝土现象,保证了混凝土施工的质量,提高了施工效率。

    一种循环对接式隧道衬砌施工方法

    公开(公告)号:CN103114862A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201310060932.0

    申请日:2013-02-27

    Abstract: 本发明涉及一种循环对接式隧道衬砌施工方法,进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业;其特征在于,采用至少两组模板组和一台模板台车,模板组能够由模板台车操作展开和收缩,展开后的模板组能够与模板台车分离、并自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土,处于收缩状态的模板组能够由模板台车携带从展开的模板组内侧穿过,各模板组能够在端面进行对接;本发明的有益效果是:利用多套模板组循环对接,进行多套模板的循环流水化作业,在隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业实现混凝土连续浇筑施工,避免模板搭接方式引起的错台和挤压破坏混凝土现象,保证了混凝土施工的质量,提高了施工效率。

    一种多变径模板台车整体衬砌方法

    公开(公告)号:CN102022123A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910170254.7

    申请日:2009-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种多变径模板台车整体衬砌方法,在模板台车制作时,模板顶部中心处采用活动分模结构;在模板台车的顶部吊装四块加宽模板;在模板台车的上纵梁底部增设加高节,以配合升降油缸的调节;下锚段施工时,在主门架上增加一套辅助门架;顶模板与侧模板、边墙挂板与侧模板的连接以铰接的形式进行连接,侧模板可以绕铰链转动;将模板台车的边墙挂板作用在仰拱填充顶面;模板台车走行到衬砌位置,通过液压油缸调整模板到位,进行立模;通过液压油缸收缩模板,进行脱模。采用了本发明的技术方案,能够在有多种断面尺寸的隧道中连续衬砌,根据不同的断面半径进行变径,完成各种变径断面的衬砌作业。

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