公开(公告)号：CN102022123A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200910170254.7

申请日：2009-09-09

Applicant: 中交隧道工程局有限公司

Inventor： 张伯阳 ,  丁立金 ,  王善高 ,  张英明 ,  严少发 ,  王得林 ,  于洪亮 ,  徐国庆

IPC: E21D11/04

Abstract: 本发明公开了一种多变径模板台车整体衬砌方法，在模板台车制作时，模板顶部中心处采用活动分模结构；在模板台车的顶部吊装四块加宽模板；在模板台车的上纵梁底部增设加高节，以配合升降油缸的调节；下锚段施工时，在主门架上增加一套辅助门架；顶模板与侧模板、边墙挂板与侧模板的连接以铰接的形式进行连接，侧模板可以绕铰链转动；将模板台车的边墙挂板作用在仰拱填充顶面；模板台车走行到衬砌位置，通过液压油缸调整模板到位，进行立模；通过液压油缸收缩模板，进行脱模。采用了本发明的技术方案，能够在有多种断面尺寸的隧道中连续衬砌，根据不同的断面半径进行变径，完成各种变径断面的衬砌作业。

公开(公告)号：CN102022123B

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN200910170254.7

申请日：2009-09-09

Applicant: 中交隧道工程局有限公司

Inventor： 张伯阳 ,  丁立金 ,  王善高 ,  张英明 ,  严少发 ,  王得林 ,  于洪亮 ,  徐国庆

IPC: E21D11/04

Abstract: 本发明公开了一种多变径模板台车整体衬砌方法，在模板台车制作时，模板顶部中心处采用活动分模结构；在模板台车的顶部吊装四块加宽模板；在模板台车的上纵梁底部增设加高节，以配合升降油缸的调节；下锚段施工时，在主门架上增加一套辅助门架；顶模板与侧模板、边墙挂板与侧模板的连接以铰接的形式进行连接，侧模板可以绕铰链转动；将模板台车的边墙挂板作用在仰拱填充顶面；模板台车走行到衬砌位置，通过液压油缸调整模板到位，进行立模；通过液压油缸收缩模板，进行脱模。采用了本发明的技术方案，能够在有多种断面尺寸的隧道中连续衬砌，根据不同的断面半径进行变径，完成各种变径断面的衬砌作业。

公开(公告)号：CN205243517U

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201521117091.3

申请日：2015-12-28

Applicant: 中交隧道工程局有限公司南京分公司 ,  马鞍山灵山机械设备科技有限公司

Inventor： 金立忠 ,  苏明 ,  潘璐 ,  夏开民 ,  胡孝军 ,  徐国庆

IPC: E21D9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机用可快速拆装撕裂刀，属于盾构机领域，其解决了现有盾构机用撕裂刀安装不方便，且遇到强风化安山岩时容易发生损坏的问题。本实用新型包括刀座和刀体，刀体包括连接端和切削端；所述的连接端与刀座焊接；所述的切削端包括一个端面、相对的两个窄侧面和相对的两个宽侧面；所述的端面设置有端面合金齿；所述的窄侧面上设置有窄侧合金齿；所述的宽侧面上设置有柱状合金齿和条状合金层；所述的刀座包括左右两块，分别焊接设置在刀体连接端的两侧；刀座底部设置有固定孔。本实用新型结构简单，能有效提高安装和拆卸的速度，进而提高了整体施工效率，同时在遇到强风化安山岩时能够有效抵抗岩层的破坏力，提高了破岩能力。

公开(公告)号：CN207004021U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720815629.0

申请日：2017-07-07

Applicant: 中交三公局第一工程有限公司 ,  中交隧道工程局有限公司 ,  青岛林川工程技术咨询有限公司

Inventor： 甘鹏 ,  邢浩 ,  郑世杰 ,  郭树勋 ,  李毅 ,  徐国庆 ,  刘帅 ,  杨锐 ,  姜瑞双 ,  崔守远 ,  王金满 ,  王振 ,  武洪海 ,  吕晓辉 ,  刘新权 ,  王道钦

IPC: E04G17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种侧面模板竖向支撑的防松装置，包括顶撑块、螺纹杆及底座，顶撑块用于连接侧面模板，顶撑块位于底座的上方，顶撑块与螺纹杆之间为螺纹连接，螺纹杆的下部穿插在底座上；螺纹杆的一侧固连有限位杆，限位杆上固连有限位套筒；所述防松装置还包括限位销，底座上开设有供螺纹杆穿过的导向孔，且底座上围绕所述导向孔均布有若干个限位销孔，限位销孔与限位销相适配；限位销自限位套筒中穿过后插入某个限位销孔时，螺纹杆在外力作用下不可转动；限位销未插入某个限位销孔时，螺纹杆在外力作用下可转动。本实用新型实现了在工作过程中螺纹杆的周向固定，保证了侧面模板的竖向有效支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN201486572U

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200920170406.9

申请日：2009-08-05

Applicant: 中交隧道工程局有限公司

Inventor： 张伯阳 ,  丁立金 ,  王善高 ,  张英明 ,  严少发 ,  王得林 ,  于洪亮 ,  徐国庆

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种多变径衬砌模板台车，包括主门架、辅助门架、台车面板、顶模板、侧模板、边墙挂板和下举式升降油缸，主门架和辅助门架是空间的整体框架结构，辅助门架位于主门架的左右侧，之间采用高强螺栓连接，台车面板位于门架的上方和左右侧，顶模板、侧模板和边墙挂板依次相连，顶模板与侧模板、侧模板与边墙挂板分别以铰接形式进行连接，侧模板可绕铰链转动，下举式升降油缸设置在模板台车四个大梁立柱下方。采用了本实用新型的技术方案，不仅能完成各种变径断面的衬砌作业，而且还有效降低了施工成本。