-
公开(公告)号：CN107876731B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201711235657.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供一种用于铸造铝合金车轮的水冷模具，所述的水冷模具由顶模、边模和底模所组成，其特征在于：在所述的边模和底模之间包括边模镶块，所述的边模镶块的内表面面向型腔，上表面和下表面分别与边模框架配合；所述的边模镶块由铜制成；所述的边模镶块与边模之间的配合面在内圈和外圈边缘分别具有10‑15mm长度的接触配合面，在所述的接触配合面之间边模镶块与边模之间有0.05‑0.20mm的间隙。本发明的技术方案的优点在于，通过以上措施，可以有效地改善对轮辐根部位的冷却，并限制冷却水道对轮辐的影响。
-
公开(公告)号：CN109849586A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910195228.3
申请日：2019-03-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B25/02
Abstract: 本发明公开了一种中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，所述中空轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少有一个中空腔的轮辋，所述轮辋包括至少两个相互嵌套的圆环和在所述至少两个圆环同一端的轴向封盖，所述中空腔由所述圆环和轴向封盖构成；所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽，所述轮辋通过其未安装轴向封盖的一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本发明的中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，能进一步减少轮毂的重量，且有足够的强度。
-
公开(公告)号：CN109677208A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910110052.7
申请日：2019-02-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B60B25/02 , B60B30/06 , B60B2900/111
Abstract: 本发明公开了一种多层轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，所述多层轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少两层金属圆环嵌套组成的轮辋，所述轮辋中的相邻的两个金属圆环之间间隔预设间隙；所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽，所述轮辋通过其一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本发明的多层轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，能进一步减少轮毂的重量，且有足够的强度。
-
公开(公告)号：CN107186198A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710482417.X
申请日：2017-06-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
CPC classification number: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种加强轮辐根部R角冷却的柱塞，柱塞主体（1）设置成阶梯状，柱塞主体（1）中设置盲孔（2），通风孔（3）均布在盲孔（2）周围；柱塞主体（1）内设置有环槽（4），环槽（4）将盲孔（2）与通风孔（3）相连；出风管（5）插入盲孔（2）中。环形风管（6）将进风管（7）与出风管（5）相连，并将由进风管（7）进入的冷却风分配至每个出风管（5），进风管（7）的直径为出风管（5）直径的两倍。本发明基于直接传热与间接传热的差异，充分利用接触热阻，针对根部热节部位进行直接的强制冷却，对其它部位利用接触热阻设置成间接传热，以最大限度地减少负面影响。
-
公开(公告)号：CN107414097A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710746844.4
申请日：2017-08-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮外轮缘圆角修整装置，由车轮粗定位系统、车轮精定位系统、车轮旋转系统和刀具修整系统组成。车轮被粗定位后，电动缸驱动移动板下行到合适位置，调节气缸驱动右滑台向右运动，在齿轮齿条Ⅱ的作用下，左滑台与右滑台同步运动，从而调节左滑台上的精定位柱和右滑台上的精定位柱之间的距离，使精定位柱接触到车轮帽止口立面并撑紧。调节气缸再次启动，当两个修整刀具之间的距离调整至合适位置时，配合旋转的车轮，即可修整车轮外侧轮缘圆角。本发明将车轮精定位系统和刀具修整系统进行整合和集成，定位功能和修整功能可循环切换，节约了空间，降低了制造成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109849586B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910195228.3
申请日：2019-03-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B25/02
Abstract: 本发明公开了一种中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，所述中空轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少有一个中空腔的轮辋，所述轮辋包括至少两个相互嵌套的圆环和在所述至少两个圆环同一端的轴向封盖，所述中空腔由所述圆环和轴向封盖构成；所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽，所述轮辋通过其未安装轴向封盖的一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本发明的中空轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，能进一步减少轮毂的重量，且有足够的强度。
-
公开(公告)号：CN112024829A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011062323.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水冷模具，包括底模，底模下部开设有用于安装中心水道的环形凹槽，凹槽内从上到下依次设置有环形的水冷块和水冷压块，水冷块上部至少连接有一个点冷接头，点冷接头穿过环形回水槽并与冷却孔连通，冷却孔与回水槽连通，水冷块的下部开设有与进水管连通的进水槽，点冷接头与进水槽连通，水冷块上还设置有与回水槽连通的出水管。针对性的提高螺栓孔区域的铸造组织，减小中心冷却对轮辐补缩通道的影响，更有效的保证车轮中心区域的冷却提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN108080744B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201711402902.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮螺栓孔倒角装置，机座（1）、支撑架（2）、下伺服电机（3）、转盘（6）、挡块（7）、导轨（8）、强力弹簧（9）、主动摩擦轮（16）、从动轴（17）、从动摩擦轮（18）、倒角刀（19）等组成。本发明能够作为四序加工置于生产线中，三序不再加工螺栓孔倒角，从而三序加工时间减少，补充四序加工螺栓孔倒角后，车轮单件加工时间缩短，效率得到提升。此装置将节圆直径调节和倒角刀的旋转驱动进行了集成，传动系统和动力系统大大简化，即降低了装置的制造成本，又能够同时完成所有的螺栓孔倒角加工，相比加工中心的逐一加工，大大提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN109677208B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910110052.7
申请日：2019-02-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，所述多层轮辋的汽车轮毂包括轮盘和至少两层金属圆环嵌套组成的轮辋，所述轮辋中的相邻的两个金属圆环之间间隔预设间隙；所述轮盘一端外侧包括轴向的轮辋安装槽，所述轮辋通过其一端插入所述轮辋安装槽固定于所述轮盘。本发明的多层轮辋的汽车轮毂、轮毂装配方法及汽车，能进一步减少轮毂的重量，且有足够的强度。
-
公开(公告)号：CN112170812A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011206276.7
申请日：2020-11-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种铝合金车轮水冷模具，包括顶模，顶模包括通过螺栓连接的上顶模和下顶模，上顶模上开设有凹槽，凹槽内依次设置有水冷块和抵接在水冷块上的水冷压块，水冷块与上顶模的凹槽底面围合形成冷却水道。本方案既保留了顶模上端的水道冷却，能够有效地提高内轮缘的性能，又最大程度的减小水道冷却对轮辋或其它区域带来的不利影响，同时提高焊疤的可靠性，提高模具的寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.033 seconds)
