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公开(公告)号：CN118344065A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410341074.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司 , 武汉大学
IPC: C04B28/00 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B22/06 , C04B111/27 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种整体刚性自防水地聚合物材料，各组分及其所占重量份数包括：粉煤灰30‑50份，磷渣25‑30份，生石灰5‑25份，高吸水性树脂4‑10份，硅酸钠2‑8份，硫酸钠2‑12，水5‑11份，改性纳米氧化硅0.04‑0.10份，硅烷偶联剂0.06‑0.11份，助熔剂0.01‑0.05份。本发明所述地聚合物材料具有良好的施工性能，同时具有抗压强度、粘结强度发展好，抗折强度高，整体抗渗性能好等特点；且涉及的制备方法较简单，可实现多种工业废弃物的资源化应用，具有良好的经济和环境效益，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN114396174B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210027214.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可提高预埋钢板承载力的加固方法，包括如下步骤：根据混凝土结构表面形状，制作条形加固钢板；对预埋钢板周围混凝土表面进行凿毛处理；对条形加固钢板表面进行打磨处理；在混凝土结构表面和条形加固钢板表面涂粘接胶；条形加固钢板与混凝土结构互相粘贴；条形加固钢板与预埋钢板接触面进行焊接；在条形加固钢板两侧钻孔，孔深应深入混凝土结构内；钻孔内涂抹植筋胶粘剂，植入螺纹钢筋；将螺纹钢筋多余部分切除，螺纹钢筋与预埋钢板塞焊。本发明不仅能解决预埋钢板因与混凝土连接不牢造成的承载力不足的问题，同样可解决因预埋钢板自身强度造成的承载力不足的问题，具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN116335053A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310162726.4
申请日：2023-02-22
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种既有空心板梁桥横向加固系统及其施工方法，该系统包括沿空心板梁体纵向分布的横向加固单元，横向加固单元包括通过螺栓安装在空心板板底下侧的预应力钢结构和通过螺栓安装在空心板边板外腹板外侧的连接钢结构；预应力钢结构横向设置且主体为工字钢或箱型截面钢，预应力钢结构在安装前内部预设有预应力钢束及其安装组件、在安装后将预应力钢束张拉并固定，预应力钢束从预应力钢结构的一端附近延伸至另一端附近；连接钢结构位于预应力钢结构的两端，连接钢结构的底端与预应力钢结构的端部栓接或者焊接固定且二者的连接区域设置有加劲板。本发明提高了既有空心板梁桥的安全性和耐久性，施工难度低，自重增加小。
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公开(公告)号：CN115478490A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211123467.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种防止支座脱空的既有空心板梁桥加固结构及方法，既有空心板的底板两端凿毛植筋处理后下方浇筑端横梁段，端横梁段的接缝面竖向交错分布有凹型剪力键和凸型剪力键且涂刷有胶粘剂、内部预埋有波纹管；既有桥墩顶端与既有盖梁相连部分凿除后再浇筑并安装大吨位支座；同跨所有的既有空心板横向拼接，拼接后端横梁段之间通过接缝面上的凹型剪力键和凸型剪力键相互咬合、端横梁段依次对接形成端横梁、波纹管依次对接形成横向通道，预应力钢绞线穿过对应的横向通道并对端横梁横向两端施加预应力，端横梁通过两个大吨位支座分别支撑在两个既有桥墩上。本发明从根本上避免了支座脱空，提升了既有空心板和铰缝的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111648233B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010453633.3
申请日：2020-05-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥接头防沉降板装置，包括超高韧性钢筋混凝土防沉降板和抗拉锚固钢筋，超高韧性钢筋混凝土防沉降板布置于新建桥和老桥接缝上方，高韧性钢筋混凝土防沉降板的一端通过抗拉锚固钢筋与老桥铰接，另一端搁置于新建桥上，老桥和新建桥上均铺设有桥面现浇层，超高韧性钢筋混凝土防沉降板的两端分别与两侧桥面现浇层连接。本发明能有效的避免了新建桥沉降变形导致的沥青铺装层的纵向裂缝，不仅能提高拼宽桥接缝的耐久性，还对拼宽桥的行车舒适性有很大提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113914210A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111218985.1
申请日：2021-10-20
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种节段预制无缝式伸缩缝装置及其施工方法，本节段预制无缝式伸缩缝装置包括分别位于两梁体上的两C型钢、以及架设于两C型钢相对的两凹槽上的可滑动钢板，其中，可滑动钢板的两侧边均伸入两C型钢的凹槽内部，可滑动钢板的两端均通过弹性件与C型钢连接，可滑动钢板相对于C型钢可滑动，可滑动钢板的上方铺设有磨耗层，可滑动钢板上方的两侧边与C型钢之间的缝隙处设置有硅橡胶弹塑体，可滑动钢板和C型钢的接触面之间设有柔性缓冲件。本发明提供的节段预制无缝式伸缩缝装置，结构设计合理，行车过程平缓舒适感佳，同时结构安装、维护、更换均较方便。
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公开(公告)号：CN112982192A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110216593.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种便于安装更换的旧桥拓宽柔性钢节点，其包括桥面承重构件、第一竖向承重钢构件以及第二竖向承重钢构件；第一竖向承重钢构件竖直地锚固于旧桥的翼缘端部上，第二竖向承重钢构件竖直地锚固于新桥的翼缘端部上；桥面承重构件的一侧紧固于第一竖向承重钢构件上，另一侧紧固于第二竖向承重钢构件上。该结构将桥梁承重构件和竖向承重构件紧密连接，形成整体受力节点，承担车轮荷载，还可以防止新桥新增竖向荷载向旧桥传递的情况产生，从而能够保证旧桥的安全。
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公开(公告)号：CN112982191A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110216250.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种空心板支座垫石快速加固装置及其施工方法，它包括自上而下依次为空心板，支座、开裂支座垫石以及盖梁；它还包括空心板加固装置主体，所述的桥梁加固装置主体包括预制混凝土加固块、预应力钢筋和预应力锚头，若干预制混凝土加固块沿开裂支座垫石四周依次拼接，相邻两个预制混凝土加固块之间通过预应力钢筋及预应力锚头连接；预制混凝土加固块与开裂支座垫石粘结。本发明结构设计合理，施工简单快速，既能避免垫石加固时整体顶升空心板造成空心板绞缝的破坏，又避免了需要拆除支座造成的损害，还能使得加固后的支座垫石在不改变其现状传力体系的基础上，起到良好的加固效果。
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公开(公告)号：CN112784333A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011525649.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种现浇混凝土箱梁横梁的设计方法，包括以下步骤：确定桥梁的恒载和边界条件，进行全桥纵向单梁模型计算；根据纵向计算结果，提取恒载G作用下的各桥梁支座的反力Rn；结合现浇箱梁构造，明确箱梁各参数值；根据箱梁各参数值，求得各腹板的腹板剪力分配系数；根据腹板剪力分配系数，计算各腹板的恒载剪力分配值；将各腹板的恒载剪力分配值按集中力依次加载在对应的各个腹板上，将纵向活载产生的反力，按两个车轴力分担后，横向均匀布置在桥面宽度范围内，进行横梁简化模型计算横梁配筋。本发明在横梁设计中充分考虑支座与腹板中心线的距离对腹板剪力分配影响，使得腹板剪力分配系数更合理、受力更准确，能保证安全的前提下降低成本。
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公开(公告)号：CN110295537B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910590180.6
申请日：2019-07-02
Applicant: 中冶南方工程技术有限公司 , 中冶南方城市建设工程技术有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁增设声屏障的基座装置，包括主支撑、基座支架和声屏障立柱基座，主支撑的下端与桥梁的梁体边腹板连接，基座支架与主支撑的上端连接，主支撑的上部设有抱箍，抱箍与桥梁的车行道防撞护栏连接，声屏障立柱基座设置于基座支架上，声屏障立柱基座用于安设声屏障。实现在现有桥梁上增设声屏障，有利于桥梁结构的安全性，另外基座设置在桥梁外侧，不影响交通，施工较为便捷。
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