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公开(公告)号：CN112694008A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011527534.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司 , 中冶检测认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢吊车梁疲劳破坏的预警方法及装置。其中的方法包括：在具有第一尺寸的钢板上形成具有第二尺寸的圆孔和具有第三尺寸的疲劳裂纹；将所述钢板固定在吊车梁的下翼缘的预设位置；在固定所述钢板时，对所述钢板施加预设大小的纵向预拉力；设置裂缝监测设备，并通过所述裂缝监测设备对所述钢板上的疲劳裂纹进行实时监测；当所述钢板上的疲劳裂纹的长度大于或等于预设的长度阈值时，发出报警信息。应用本发明可以对吊车梁发生疲劳破坏进行提前预警。
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公开(公告)号：CN112484973A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011203654.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司 , 中冶检测认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种测量钢吊车梁及吊车肢柱头的偏心荷载的方法，包括：对钢吊车梁梁轨轴心荷载和吊车肢柱头柱梁轴心荷载作用下的吊车梁或吊车肢柱头分别进行有限元分析，得到钢吊车梁的横向加劲肋以及吊车肢柱头的竖向加劲肋的竖向应力图；将应力敏感区域作为贴片测量位置，并在每一个贴片测量位置处都分别设置应变片，得到测试数据，并进行同相位校正；调整偏心荷载函数，并根据调整后的偏心荷载函数进行有限元分析，计算得到钢吊车梁两侧横向加劲肋当前的竖向压应变比以及吊车肢柱头两侧竖向加劲肋当前的竖向压应变比。应用本发明可以提高偏心荷载的测量结果的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN105953741A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610550952.X
申请日：2016-07-13
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢结构局部几何变形的测量系统和方法。其中的方法包括：对拍摄设备进行畸变标定；使用所述拍摄设备按照预设轨迹对待检测的钢结构损伤处进行定焦距环绕拍摄；对通过拍摄得到的数字图像进行预处理；根据预处理后的数字图像，进行局部模型三维重建，得到待检测的钢结构损伤处的三维模型；确定所述三维模型的尺寸与实际尺寸之间的比例系数，并根据所确定的比例系数对所述三维模型进行标定；根据标定后的三维模型对待检测的钢结构损伤处进行变形测量，确定结构变形量。应用本发明可以在保证操作人员安全的同时对钢结构局部几何变形自动进行准确的测量。
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公开(公告)号：CN111794398B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201910282268.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种全向金属阻尼器，包括：上连接板、下连接板、剪切耗能单元和圆柱形竖向承压单元；所述剪切耗能单元设置在全向金属阻尼器的中部，所述剪切耗能单元的底部与下连接板连接，顶部与上连接板连接；所述圆柱形竖向承压单元同心套设在所述剪切耗能单元的外侧；所述圆柱形竖向承压单元包括：上承压柱、下承压柱和多个金属球；所述上承压柱的底部以及下承压柱的顶部均开设有供所述多个金属球移动的环形槽；所述多个金属球设置在所述环形槽中；所述下承压柱的底部与下连接板连接，顶部与金属球的底部抵接；所述上承压柱的顶部与上连接板连接，底部与金属球的顶部抵接。应用本发明可以更好地发挥阻尼器的耗能作用。
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公开(公告)号：CN115965612A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310014209.2
申请日：2023-01-05
Applicant: 中冶检测认证有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/90 , G06V10/82 , G06V10/774
Abstract: 本发明提供了一种确定钢结构锈蚀深度的方法，包括：建立各种钢结构的锈蚀深度与钢结构的表观形貌的映射关系；获取各种钢结构锈蚀图像，并根据映射关系以及所获得的钢结构锈蚀图像建立钢结构锈蚀深度图像数据库；对钢结构锈蚀深度图像数据库中的各种锈蚀深度的钢结构锈蚀图像进行图像处理；建立基于神经网络的钢结构锈蚀深度识别模型；使用每种锈蚀深度的钢结构锈蚀图像的训练集对钢结构锈蚀深度识别模型进行训练，并使用每种锈蚀深度的钢结构锈蚀图像的测试集进行测试；使用训练后的钢结构锈蚀深度识别模型对待检测的钢结构图像进行识别，确定所述待检测的钢结构图像的钢结构锈蚀深度。应用本发明可以快速、方便地确定钢结构锈蚀深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115496995A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211209852.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 中冶检测认证有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06V20/00 , G06V10/10 , G06V10/20 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种识别钢材锈蚀类型的方法，包括：将各种钢结构锈蚀情况分为多种不同的钢结构锈蚀类型；采集各种钢结构锈蚀的图片，通过分类得到各种钢结构锈蚀类型图片；将预处理后的每种钢结构锈蚀类型图片均按照预设的比例划分为训练集、验证集和测试集；建立用于识别各种钢结构锈蚀类型的卷积神经网络模型；对设置后的卷积神经网络模型进行训练；对训练后的卷积神经网络模型进行测试，生成测试结果；将测试结果与测试集进行对比，根据对比结果确定测试结果的精度；使用训练后的卷积神经网络模型对待测试的钢结构锈蚀的图片进行识别，确定该待测试的钢结构锈蚀的图片的钢结构锈蚀类型。应用本发明可以快速、方便地识别钢结构锈蚀类型。
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公开(公告)号：CN114136823A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111451438.8
申请日：2021-12-01
Applicant: 中冶检测认证有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司
IPC: G01N3/44
Abstract: 本发明提供了一种采用便携式洛氏硬度计判别钢材牌号的方法，包括：选取同一批次钢构件中的多个钢构件作为钢构件组；在钢构件组中的每一个钢构件的外表面上设置多个打磨区，并对每个打磨区进行打磨；使用便携式洛氏硬度计对每个打磨区进行多次无损检测，得到多个洛氏硬度值；对于每一个打磨区，均舍弃预设数量的洛氏硬度值，并根据余下的洛氏硬度值计算得到该打磨区的洛氏硬度平均值；根据钢构件组中所有钢构件上的所有打磨区的洛氏硬度平均值，计算得到洛氏硬度总平均值；根据洛氏硬度总平均值以及预设的阈值区，判断钢构件的钢材牌号。应用本发明可以有效地提高检测结果的准确度，可以准确而方便地通过无损检测的方法来判断钢构件的钢材牌号。
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公开(公告)号：CN112878513A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110031367.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司 , 中冶检测认证有限公司
Abstract: 本发明提供了一种辅助挡板，包括：主体挡板、导气管和漏斗；主体挡板的背面设置有内侧环形凹槽和外侧环形凹槽；内侧环形凹槽和外侧环形凹槽之间设置有环形凸起隔离带；主体挡板的背面的顶端设置有开槽，分别与内侧环形凹槽和外侧环形凹槽连通；主体挡板的上部设置有通孔，位于内侧环形凹槽的内侧；主体挡板的正面的上部设置有挡门；通孔一侧设置有转动轴；转动轴的底端与主体挡板的正面固定连接，转动轴的顶端与挡门转动连接；漏斗的出料口，用于插入主体挡板上的通孔中；导气管，用于通过漏斗的出料口以及主体挡板上的通孔插入到待修补洞口的顶部的最高点。应用本发明可以大大提高工作效率，提高现场修补质量，降低作业成本。
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公开(公告)号：CN114136823B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111451438.8
申请日：2021-12-01
Applicant: 中冶检测认证有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司
IPC: G01N3/44
Abstract: 本发明提供了一种采用便携式洛氏硬度计判别钢材牌号的方法，包括：选取同一批次钢构件中的多个钢构件作为钢构件组；在钢构件组中的每一个钢构件的外表面上设置多个打磨区，并对每个打磨区进行打磨；使用便携式洛氏硬度计对每个打磨区进行多次无损检测，得到多个洛氏硬度值；对于每一个打磨区，均舍弃预设数量的洛氏硬度值，并根据余下的洛氏硬度值计算得到该打磨区的洛氏硬度平均值；根据钢构件组中所有钢构件上的所有打磨区的洛氏硬度平均值，计算得到洛氏硬度总平均值；根据洛氏硬度总平均值以及预设的阈值区，判断钢构件的钢材牌号。应用本发明可以有效地提高检测结果的准确度，可以准确而方便地通过无损检测的方法来判断钢构件的钢材牌号。
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公开(公告)号：CN105089288B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410188107.3
申请日：2014-05-06
Applicant: 中冶建筑研究总院有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种钢结构梁的抗疲劳加固方法。本发明提供的钢结构梁的抗疲劳加固方法通过在钢结构梁的疲劳敏感区域粘贴碳纤维布来实现对钢结构梁的抗疲劳加固，从而从根本上提高钢结构梁的疲劳寿命，例如，增大在钢结构梁中性轴下方的疲劳敏感区域的碳纤维布粘贴面积、以增强对疲劳裂纹扩展的限制能力，增强碳纤维布对加强肋附近的加固效果等；与此同时，该抗疲劳加固方法避免在钢结构梁的非疲劳敏感区域粘贴碳纤维布，从而能够避免材料的浪费。即，本发明提供的钢结构梁的抗疲劳加固方法能够以较小的材料耗费换取尽可能达的加固效果。另外，本发明提供的钢结构梁的抗疲劳加固方法实施难度不高。
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