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公开(公告)号：CN105929398B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610246461.6
申请日：2016-04-20
Applicant: 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中南大学
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种结合外控点的InSAR高精度高分辨率DEM获取方法，充分融合了InSAR监测手段分辨率高、相对精度高、覆盖范围大和地面控制点绝对精度高的特点，既解决InSAR获取DEM绝对精度不高，又克服了传统DEM获取方法例如星载和机载光学及激光测高手段获取高分辨测图效费比低和受云层影响，地面测图费时费力且无法得到整个野外山区高分辨地貌等缺点。整个流程结构清晰，具有实现简单、费用低、监测精度高、监测范围大、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN115627781A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211277421.X
申请日：2022-10-19
Applicant: 中南大学 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省平益高速公路建设开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于既有边坡滑塌快速处治的边坡加固结构及施工方法，其在边坡潜在滑动体下部且靠近坡脚处的位置连续布置至少一排桩钉组合结构；桩钉组合结构包括呈Y型嵌固在边坡稳定土层内的主钉、辅钉、左翼钉和右翼钉，主钉位于辅钉、左翼钉和右翼钉之间，且主钉与辅钉、左翼钉和右翼钉之间分别通过钢筋混凝土连梁连接，主钉与左翼钉、右翼钉之间的连梁形成V型夹角，并面向边坡潜在滑动体设置，主钉和辅钉之间的连梁平行于边坡潜在滑动体主滑动方向设置，使各桩钉组合结构的主钉和辅钉整体形成双排桩结构；桩钉包括预制管桩和嵌套在预制管桩内的骨架，且预制管桩和骨架在边坡现场用混凝土浇筑成一体；稳定土层上依次铺设砂垫层和原状土层。
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公开(公告)号：CN115627781B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211277421.X
申请日：2022-10-19
Applicant: 中南大学 , 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省平益高速公路建设开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于既有边坡滑塌快速处治的边坡加固结构及施工方法，其在边坡潜在滑动体下部且靠近坡脚处的位置连续布置至少一排桩钉组合结构；桩钉组合结构包括呈Y型嵌固在边坡稳定土层内的主钉、辅钉、左翼钉和右翼钉，主钉位于辅钉、左翼钉和右翼钉之间，且主钉与辅钉、左翼钉和右翼钉之间分别通过钢筋混凝土连梁连接，主钉与左翼钉、右翼钉之间的连梁形成V型夹角，并面向边坡潜在滑动体设置，主钉和辅钉之间的连梁平行于边坡潜在滑动体主滑动方向设置，使各桩钉组合结构的主钉和辅钉整体形成双排桩结构；桩钉包括预制管桩和嵌套在预制管桩内的骨架，且预制管桩和骨架在边坡现场用混凝土浇筑成一体；稳定土层上依次铺设砂垫层和原状土层。
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公开(公告)号：CN115525961A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211502818.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 中南大学 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种非均质封底混凝土与钢护筒的粘结力的分析方法。所述方法包括以下步骤：构建骨料数据库；确定非均质封底混凝土中骨料的目标含量范围，根据设计级配从骨料数据库中随机抽取三维骨料模型投放至虚拟样本空间内构建得到非均质封底混凝土模型；根据钢护筒的预设设计参数构建钢护筒模型；建立非均质封底混凝土与钢护筒的粘结模型；对所建立的封底混凝土和钢护筒的粘结模型划分网格，并施加边界条件和荷载进行计算分析，输出钢护筒应变分布以用于分析非均质封底混凝土与钢护筒的粘结力。本分析方法考虑了封底混凝土的非均质性，能够更真实的模拟封底混凝土与钢护筒的粘结情况，为工程数值模拟提供可靠保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108594224B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201810278794.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中南大学
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提供了一种融合不同平台和轨道SAR数据的三维时序形变监测方法，包括以下步骤：第一步，选取干涉效果符合电力设施区域三维形变监测要求的不同平台的多时域高分辨率SAR影像；第二步，提取各个平台上电力设施区的公共永久散射体点，构建三维形变观测网，并求解出每个SAR影像上的观测弧段LOS向形变之差；第三步：根据形变模型、各个平台的成像时间以及各个平台的成像干涉组合，使用动态自适应滤波算法，融合不同成像时间的三维形变观测网，解算出动态三维时序形变。本发明融合不同平台和轨道的数据，克服InSAR形变监测只对LOS向形变敏感的问题。
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公开(公告)号：CN118783443A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410909159.9
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种单相整流器有源功率解耦控制方法及系统，该方法包括：获取有源功率解耦整流器的输出电压和参考电压，并基于有源功率解耦整流器的数学模型获取第一参考电流；根据电网电压和电网电流进行dq变换；根据第一参考电流以及dq变换后的电网电流基于无模型理论中的超局部模型获取单相整流器的输入电压；基于解耦回路根据输出电压、电网电流应用无模型预测电流控制算法获取解耦回路的输出电压；根据输入电压以及解耦回路的输出电压输出PWM控制信号以对单相整流器进行控制。通过上述方式，本发明实施例能够降低解耦回路对单相整流器的扰动，提高单相整流器的运行性能。
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公开(公告)号：CN116109020A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310386183.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中南大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06F30/27 , G06F18/23213 , G06F18/231 , G06F18/214 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路面使用性能预测方法、装置和设备，方法包括：获取待研究高速公路各路段的基础信息、交通荷载信息、路面技术状况信息、地理信息、气象信息和环境信息；从获取数据中提取待定输入特征，筛选其中影响路面使用性能的关键特征；使用模糊C均值方法将所有路段聚为C个路段集；对每个路段集，使用层次聚类方法将关键特征聚为K个类；N次分别从K个类中随机抽取关键特征组成N个特征集合；对于每个路段集，均使用其各特征集合分别作为输入特征训练XGBoost模型，对应得到N个训练好的预测模型，并用于该类路段集的路面使用性能预测，均值作为最终预测结果。本发明能够科学预测高速公路的路面使用性能。
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公开(公告)号：CN115525961B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211502818.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 中南大学 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种非均质封底混凝土与钢护筒的粘结力的分析方法。所述方法包括以下步骤：构建骨料数据库；确定非均质封底混凝土中骨料的目标含量范围，根据设计级配从骨料数据库中随机抽取三维骨料模型投放至虚拟样本空间内构建得到非均质封底混凝土模型；根据钢护筒的预设设计参数构建钢护筒模型；建立非均质封底混凝土与钢护筒的粘结模型；对所建立的封底混凝土和钢护筒的粘结模型划分网格，并施加边界条件和荷载进行计算分析，输出钢护筒应变分布以用于分析非均质封底混凝土与钢护筒的粘结力。本分析方法考虑了封底混凝土的非均质性，能够更真实的模拟封底混凝土与钢护筒的粘结情况，为工程数值模拟提供可靠保障。
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公开(公告)号：CN108594224A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810278794.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司 , 中南大学
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提供了一种融合不同平台和轨道SAR数据的三维时序形变监测方法，包括以下步骤：第一步，选取干涉效果符合电力设施区域三维形变监测要求的不同平台的多时域高分辨率SAR影像；第二步，提取各个平台上电力设施区的公共永久散射体点，构建三维形变观测网，并求解出每个SAR影像上的观测弧段LOS向形变之差；第三步：根据形变模型、各个平台的成像时间以及各个平台的成像干涉组合，使用动态自适应滤波算法，融合不同成像时间的三维形变观测网，解算出动态三维时序形变。本发明融合不同平台和轨道的数据，克服InSAR形变监测只对LOS向形变敏感的问题。
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