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公开(公告)号：CN104651683A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510119205.6
申请日：2015-03-18
Abstract: 本发明公开一种用Sc和Zr进行复合微合金化的铝合金，合金基体为Al-Mg-Mn合金，合金中各组成元素质量百分比为：Mg4-6.2，Mn0.2-0.6，Sc0.2-0.4，Zr0.05-0.4，余量为Al。在Al-Mg-Mn合金中复合添加微量Sc和Zr可以大幅度提高其综合力学性能和热稳定性能。对于经过成分优化后的Al-5.8Mg-0.4Mn-0.25Sc-0.1Zr合金，抗拉强度σb提高了将近100MPa，屈服强度σ0.2提高了40％-50％，并且合金仍保持较好的延伸率。Sc和Zr复合添加对Al-Mg-Mn合金的作用主要来源于Sc和Zr在合金中形成了Al3(Sc1-xZrx)第二相粒子，初生的Al3(Sc1-xZrx)粒子对铸态晶粒起细化作用，次生Al3(Sc1-xZrx)粒子在冷热加工过程中会钉扎位错和晶界/亚晶界，从而对合金具有细晶强化、弥散强化、亚结构强化作用。本发明组份配比合理、制备工艺简单，适于工业化生产。
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公开(公告)号：CN107052069A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710461919.4
申请日：2017-06-19
Applicant: 中南大学
CPC classification number: B21C23/08 , B21C29/003 , B21C31/00 , B21C35/02 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种铝合金螺旋面挤压工艺，包括以下步骤：1)模具和铝锭加热，2)挤压筒加热，3)挤压，4)牵引，5)冷却，6)切断。本发明的挤压工艺操作方便，生产过程简单，生产效率高，有效地解决了铝合金螺旋面的市场需求问题，降低了生产成本，同时提高了铝合金螺旋面挤压制品的内在质量，可替代铝合金螺旋面的粗加工工艺过程。
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公开(公告)号：CN103981408B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410249192.X
申请日：2014-06-07
Applicant: 中南大学
IPC: C22C21/10
Abstract: 本发明涉及一种采用微量钪合金化的Al‑Zn‑Mg‑Mn‑Sc合金及制备方法，合金的质量百分成分为：Zn5.2‑5.6，Mg1.8‑2.2，Mn0.2‑0.4，Sc0.26‑0.38，余量为Al。制备本发明铝合金的方法是在传统Al‑Zn‑Mg‑Mn合金熔炼过程中加入Al‑Sc中间合金。本发明组分配比合理,加工制备工艺简单，通过Sc元素的微合金化作用，显著细化Al‑Zn‑Mg‑Mn合金的晶粒，提高合金的强度；同时合金在焊接过程中从基体中析出细小均匀弥散的Al3Sc质点，强烈钉扎位错和亚晶界，改善合金的焊接性能，大大提高合金的焊接强度系数，本发明合金可作为航天结构材料。
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公开(公告)号：CN103981408A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410249192.X
申请日：2014-06-07
Applicant: 中南大学
IPC: C22C21/10
Abstract: 本发明涉及一种采用微量钪合金化的Al-Zn-Mg-Mn-Sc合金及制备方法，合金的质量百分成分为：Zn5.2-5.6，Mg1.8-2.2，Mn0.2-0.4，Sc0.26-0.38，余量为Al。制备本发明铝合金的方法是在传统Al-Zn-Mg-Mn合金熔炼过程中加入Al-Sc中间合金。本发明组分配比合理,加工制备工艺简单，通过Sc元素的微合金化作用，显著细化Al-Zn-Mg-Mn合金的晶粒，提高合金的强度；同时合金在焊接过程中从基体中析出细小均匀弥散的Al3Sc质点，强烈钉扎位错和亚晶界，改善合金的焊接性能，大大提高合金的焊接强度系数，本发明合金可作为航天结构材料。
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公开(公告)号：CN108941227B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201810745688.4
申请日：2018-07-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种航空用铝镁钪合金管材的制备工艺。工艺流程如下：合金铸锭均匀化→铸锭挤压成园锭坯→园锭坯反挤压成管初坯→管初坯拉伸→中间退火→拉伸→成品退火。本发明通过先对均匀化铸锭挤压开坯，将铸锭组织转变为变形组织，有效改善坯锭在管初坯热挤压过程中的热变形能力，随后采用反向穿孔挤压制备管初坯；再根据铝镁钪合金冷变形‑退火过程中回复‑再结晶特点，优化出管坯后续拉拔‑退火工艺及参数，成功制备铝镁钪合金管材；解决了铝镁钪合金管材制备中热变形容易开裂、管坯冷变形抗力大、拉拔过程中管材容易断裂的难题。与现有的5A06合金管材相比，本发明的合金管材抗拉强度和屈服强度分别提高28％和56％，伸长率仍然保持在18.7％的高水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103191940A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310112577.7
申请日：2013-04-02
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种换热金属复合管的制备方法，包括以下步骤：将泡沫金属材料加工成管状附于芯棒外表；再将附有泡沫金属材料的芯棒套于金属管内；然后将金属管穿过内径小于金属管外径的圆孔模具或进口端内径大于所述金属管外径出口端内径小于所述金属管外径的圆孔模具，用夹具夹紧金属管的一端，向夹具的一侧拉拔；最后将芯棒抽出，得到金属管内衬泡沫金属材料的中空复合金属管。所述泡沫金属材料也可以不是圆筒状，而是圆柱状。本发明工艺简单，能耗低，且没有任何三废及其它污染，绿色环保，制作成本低；制备的复合金属管的泡沫金属材料与管内壁接合紧密，复合管的导热、换热效果好，强度较高。
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公开(公告)号：CN101613822A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910303565.6
申请日：2009-06-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种采用微量锆或微量钪和锆微合金化的铝铜镁合金薄板及制备。它的目的是为了进一步提高现有航空用高强2524铝合金薄板的抗疲劳性能。所述合金按照重量份数由3.80－4.0份的Cu、1.20－1.6份的Mg、0.25－0.4份的Mn、0.02－0.06份的Fe、0.02－0.06份的Si、0.03－0.06份的Ti、0－0.10份的Sc、0.05－0.10份的Zr和余量的Al制成，杂质的总含量不大于0.1％，合计100份。本发明的制备方法是通过以下步骤实现的：配料；熔炼；半连续铸造成锭；铸锭均匀化热处理；热轧及冷轧；固溶热处理、压光、矫直；自然时效。本发明中的成品板材屈服强度较高、抗疲劳性能优于现有的2524铝合金。
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公开(公告)号：CN101353745A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810143170.X
申请日：2008-09-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种Al－Mg－Mn－Sc－Er合金，合金成分(重量百分比，wt％)范围为：Mg5.2－6.2，Mn0.2－0.6，Sc0.1－0.25，Er0.15－0.4，余量为Al。本发明合金的抗拉强度和屈服强度得到显著提高，尤其是合金的屈服强度提高幅度近50％，从而使合金具有明显的强化作用，此外合金的焊接性能也得到了大大的改善。并有效地减少了昂贵Sc的加入量，从而降低了合金的制造成本。
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公开(公告)号：CN115401293B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202211117452.9
申请日：2022-09-14
Applicant: 中南大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可MIG异种焊接轨道车辆常用6005A、6082和5083合金的新型铝镁硅挤压板的应用。所述合金以质量百分比计由下述组分构成：Mg0.62‑0.70％、Si 0.75‑0.85％、Mn0.25‑0.30％、Cr≤0.1％、Cu0.15‑0.20％、Fe≤0.15％、Zn≤0.05％、Ti≤0.03％、Sc0.04‑0.10％，Al为余量。所述合金的应用包括其可以和与合金本体、6005A铝合金、6082铝合金、5083铝合金中至少一种进行MIG焊接。焊接前，合金中含有纳米级的富钪、硅铝化粒子；焊接后，纳米级的富钪、硅铝化粒子仍然与基体保持共格关系，呈L12球核壳结构，球核富钪，球壳富硅。本发明组分设计合理、制备工艺和焊接简单可控、所得产品性能优良，便于大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN118289834A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410343942.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 中南大学
IPC: C01G53/00 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种高镍正极材料的制备方法，包括：将锂盐与前驱体混合得到混合物，进行加热预氧化，得到预氧化混合物；将预氧化混合物与过氧化锂、粘结剂混合后压块；将压块进行烧结，得到高镍正极材料。该制备方法一方面可以避免使用大量通氧的方式，减少氧的消耗，降低产品能耗，另一方面使用掺氧化剂粘结剂、压块的方式，并通过两次烧结，制备的高镍材料在振实密度和电化学性能均得到明显改善。
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